پرونده اخراج خلبان Aer Lingus به دلیل کمپین ادعایی "دود سمی" طولانی ترین جلسه استماع WRC است.
پیگیری شکایات کارکنان تحت مجازات افشاگر، اخراج ناعادلانه و عدم پرداخت دستمزد
پرونده خلبان Aer Lingus که به دلیل کمپین رسانه های اجتماعی در مورد ادعای "دودهای سمی" در هواپیماهای مسافربری اخراج شد اکنون به طولانی ترین پرونده حقوق استخدامی از زمان شروع جلسات عمومی در کمیسیون روابط با محل کار (WRC) تبدیل شده است.
خلبان، کاپیتان کهنهکار ایرباس A320 تام اوریوردان، پس از اخراجش در سال 2024، شکایتهای جریمه افشاگر، اخراج ناعادلانه و عدم پرداخت دستمزد را علیه Aer Lingus Ltd در WRC دنبال میکند.
O'Riordan به دادگاه گفته است که شرکت هواپیمایی "آگاهانه" به او دستور داده است که یک ایرباس A320 ناامن EI-DEN را در یک قایق خالی از هیترو به دوبلین در 5 ژوئن 2023 هدایت کند و در نتیجه او دچار آسیب مغزی شده است.
او پس از آن اخراج شد که شرکت تصمیم گرفت با استفاده از رسانه های اجتماعی با آنچه که او آن را "کمپین آگاهی" در مورد ادعای "دودهای سمی" می نامد، مرتکب "سوء رفتار فاحش" شده است.
Aer Lingus، از طریق وکلای خود، به شدت رد کرده است که O'Riordan، یا هر یک از همکارانش، یا مردم در معرض خطر قرار گرفته اند.
اوریوردان روز دوشنبه در ششمین روز حضور خود در صندلی شاهد به پایان رسید، پرونده ای که اکنون به طولانی ترین پرونده حقوق استخدامی در WRC از سال 2021 از نظر روزهای استماع تبدیل شده است.
روز دوشنبه تحت بازجویی متقابل، اوریوردان به WRC گفت که "افشای محافظت شده" را برای "عموم عمومی و خدمه Aer Lingus" هنگامی که در مورد "نفت مشکوک به آسیب رساندن به باروری و کودک متولد نشده" نوشت.
تام مالون که تحت آموزش آرتور کاکس LLP برای شرکت هواپیمایی ظاهر شد، گفت: «به عموم مردم بهجای هر عضو خاصی از مردم».
او گفت: «بله، این شواهد من است.
مالون همچنین از O'Riordan درباره تصمیمش برای اعتصاب دفتر مرکزی شرکت Aer Lingus در فرودگاه دوبلین در 26 فوریه 2024 سؤال کرد. اوریوردان تأیید کرد که او یونیفرم پوش بود و یک پلاکارد درست کرده بود.
اوریوردان گفت: «بله، من در یک اعتراض مسالمت آمیز شرکت کردم.
او گفت که در حالی که بیرون از دفاتر بود، هیچکس از او نخواست که توقف کند و او حوالی ساعت 10:30 صبح، پس از حدود یک ساعت و نیم اعتصاب اعتراض خود را متوقف کرد.
وقتی مالون به اوریوردان گفت که تحت «سه فرآیند انضباطی متوالی» قرار دارد، اوریوردان پاسخ داد: «به نظر میرسد که این درست است».
او گفت: "من از قبل به Aer Lingus اطلاع دادم که نتیجه تمام این مراحل از قبل تعیین شده است و من در آن شرکت نکردم."
او گفت قبل از روند انضباطی، جان کلی، خلبان ارشد خط هوایی، تهدید کرده بود که علیه او اقدام خواهد کرد، در حالی که مدیر منابع انسانی آن، شارون موریس، "من را تهدید کرد و قلدری کرد و سعی کرد مرا مجبور کند که کمپین خود را در رسانه های اجتماعی متوقف کنم."
مالون گفت: «رفتار شما، برای شما روشن شد، غیرقابل قبول بود.
اوریوردان گفت: "تمام اقدامات، تعاملات و مکاتبات من در رابطه با دودهای سمی مربوط به سلامت و ایمنی عمومی و خدمه است."
مالون گفت: «و شرکت در موارد متعدد به شما این را روشن کرد که غیرقابل قبول بود.
او گفت: «این یک جهت غیرقانونی است.
مالون گفت: «این موضوع مربوط به افسر قضاوت است.
O'Riordan گفت: "من آن را به چالش خواهم کشید."
اوریوردان تأیید کرد که در جلسات مربوط به اولین فرآیند از سه فرآیند انضباطی شرکت کرده است، اما تا زمانی که زمان درخواست تجدیدنظر برای اخراج خود به مدیر عامل شرکت هواپیمایی، آدریان دان، که تحریم را تایید کرد، بیشتر از این شرکت نکرد.
مالون گفت، دومین روند انضباطی به این نتیجه رسید که پست های O'Riordan در حساب های ToxicAer "به شدت منفی" و ناقض خط مشی رسانه های اجتماعی Aer Lingus است.
اوریوردان گفت که خط مشی رسانه های اجتماعی «فقط در 6 ژوئن [2024] ایجاد شده بود» و در طول فرآیند انضباطی «مداخله شد».
وکیل شاکی، دیوید بیرنز، که با دستور Setanta Solicitors ظاهر شد، گفت که موکلش از نتیجه اولین فرآیند انضباطی "آگاه نبود" زیرا در زمان ارائه ایمیل های کاری خود را قطع کرده بود.
"آیا از نتیجه اولین انضباطی اطلاعی دریافت کردید؟" قاضی آیدین کولارد از شاکی پرسید.
اوریوردان گفت: «نه، این کار را نکردم. او در پاسخ به این سوال که چه زمانی آن را برای اولین بار دید، گفت: "اینجا در WRC، من معتقدم."
اوریوردان مدت کوتاهی پس از آن معاف شد.
کولارد پس از گفتن به تیم حقوقی Aer Lingus که میتواند یک هفته فرصت داشته باشد تا قبل از شنیدن بحثهای پایانی در دسامبر تصمیم بگیرد که آیا مدارک بیشتری را در مورد طرح پرداخت بیماری شرکت فراخواند یا خیر، به تعویق افتاد.
این امر به طولانیترین پروندهای که در WRC از زمانی که دادگاه برای اولین بار در سال 2021 به تشکیل جلسات عمومی ملزم شد، پایان میدهد.
دوشنبه به عنوان بیستمین روز شواهد در طول یک دوره 25 روزه استماع، که در طول تقریبا دو سال پخش شد، ذکر شد.
شکایات O'Riordan علیه Aer Lingus Ltd تحت قانون اخراج ناعادلانه 1977، قانون افشای محافظت شده 2014 و قانون پرداخت دستمزدها در سال 1991 است.
متن اصلی (انگلیسی)
Case of Aer Lingus pilot sacked over campaign on alleged ‘toxic fumes’ is longest WRC hearing
Employee pursuing complaints under whistleblower penalisation, unfair dismissal and non-payment of wages