پروژه IT مرزی 212 میلیون یورویی اتحادیه اروپا، IBM و Atos را در آب قانونی قرار می دهد

اتحادیه اروپا IBM، Atos و Leonardo را به دلیل سال‌ها تأخیر در سیستم مرز هوشمند مشکل‌ساز 212 میلیون یورویی خود به دادگاه کشانده است، سیستم مرزی مشکل‌ساز 212 میلیون یورویی خود، سرانجام پس از از دست دادن یک سری ضرب‌الاجل‌ها و گیر افتادن مسافران در صف‌های فرودگاه، فعال شد.

این شکایت به 22 دسامبر 2025 بازمی‌گردد، زمانی که eu-LISA، آژانسی که مسئول بررسی‌های مرزی اثر انگشت و تصویر صورت اتحادیه اروپا برای مسافران غیر اتحادیه اروپا بود، ادعای خود را در دادگاه استونی ارائه کرد.

این شکایت در حساب های مالی 2025 eu-LISA که در ماه ژوئیه منتشر شد، بدون اشاره به اینکه چه کسی مورد شکایت قرار گرفته است، مدفون شد. فایننشال تایمز پس از به دست آوردن نامه هایی که با آژانس رد و بدل شده بود، نام این سه شرکت را اعلام کرد.

eu-LISA در بیانیه‌ای به The Register تأیید کرد که اقداماتی را «در راستای مسئولیت آژانس برای حفاظت از منافع مالی اتحادیه اروپا» آغاز کرده است.

این آژانس با امتناع از بحث در مورد پرونده در حال انجام، گفت: "تحقیقات مربوط به مرحله توسعه سیستم است و هیچ تاثیری بر عملکرد فعلی آن ندارد. EES (سیستم خروج ورودی) کاملا عملیاتی است."

EES قرار بود در سال 2022 آماده شود، اما تا اکتبر 2025 فعال نبود و فقط از آوریل به طور کامل عملیاتی شد. از آن زمان مسافران مجبور شده‌اند با صف‌های چند ساعته فرودگاه و اسکنرهای اثر انگشت که ظاهرا با انگشتان عرق‌کرده دست و پنجه نرم می‌کنند، دست و پنجه نرم کنند. در پشت صحنه، اوضاع خیلی بهتر پیش نمی‌رفت، با کنسرسیوم و eu-LISA که سال‌ها بر سر ضرب‌الاجل‌های از دست رفته، جریمه‌های مالی و اینکه چه کسی مقصر بود، بحث می‌کردند.

آی‌بی‌ام بلژیک و آتوس بلژیک قبلا در اکتبر 2021 بر سر جریمه‌ها با هم بحث می‌کردند، زمانی که جریمه‌ای از سوی eu-LISA را به چالش کشیدند و به همه‌گیری COVID-19 و سایر عوامل خارج از کنترل خود به عنوان دلایل تاخیر اشاره کردند.

تا فوریه 2022، کنسرسیوم در حال عقب نشینی از مجموعه دیگری از ضرب الاجل ها بود و هشدار می داد که جدول زمانی آژانس غیرواقعی است.

به گزارش FT، این شرکت ها نوشتند: نادیده گرفتن واقعیت محتاطانه نیست و به تحقق این طرح کمکی نمی کند. برعکس، کار با یک برنامه غیرواقعی باعث ناامیدی همه ذینفعان خواهد شد.»

این کنسرسیوم همچنین از "حکمرانی کلی eu-LISA" انتقاد کرد و گفت که روابط بین دو طرف نسبتا سرد شده است.

سقوط ارزان نبود. این قرارداد قبلا از 142 میلیون یورو به 212 میلیون یورو در سال 2021 افزایش یافته بود و تاخیرها مدام بر این صورت حساب اضافه می شد.

eu-LISA در حساب‌های سال 2022 خود [PDF] مشکلاتی را با کنسرسیوم تأیید کرد و در مورد هزینه‌های اضافی هشدار داد، با این عقب‌نشینی‌ها همچنین سایر پروژه‌های فناوری اطلاعات اتحادیه اروپا را متوقف کرد. تا سال 2023، بودجه سالانه EES خود را تقریبا دو برابر کرده و به 40 میلیون یورو رسانده بود و بودجه را از جاهای دیگر هدایت می کرد، تا حدی برای پوشش افزایش هزینه های نگهداری سخت افزار و نرم افزار.

FT همچنین گزارش داد که IBM در مارس 2022 موافقت کرد که به eu-LISA اجازه دهد برخی از پرداخت‌ها را تا زمانی که اختلاف بر سر خسارات حل شده است، متوقف کند.

قرارداد اصلی سال گذشته منقضی شد و کنسرسیوم جدیدی اجرای آن را برعهده گرفت، اگرچه آی‌بی‌ام، آتوس و لئوناردو تا آگوست مسئول باقی ماندند.

این پروژه بیش از بودجه بالونی آن مورد بررسی قرار گرفته است. گزارش‌ها حاکی از آن است که سال گذشته، Atos از دفتر خود در مسکو برای تهیه نرم‌افزار برای این سیستم استفاده کرد که این موضوع باعث ایجاد سؤالاتی در مورد دخالت روسیه در زیرساخت‌های مرزی حساس اروپا شد.

بر اساس یک گزارش داخلی که توسط FT مشاهده شد، دفتر مبارزه با تقلب اتحادیه اروپا، OLAF، دلایل کافی برای تحقیقات بیشتر پیدا کرد. با این حال، علیرغم اینکه ارزیابی اولیه آژانس را ناکافی توصیف کرد، موضوع را به eu-LISA ارجاع داد.

دادگاه شهرستان هارجو استونی تأیید کرد که پرونده مدنی تشکیل شده است، اگرچه هیچ جلسه رسیدگی برگزار یا برنامه ریزی نشده است.

IBM و Atos به سوالات The Register پاسخ ندادند.

EES ممکن است بالاخره راه‌اندازی شود، اما بحث در مورد اینکه چه کسی باید برای رساندن آن به آنجا هزینه کند، به نظر می‌رسد حل نشده باشد. ®