وزارت حمل‌ونقل آلمان می‌گوید رانندگی کامل با خود «گمراه‌کننده» است

وزارت حمل و نقل فدرال آلمان برای تایید FSD فشار می آورد

تنظیم کننده ها نگران این نام بحث برانگیز هستند

این فناوری می‌تواند به جای آن برچسب «رانندگی با کمک تسلا» داشته باشد بیانیه اخیر وزارت حمل و نقل آلمان گزارش می دهد که وزیر حمل و نقل این کشور، اشتفن بیلگر، در تلاش است تا فناوری رانندگی کامل تسلا را قانونی کند و هدف آن ارائه مزایای "سیستم های نوآورانه کمک راننده" به اروپا در سریع ترین زمان ممکن است.

بر اساس این پست، این وزارتخانه موافقت کرده است که به این فناوری اجازه دهد تا با سرعت 10 درصد بیش از محدودیت های محلی حرکت کند تا جریان ترافیک روان شود - نکته ای که باعث نگرانی سایر کشورهای اروپایی شده است.

در بیانیه آمده است: «سرعت جزئی بسته به موقعیت می‌تواند به یکنواخت‌تر و روان‌تر ترافیک کمک کند.

هشت کشور اروپایی در حال حاضر به سیستم رانندگی خودمختار بحث برانگیز تسلا چراغ سبز نشان داده اند و انتظار می رود در سال 2027 در اتحادیه اروپا عرضه شود.

در حالی که آلمان معتقد است سیستم کمک راننده سطح بالایی از عملکرد را به خصوص در ترافیک شهری نشان می دهد، وزیران در مورد نامگذاری قانع نشده اند. آنها می گویند FSD (با نظارت کامل خودران) "تا حدودی گمراه کننده" است.

این بیانیه در ادامه می افزاید که وزارت حمل و نقل احساس می کند که FSD سیستمی نیست که وظیفه کامل رانندگی را بر عهده بگیرد.

این یک سیستم کمک راننده است که می تواند برخی از وظایف رانندگی مانند شتاب گیری، ترمزگیری و فرمان را پشتیبانی کند. با این حال، راننده باید همیشه مراقب باشد.

در نتیجه، وزارتخانه می‌گوید تسلا پیشنهاد داده است که نام سیستم را به «رانندگی با کمک تسلا» در آلمان تغییر دهد. حرکتی که می‌تواند در آینده به بازارهای بیشتری عرضه شود.

تجزیه و تحلیل: نامگذاری تسلا گمراه کننده است

(اعتبار تصویر: تسلا) بحث و جدل سال‌هاست که تسلا را کاملا خودران احاطه کرده است، با پرونده‌های قضایی متعددی که هنوز در ایالات متحده در ارتباط با تصادفات و سیستم‌های کمک راننده تسلا فعال هستند.

در حالی که برخی از عناصر این فناوری زیر سوال رفته است، مانند اجتناب تسلا از LiDAR در تعقیب یک سیستم پیشرفته فقط با دوربین، تا حد زیادی به دلیل توانایی آن در مراقبت از وظایف رانندگی، که به طور بالقوه خستگی راننده را کاهش می دهد، تحسین شده است.

اما همانطور که وزارت حمل و نقل فدرال آلمان می گوید، راننده باید همیشه مراقب باشد. این اغلب جایی است که سردرگمی رخ داده است.

آزادی 29 مارس 2026

وب‌سایت تسلا واضح است که به این نکته اشاره می‌کند که ویژگی‌های فعلی نیاز به نظارت فعال راننده دارند و خودرو را مستقل نمی‌کنند، اما پیام‌های این شرکت مبهم‌تر بوده است، با پیشنهاداتی مبنی بر اینکه این فناوری به زودی از طریق به‌روزرسانی‌های هوایی «کاملا خودمختار» می‌شود.

حساب کاربری Tesla North America X حتی ویدیویی را بازنشر کرد (به بالا مراجعه کنید) که نشان می‌دهد یکی از مالکان فناوری خودران را در Cybertruck خود تبلیغ می‌کند، زیرا به بد شدن چشم‌هایش کمک می‌کند.

در بسیاری از کشورها، بدتر شدن بینایی به خودی خود برای مشاهده باطل شدن گواهینامه رانندگی کافی است.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) در ایالات متحده تحقیقات مختلفی در حال انجام است که نگرانی های ایمنی در مورد FSD را بررسی می کند، اما شاید یک تغییر نام ساده، مانند چیزی که آلمان پیشنهاد می کند، می تواند به رفع سردرگمی مشتریان و جلوگیری از اتکای بیش از حد به این فناوری کمک کند.