وزیر حمل‌ونقل عمومی کوبا در بحبوحه محاصره سوخت آمریکا به پایین‌ترین حد خود رسید

عکس فایل: مردم در کنار چند اتوبوس باقی مانده که حمل و نقل عمومی را در شهر ارائه می دهند، در هاوانا، کوبا، 23 ژوئیه 2026 راه می روند. رویترز/نورلیس پرز/عکس فایل

هاوانا، 22 اکتبر - وزیر حمل و نقل کوبا، ادواردو رودریگز داویلا، هر روز با چیزی روبرو می شود که به نظر غیرممکن به نظر می رسد: جابجایی میلیون ها نفر با هواپیما، قطار و خودرو در سراسر کشور جزیره ای که 780 مایل (1250 کیلومتر) را در بر می گیرد - تقریبا بدون سوخت.

از زمانی که ایالات متحده در اواخر ژانویه واردات سوخت را برای دولت کمونیستی کوبا ممنوع کرد، بزرگترین جزیره کارائیب شاهد فروپاشی بی‌سابقه‌ای در حمل‌ونقل عمومی بوده است.

رودریگز داویلا، مهندس مکانیک که وزیر شده است، این هفته در مصاحبه ای اختصاصی در هاوانا به رویترز گفت: «حمل و نقل عمومی سنتی در یکی از پایین ترین نقاط خود در تمام دوران قرار دارد.

مقام ارشد حمل و نقل جزیره تخمین می زند که سفرهای مسافری با وسایل حمل و نقل عمومی در سال جاری نسبت به سال گذشته 75 درصد کاهش یابد. او گفت که سرویس اتوبوس های عمومی به استان ها از هاوانا پایتخت از 419 روزانه در سال 2025 به تنها 11 در سال جاری کاهش یافته است. مسیرهای اتوبوس در سراسر جزیره از بیش از 100 به 21 کاهش یافته است. او گفت که حمل و نقل بین شهری - که پایه اصلی کارگران کوبایی است - 90 درصد کاهش خواهد یافت.

او گفت: "اینها خانواده هایی هستند که نمی توانند جابجا شوند، افرادی که نمی توانند عزیزان بیمار خود را ملاقات کنند، دیگرانی هستند که نمی توانند به بیمارستان برسند." "درام پشت این کمبودها پیچیده است."

رودریگز داویلا گفت که حتی حمل و نقل داخلی بار در سال جاری به حدود 20 میلیون تن کاهش می یابد که کمتر از یک سوم از 70 میلیون تن جابجا شده در سراسر کشور در سال گذشته است.

ایالات متحده می گوید که محاصره سوخت 9 ماهه و تحریم های اخیر تشدید شده برای سرنگونی دولت کوبا، که آن را ناکارآمد و فاسد می خواند، ضروری است.

کوبا و سازمان ملل متحد این محاصره را غیرقانونی و نقض حقوق بشر همه کوبایی ها خوانده اند.

در حالی که تنش بین دولت‌ها افزایش می‌یابد، کوبایی‌ها به سوارکاری، حمل‌ونقل بداهه خودرو و حمل‌ونقل خصوصی بسیار گران‌تر روی آورده‌اند.

وزیر گفت که گزینه های برق نیز رونق گرفته است.

او گفت: «این چیزی است که ما باید با آن کار کنیم، اما هزینه سرمایه گذاری بالایی دارد.

رودریگز داویلا می‌گوید کوبا اکنون دارای 150000 خودرو برقی، دوچرخه و سه چرخه است که دو برابر این تعداد در سال 2025 و حدود 15 درصد از کل یک میلیون وسیله نقلیه در کوبا است.

او گفت که نسبت واقعی وسایل نقلیه برقی با توجه به تعداد زیاد خودروها و دوچرخه های پلاگین ثبت نشده و قیمت بسیار بالای استفاده از خودرو با بنزین یا گازوئیل، احتمالا بسیار بیشتر است.

او گفت که تا آگوست، 40 درصد از واردات وسایل نقلیه الکتریکی بود که در مقایسه با 3.5 درصد در ژانویه 2025، به لطف مشوق های وارداتی که مالیات خودروها و دوچرخه های برقی را لغو یا کاهش می دهد، افزایش یافته است.

وزیر نیرو گفت: خودروهای برقی سریعتر از عرضه انرژی های تجدیدپذیر افزایش یافته اند.

کوبا در تلاش است تا ایستگاه های شارژ خورشیدی برای وسایل نقلیه بسازد تا تقاضای فزاینده را از شبکه برق فرسوده که عمدتا با سوخت سوخت کار می کند به خورشید منتقل کند. رودریگز داویلا گفت که وزارت حمل و نقل به تازگی 60 ایستگاه شارژ خورشیدی را برای توزیع در سراسر کشور خریداری کرده است.

نمونه‌هایی در سراسر کوبا از آزمایش‌هایی که به موفقیت و شکست ختم شده‌اند، فراوان است.

Transmed، یک شرکت دولتی، به زودی ناوگانی از ون های باری و ایستگاه های شارژ را افتتاح خواهد کرد که داروها را بدون استفاده از سوخت سخت به داروخانه ها در سراسر هاوانا منتقل می کند.

اما حتی در یک تور مطبوعاتی تحت رهبری دولت، همه چیز مثل ساعت پیش نمی رفت.

در یک ایستگاه، ده ها سه چرخه برقی زرد رنگ متعلق به یک شرکت دولتی در یک پارکینگ بیکار نشستند، زیرا برق برای شارژ کردن آنها وجود نداشت. رانندگان تاکسی ناامید تخلیه شدند.

وی گفت: اینها مشکلاتی است که ما با آن روبرو هستیم. رویترز