پدرو سانچز می گوید اعتماد اسپانیا به قطار سریع السیر پس از دومین تصادف مرگبار شکسته شده است.

پدرو سانچز، نخست وزیر اسپانیا، پس از برخورد قطار روز چهارشنبه که منجر به کشته شدن حداقل 69 نفر، مجروح شدن بیش از 100 نفر و ایجاد یک بحث ملی در مورد ایمنی شبکه ریلی این کشور شد، اعتراف کرد که "اعتماد به راه آهن پرسرعت شکسته شده است".

سانچز گفت که اسپانیا "خستگی‌ناپذیر" برای ارائه اطلاعات در سریع‌ترین زمان ممکن به خانواده‌های قربانیان - که شامل افرادی از حداقل 23 کشور مختلف خارجی می‌شود - می‌کوشد و افزود که دولت او متعهد است تا آنچه را که باعث دومین برخورد مرگبار قطار در این کشور در سال جاری شده است، پیدا کند.

دو قطار، یکی از شرکت دولتی رنفه اسپانیا و دیگری از شرکت ریلی خصوصی ایریو، روز چهارشنبه از مادرید به سمت منطقه جنوبی اندلس در حرکت بودند که درست قبل از ساعت 9 صبح با یکدیگر برخورد کردند. پس از توقف قطار ایریو، قطار دیگر به عقب برخورد کرد و چندین واگن را در نزدیکی Urda، در منطقه مرکزی کاستیا-لامانچا از مسیر خارج کرد.

این تصادف 9 ماه پس از آن رخ داد که 46 نفر در اثر برخورد دو قطار - دوباره یکی از رنفه و دیگری از ایریو - در همان خط در نزدیکی شهر آداموز، در اندلس، کشته شدند و ده ها نفر مجروح شدند.

نخست وزیر روز جمعه گفت: «برای کشوری مانند اسپانیا - که دارای چنین سیستم ریلی پرسرعت قدرتمندی است - غیرقابل قبول است که طی یک سال دو حادثه با این ماهیت و بزرگی را تجربه کند.»

"بنابراین، وظیفه ما صرفا بررسی علل اتفاقات رخ داده نیست، بلکه ارائه راه حل هایی برای تقویت بیشتر سیستم راه آهن سریع السیر کشورمان است. اعتماد عمومی به سیستم سریع السیر شکسته شده است؛ مسئولیت دولت فراتر از تشخیص علل است - همچنین باید راه حل هایی ارائه دهد تا اطمینان حاصل شود که تراژدی در این مقیاس دوباره تکرار نمی شود." اندکی پس از سخنرانی سانچز، وزیر حمل و نقل اسپانیا، اسکار پوئنته، که تحت فشار فزاینده ای برای استعفا است، در یک کنفرانس مطبوعاتی که در آن درخواست ها برای کناره گیری از سمت خود را رد کرد، قول داد که به جای آن بر روی «سرپرست» تمرکز کند.

مردم اسپانیا با راه حل ها» برای بازگرداندن اعتماد.

او گفت: "وظیفه من اکنون این نیست که در مورد ادامه یا عدم ادامه کارم صحبت کنم، بلکه حل مشکلات، روشن کردن آنچه اتفاق افتاده و ارائه توضیحات روشن است." مهم‌ترین کاری که می‌توانم انجام دهم این است که بهترین راه‌حل‌ها را ارائه دهم. اگر بررسی‌ها نشان داد که در سازمان یا کنترل نارسایی وجود دارد، ما مطابق با آن عمل خواهیم کرد.

پوئنته بار دیگر پیشنهاد کرد که به نظر می رسد مسئولیت سقوط چهارشنبه در مرکز کنترل مادرید اپراتور دولتی زیرساخت اسپانیا، Adif است. او گفت که در آستانه سقوط، سیستم سیگنالینگ LZB - که در صورت اشغال خط جلو به طور خودکار قطار را متوقف می کند - از کار افتاده است، اما تاکید کرد که چنین حوادثی غیر معمول نیست. او گفت که پس از از کار افتادن این سیستم، قدرت کنترل و تصمیم گیری به انسان ها بازگردانده شد، همانطور که در سایر بخش های حمل و نقل نیز چنین بود.

وزیر افزود که این تصادف پس از آن رخ داد که یکی از اپراتورهای Adif به قطار Renfe دستور داد تا قطار Renfe را با سرعت "عادی" حرکت کند، به جای پیروی از پروتکل ها، که بیان می کند حداکثر سرعت 40k/phso رانندگان می توانند هر خطری را در زمان مناسب ببینند. بر اساس گزارش تحقیقات اولیه که روز پنجشنبه منتشر شد، قطار رنفه بین 160 تا 200 کیلو در ساعت در حال حرکت بود که با قطار ایریو برخورد کرد.

در پایان این گزارش آمده است: «توالی نقص‌ها، دستورالعمل‌ها و اقدامات در غیاب موانع کاهش‌دهنده لازم، در نهایت منجر به برخورد شد».

پوئنته گفت که اپراتور مورد نظر مردی 48 ساله با تمام آموزش های به روز مربوطه و دو سال تجربه در مراکز کنترل است که از فوریه امسال مدیریت این منطقه خاص را بر عهده داشته است. وزیر افزود: "بنابراین، این بخشی بود که او به خوبی می شناخت."

اتحادیه‌های حمل‌ونقل گفته‌اند که حجم کاری بیش از حد سخت است که نمی‌توان با خیال راحت به آن رسیدگی کرد و درخواست پرسنل بیشتری کردند.

راکوئل آیلون، سخنگوی SCF، اتحادیه کنترل‌کننده ترافیک راه‌آهن اسپانیا، به آسوشیتدپرس گفت: «ما معتقدیم [وزیر] کارگری را مقصر می‌داند که در شرایط بدتر کار می‌کرد. "خطای انسانی غیرقابل درک نیست. آنچه غیرقابل درک است این است که سیستم ایمنی مرتبا از کار می افتد."

حزب محافظه‌کار مردم اسپانیا (PP) که پیش‌بینی می‌شود در انتخابات عمومی زودهنگام ماه آینده، دولت ائتلافی به رهبری سوسیالیست سانچز را سرنگون کند، بارها از پوئنته خواستار کناره‌گیری شده است.

آلبرتو نونز فیجو، رهبر حزب مردم، گفت که حزب او پوئنته و سانچز را از نظر سیاسی مسئول هر دو سانحه ریلی می‌داند. او گفت: «کسی که در انجام وظایف خود در اداره صحیح وزارت حمل و نقل کوتاهی کرده است، باید عواقب آن را متحمل شود. و فردی که آنها را منصوب کرد - و آنها را در سمت خود نگه داشت - حتی بیشتر از آن.

آدا کولائو، شهردار سابق بارسلونا که ائتلاف چپ‌گرای فرنته آمپلیو را رهبری می‌کند که در انتخابات شرکت می‌کند، نیز گفت که پوئنته باید برود. او گفت: «ما قصد نداریم در بحث بی اهمیتی بحث کنیم که آیا این استعفا باید امروز، فردا یا پس فردا انجام شود. "این باید در اسرع وقت اتفاق بیفتد."

پوئنته، در مورد تأثیر احتمالی سقوط اخیر بر انتخابات، گفت که او به این موضوع "فکر صفر" نکرده است.

او به خبرنگاران گفت: «من فکر نمی‌کنم کسی از من انتظار داشته باشد که در چنین لحظه‌ای به مبارزات انتخاباتی فکر کنم. - نگهبان

گای هجکو: سوالات، سرزنش و اندوه پس از فاجعه ریلی اسپانیا