وزیر حمل و نقل، ارتقاء تجهیزات "روتین" را عامل زمین گیر کردن پروازها در سراسر کشور می داند

شان دافی، وزیر حمل و نقل روز شنبه گفت که توقف پروازهای سراسری در سراسر ایالات متحده به دلیل کارهای تعمیر و نگهداری معمول بوده است.

دافی گفت که در طول «تعمیر و نگهداری معمول»، سیم مسی در یک مکان دورافتاده توسط L3Harris، یک پیمانکار قدیمی اداره هوانوردی فدرال، به کابل فیبر نوری ارتقا داده می‌شود. پس از ارتقا، یک روتر یک سیستم ارتباطی مهم را بارگذاری کرد و به توقف زمینی منجر شد.

دافی در یک کنفرانس مطبوعاتی شنبه که به نظر می‌رسید مشکلات فنی خودش را داشت، گفت: «کار بسیار ساده‌ای است که ما دیروز در مکانی بسیار دور انجام می‌دادیم. "چیزی که ما برای تعیین آن کار می کنیم این بود که آیا ناتوانی داشتیم - به این معنی که آیا این خطای کاربر یا خطای نصب کننده از L3Harris بوده است؟ یا آنها یک روتر معیوب نصب کرده اند؟"

ربکا گای، مدیر ارشد فناوری FAA، افزود: "وقتی شروع به مشاهده رویدادی کردیم که در آن شبکه ما ناپایدار بود، شروع کردیم به بررسی علت آن. و به این ترتیب، دو مکان را دیدیم که در واقع با سرعت بسیار بالایی شبکه ما را پینگ می کردند - هزار اتصال در هر چهار تا پنج ثانیه."

گای گفت که FAA "هر دوی آنها را فورا غیرفعال کرد و توانست شبکه ما را تثبیت کند" و اکنون در حال انجام تجزیه و تحلیل علت اصلی است.

دافی بارها در چند کنفرانس مطبوعاتی تاکید کرده است که کنگره باید بودجه بیشتری برای ارتقاء تجهیزات هوانوردی فراهم کند. او در پاسخ به این سوال که چرا این ارتقا در ساعت 3 بعدازظهر روز جمعه انجام شد - به جای مثلا نیمه شب یک شنبه - او پاسخ داد که در حالی که "سوئیچ اوور" در فرودگاه های بزرگ در اواخر شب انجام می شود، تعویض از راه دور در طول روز اتفاق می افتد.

او گفت: «زمانی که این کار را انجام دهیم، ارزیابی مجددی انجام خواهد شد.

این تنها سومین توقف زمینی سراسری قرن بیست و یکم بود. به گفته شرکت اطلاعات هوانوردی سیریوم، بیش از 8200 پرواز عصر جمعه لغو شد. و اثرات پس از لغو توقف زمینی ادامه یافت و حداقل 3000 پرواز دیگر در روز شنبه لغو شد.

توقف زمینی تنها یک روز پس از اعلام FAA مبنی بر راه اندازی ابزار هوش مصنوعی برای کنترلرهای ترافیک هوایی انجام شد. اتحادیه کنترل کنندگان ترافیک هوایی گفت که در طراحی این سیستم با آن مشورت نشده است. با این حال، برایان بدفورد، مدیر FAA گفت که این آژانس "هیچ مدرکی دال بر هر چیز شرورانه و هیچ شواهدی مبنی بر هیچ چیز مرتبط با هوش مصنوعی نمی بیند."

بدفورد گفت: «ما می‌خواهیم روشن کنیم که مشکل تجهیزاتی داریم و در حال بررسی این موضوع هستیم که این قطعه معیوب از تجهیزات چه بوده است».

وقتی قبلا از مارکوین مولین، وزیر امنیت داخلی پرسیده شد که آیا توقف زمینی ناشی از هوش مصنوعی بوده است، او پاسخ داد: "ما آن را در اینجا SI می نامیم، یادتان هست؟ SI."

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

آنتونی ها ویرایشگر آخر هفته TechCrunch است. او پیش از این به عنوان گزارشگر فناوری در Adweek، سردبیر ارشد در VentureBeat، گزارشگر دولت محلی در Hollister Free Lance و معاون محتوا در یک شرکت VC کار می کرد. او در شهر نیویورک زندگی می کند.

می‌توانید با ارسال ایمیل به [email protected] با آنتونی تماس بگیرید یا آن را تأیید کنید.

نگاهی اولیه به Next TechCrunch Disrupt Disrupt، Startup Battlefield و موارد دیگر در سال آینده بازخواهد گشت و می توانید در خط مقدم باشید. برای لیست انتظار ما ثبت نام کنید

رسوایی جنسن هوانگ در حال آشکار شدن: جدول زمانی آماندا سیلبرلینگ

آخرین قطع ایمیل مایکروسافت به یک بحران جهانی ابری کامل Zack Whittaker تبدیل شد

ایوان مهتا گزارش می دهد که جنسن هوانگ به جانشین خود اعتمادی نشان نداد

به گزارش رویترز، راسل براندوم، جنسن هوانگ سومین رابطه نامشروع داشت

آنتروپیک جلسات کلود را راه اندازی می کند تا بحث های محل کار را به برنامه ها و وظایف عایشه مالک تبدیل کند

رسوایی ادعایی جنسن هوانگ الهام بخش برخی از میم های درجه یک دومینیک-مادوری دیویس لوکاس روپک شده است.

ماسک می گوید تسلا برخی از سپرده های Cybertruck را بازپرداخت می کند، از تصمیم برای پایان دادن به تولید Kirsten Korosec دفاع می کند.