پروازهای اخراج: چقدر هزینه دارند، چگونه کار می کنند و چرا افزایش یافته اند؟

چهل و سه شهروند گرجستانی روز یکشنبه در بحبوحه تشدید عملیات تخلیه در سالهای اخیر از ایرلند اخراج شدند. .

جیم اوکالاگان در سال 2024 وزیر دادگستری، امور داخلی و مهاجرت شد و او مهاجرت غیرقانونی را یکی از اولویت های کلیدی وزارت دادگستری قرار داده است.

آخرین پرواز کی انجام شد؟

در پرواز روز یکشنبه 43 شهروند گرجستان اخراج شدند که 33 نفر مرد و هفت نفر زن بودند.

سه خردسال نیز به عنوان بخشی از یک گروه خانوادگی اخراج شدند.

بسیاری از گرجستان ها در ایرلند درخواست پناهندگی می کنند، اما گرجستان به عنوان "کشور مبدا امن" توسط دولت تعیین شده است. اکثر درخواست های گرجی ها رد می شود. درخواست‌های کشورهای امن به سرعت پیگیری می‌شوند، به این معنی که اولین تصمیم ظرف 90 روز مورد هدف قرار می‌گیرد.

بسیاری از افرادی که به گرجستان بازگردانده می شوند، به دلیل فقر یا مشکلات اقتصادی در خانه، برای فرصت های مالی بهتر در ایرلند هستند. برخی از ادعاهای فردی مبتنی بر تبعیض به دلیل تمایلات جنسی یا خطر برای امنیت شخصی است.

چرا تمرکز بر اخراج؟

اوکالاگان گفته است که اجرای اخراج ها تضمین می کند که مردم از روش های مناسب و قانونی برای ورود و زندگی در ایرلند استفاده می کنند. او معتقد است که یک سیاست حذف سختگیرانه و قابل مشاهده به مردم نشان می دهد که سیستم مهاجرت و پناهندگی قوی و کنترل شده است.

برخی از اپوزیسیون و گروه‌های حامی مهاجران، وزیر را متهم کرده‌اند که با گروه‌های راست افراطی و ضدمهاجر در ایرلند سروکار دارد. آنها از به‌روزرسانی‌های مکرر رسانه‌های اجتماعی در مورد اخراج‌های این وزارتخانه انتقاد کرده‌اند.

با این حال، اوکالاگان اصرار دارد که اخراج افراد بدون حق اقامت در ایرلند به نفع سیستم مهاجرت ایالتی است.

هزینه پروازهای اخراج چقدر است؟

ارقام منتشر شده توسط وزارت دادگستری، امور داخلی و مهاجرت در اوایل این ماه، پس از سؤالات پارلمانی از سوی کن اوفلین، تی دی ایرلند مستقل، نشان داد که دولت تا کنون در سال 2026، 570702 یورو را برای پروازهای اخراج هزینه کرده است.

این شامل دو پرواز به لهستان و لیتوانی (با هزینه های 191,286 یورو و 256,330 یورو) و یک پرواز به نیجریه با هزینه 123,085 یورو بود.

پرواز روز یکشنبه به گرجستان 225575 یورو بود که هزینه کل پروازهای اخراج تا کنون در سال جاری را به 7962777 یورو رساند.

در زمان انتشار آمار، در مجموع 349 نفر در سال 2026 اخراج شده بودند. این شامل 282 اخراج اجباری، بیشتر از طریق پروازهای چارتر، و 67 اخراج دیگر است.

پرواز روز یکشنبه تعداد اخراج ها در سال 2026 را به 392 نفر می رساند.

434 نفر در سال 2025 اخراج شدند. این افزایش قابل توجهی را نسبت به سال 2024 (162 اخراج) و 2023 (79 اخراج) نشان می دهد.

چه کسی پروازهای اخراج را انجام می دهد؟

پروازها و عملیات اخراج در ایرلند توسط اداره ملی مهاجرت گاردا (GNIB) انجام می شود که یک واحد تخصصی An Garda Síochána است.

GNIB با همکاری وزارت دادگستری و سرویس زندان ایرلند کار می کند.

هنگامی که افراد داوطلبانه خارج نمی شوند، افسران GNIB با انجام عملیات، بازداشت افراد و اسکورت آنها به هواپیما، دستورات اخراج را به طور فیزیکی اجرا می کنند.

پروازها معمولا از طریق قراردادهای هوانوردی خصوصی که توسط دولت تضمین می شود، چارتر می شوند. اسکورت GNIB garda، تیم های پزشکی، مترجمان و ناظران مستقل حقوق بشر معمولا در پروازهای اخراج حضور دارند.

موضع در مورد کودکان چیست؟

در ژوئن 2025، تعدادی از کودکان به دلیل پرواز اخراج به نیجریه از مدرسه حذف شدند. دولت با انتقادات زیادی در مورد شیوه ای که بچه ها را از مدارس دوبلین برده بودند، مواجه شد.

در پاسخ، اوکالاگان گفت که ممنوعیت اخراج کودکان «غیرقابل قبول» است.

آیا مقاصد امن هستند؟

در جلسه اخیر کمیته حساب‌های عمومی Dáil، وزارت دادگستری نشان داد که از پروازهای چارتر نیز استفاده می‌شود، زیرا ممکن است برای همراهان گاردای ناامن باشد که در نقاط خاصی از جهان منتظر بمانند.

Fine Gael TD James Geoghegan، یکی از اعضای کمیته حساب های عمومی، گفت که از بیانیه این وزارتخانه مبنی بر اینکه ایمنی گاردای ها در یک کشور مقصد می تواند عاملی در تصمیم گیری برای پرواز مستقیم آنها به خانه با هواپیمای چارتر باشد، شگفت زده شده است.

او گفت: "ممکن است دلایل عملیاتی مشروعی برای آن وجود داشته باشد، اما این یک سوال واضح را ایجاد می کند: اگر شرایطی وجود داشته باشد که ماندن گاردای در یک کشور ناامن تلقی شود، چگونه این ارزیابی با تصمیم برای بازگرداندن افراد به آنجا مطابقت دارد؟ این مستحق توضیح واضح است."

وزارت دادگستری گفت: چارترها دارای مزایای متعددی هستند، از جمله اینکه به گروه‌هایی از افراد اجازه می‌دهند در یک پرواز مستقیم از محل خارج شوند، در حالی که بیشتر خطوط هوایی محدودیت‌هایی را برای تعداد افرادی که می‌توانند در یک پرواز حذف شوند، اعمال می‌کنند.

"علاوه بر این، در بسیاری از موارد پروازهای تجاری نیاز به ترانزیت از طریق یک فرودگاه هاب دارند که پیچیدگی بیشتری را به همراه دارد. امنیت و ایمنی اخراج شدگان، گاردا و سایر پرسنل پشتیبانی و همسفران نیز یک ملاحظات مهم در تعیین نحوه سفر است."