پل جدید چین و کره شمالی پس از بیش از یک دهه تاخیر افتتاح شد

پل جدیدی که چین و کره شمالی را به هم متصل می کند پس از بیش از یک دهه تاخیر افتتاح شد که نشان دهنده روابط عمیق تر بین دو کشور است.

پکن - پل جدیدی که چین و کره شمالی را به هم متصل می کند، روز پنجشنبه پس از بیش از یک دهه تاخیر افتتاح شد که نشان دهنده روابط عمیق تر بین دو کشور است.

خبرگزاری رسمی چین، شین هوا گزارش داد که مراسم راه اندازی پل رودخانه جدید یالو در صبح برگزار شد. یک ویدئوی آنلاین از رسانه دولتی چین نیوز سرویس کامیون‌های مزین به پرچم‌های ملی چین و کره شمالی را نشان می‌دهد که روی پل که با پرچم‌ها نیز تزئین شده بود، منتظر بودند.

پکن انتظار داشت که گذرگاه چهار خطه 3 کیلومتری (1.8 مایلی) که شهر داندونگ در شمال شرقی چین را به شهر سینوئیجو در کره شمالی متصل می کند، باعث ارتقای بیشتر اقتصاد، تجارت و مبادلات "مردم به مردم" شود.

در ابتدا انتظار می رفت این پل در سال 2014 وارد کار شود، زمانی که چین ظاهرا ساخت و ساز در کنار آن را به پایان رسانده بود. اما این تاریخ بدون افتتاحیه و بدون انجام کار مربوطه توسط کره شمالی به پایان رسید.

فقدان کار اساسی در سینوئیجو این گمانه زنی را دامن زد که پیونگ یانگ از وابستگی بیشتر اقتصادی به چین یا از رای دادن پکن به قطعنامه های سازمان ملل برای تشدید تحریم های بین المللی علیه شمال به دلیل برنامه هسته ای خود ناراضی است. برخی ناظران پیشنهاد کردند که کره شمالی و چین نیز در مورد مکان پل اختلاف نظر دارند.

عقب‌نشینی روی پل باعث انتشار گزارشی غیرمعمول تند در روزنامه گلوبال تایمز وابسته به حزب حاکم کمونیست چین شد که به نقل از ساکنان داندونگ از تأخیر در آنچه که امیدوار بودند یک امتیاز اقتصادی برای شهر مرزی آنها باشد ابراز ناامیدی کردند.

ناظران گفتند که پل جدید احتمالا تجارت دوجانبه را تقویت می کند و کارایی لجستیکی را به تدریج افزایش می دهد.

انتظار می‌رود که بار روی پل موجود و در عین حال قدیمی در مسیر Dandong-Sinuiju که بیش از 70 درصد تجارت رسمی بین دو کشور را بر عهده دارد، کاهش دهد. این پل چند دهه قدمت یک خط راه آهن و همچنین اتومبیل ها و کامیون ها را حمل می کند، اما تردد وسایل نقلیه می تواند در هر زمان تنها یک طرف حرکت کند.

دولت کره جنوبی سال گذشته اعلام کرد که حداقل 17 خط راه آهن و جاده فعال در سراسر مرز متخلخل کره شمالی و چین وجود دارد که بیش از 1400 کیلومتر (870 مایل) امتداد دارد.

راه اندازی پل جدید حدود یک ماه پس از افتتاح یک پل جاده ای توسط کره شمالی و روسیه به عنوان بخشی از تلاش های خود برای تحکیم روابط صورت گرفت. کارشناسان می گویند مقامات چینی احتمالا در مورد افتتاح آن احساس ناراحتی می کنند.

چین برای مدت طولانی بزرگترین شریک تجاری و خط لوله اقتصادی کره شمالی بوده است. اما در سال‌های گذشته، رهبر کره شمالی، کیم جونگ اون، مسکو را در اولویت قرار داده و هزاران نیرو و سلاح‌های متعارف را برای حمایت از جنگ ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه در اوکراین، فرستاده است، ظاهرا در ازای کمک‌های نظامی و اقتصادی.

کیم اخیرا با هدف ظاهری بهبود اقتصاد کشورش و ایجاد جبهه ای در برابر ایالات متحده به چین نزدیک شده است. چین به نوبه خود می خواهد نفوذ منحصر به فرد خود را بر کره شمالی بازگرداند. سال گذشته، حدود 98 درصد تجارت خارجی کره شمالی با چین بود.

پوشش 24/7 اخبار فوری و رویدادهای زنده