پنتاگون دارای 31 میلیارد دلار قطعات F-35 است. یک نگهبان می گوید که نمی تواند به طور قابل اعتماد آنها را پیگیری کند.

برنامه F-35 Lightning II Joint Strike Fighter با مشکلات مداوم آمادگی، هزینه و قطعات یدکی مواجه بوده است. عکس نیروی دریایی ایالات متحده توسط سیمن جیدن هاوارد، متخصص ارتباطات جمعی تا ماه مارس، پنتاگون هنوز نتوانسته بود به طور کامل بیش از 85 میلیون دلار خسارات قطعات F-35 را که سال ها پیش اعلام شده بود، محاسبه کند.

یک گزارش ناظر جدید مشکلات مداومی را در نحوه مدیریت قطعات یدکی وزارت دفاع و پیمانکاران شناسایی کرد.

برنامه F-35 همچنان با مشکلات آمادگی، هزینه و تعمیر و نگهداری مواجه است. بر اساس گزارش جدید ناظر دولت، وزارت دفاع ایالات متحده در تلاش است تا قطعات جنگنده رادارگریز F-35 را پیگیری کند.

برنامه F-35 Lightning II Joint Strike Fighter، گران‌ترین برنامه سیستم تسلیحاتی در تاریخ، با چالش‌های ثابتی در زمینه قطعات یدکی و افزایش هزینه‌های خرید و نگهداری و مسائل مربوط به آمادگی مواجه شده است.

روز دوشنبه، دفتر پاسخگویی دولت، یک آژانس ناظر کنگره، گفت که تا مارس 2026، به دلیل عدم حفظ سوابق قطعات در تأسیسات تحت مدیریت پیمانکاران، دفتر برنامه مشترک F-35 هنوز از وضعیت بیش از 1 میلیون قطعه F-35 به ارزش بیش از 85 میلیون دلار که GAO در سال 2023 پرچم گذاری کرده بود، اطلاعی نداشت.

در این گزارش آمده است که دفتر برنامه نمی تواند تعیین کند که آیا خسارات گزارش شده اخیر شامل مواردی است که قبلا شناسایی شده است یا خیر.

GAO چندین مشکل فراگیر پیدا کرد که بررسی قطعات F-35 را برای JPO دشوار می کند.

GAO دریافت که سیستم مدیریت لجستیک سازمانی برنامه در مرکز این مشکلات قرار دارد. ELMS قابل اعتماد نبوده است زیرا داده ها را از ترکیبی از منابع دریافت می کند و به روز نمی شود تا تغییرات و وضعیت ها را در زمان واقعی منعکس کند. GAO گفت که مشکل عدم توانایی در اتصال مستقیم به سیستم های پیمانکار اصلی است.

پنتاگون همچنین فاقد سوابق کامل برای برخی قسمت ها است. به عنوان مثال، GAO دریافت که تا مارس 2026، این برنامه به سیستم رسمی خود وارد نشده است که تقریبا 17000 قطعه، با ارزش کل حدود 1.3 میلیارد دلار، تحت تعمیر و نگهداری یا تعمیر هستند. مقامات به GAO گفتند که ارزش آن در صورت محاسبه سایر هزینه ها مانند حمل و نقل و سربار، می تواند به 2.5 میلیارد دلار برسد.

گزارش GAO درباره اطلاعات در ELMS گفت: "داده ها برای پاسخگویی دارایی یا گزارش مالی قابل اعتماد نیستند." "داده های به موقع و دقیق در مورد قطعات F-35 همچنین برای اطمینان از اینکه برنامه F-35 برای پاسخگویی به نیازهای جنگنده قرار دارد، مهم است." ایالات متحده دارای سه نسخه از F-35 است که هر کدام دارای مشخصات متفاوتی برای عملیات هستند. عکس نیروی هوایی ایالات متحده توسط نیروی هوایی ارشد لیتون لوسرو پنتاگون تقریبا 26 میلیون قطعه F-35 به ارزش تقریبی 31 میلیارد دلار در اختیار دارد و این قطعات در بیش از 700 تأسیسات تحت مدیریت دولت و پیمانکاران پراکنده شده است.

تأسیسات تحت مدیریت دولت حدود 70 درصد قطعات را در اختیار دارند، در حالی که پیمانکاران 30 درصد باقی مانده را ذخیره می کنند که فرآیند موجودی را پیچیده می کند.

از سال 2020، دفتر برنامه مشترک F-35 حداقل 17 میلیون دلار برای انجام موجودی فیزیکی قطعات در تاسیسات تحت مدیریت پیمانکاران و دولت هزینه کرده است، اما GAO دریافت که این تلاش ها به اندازه کافی مشکلات را حل نکرده است.

در این گزارش آمده است: «تا زمانی که رابط‌ها با سیستم‌های پیمانکاران ایجاد نشود و رویه‌های اعتبارسنجی مؤثر برای اطمینان از کیفیت داده‌ها اجرا نشود، وزارت دفاع اطلاعات دقیقی درباره مکان قرارگیری قطعات F-35، ارزش آنها و تعداد آنها نخواهد داشت.»

وزارت دفاع با توصیه های گزارش GAO موافقت کرد. یکی از سخنگویان JPO به Business Insider گفت که این بخش اقدامات خاصی را برای نظارت و تجزیه و تحلیل روند زیان اجرا می کند. سخنگوی این سازمان گفت: "JPO به طور فعال در حال توسعه رویه های خاص برنامه و آموزش های مناسب برای افسران دارایی پاسخگو (APOs) در کنار یک طرح دقیق برای تعریف و ساختار برنامه APO است."

GAO به طور منظم جنبه های برنامه F-35 را ارزیابی می کند.

در اوایل سال جاری، سازمان دیده بان گزارش داد که نرخ قابلیت ماموریت برای هواپیما، یا مدت زمانی که برای انجام یک ماموریت در دسترس است، از 67 درصد به 44 درصد بین سال های مالی 2021 تا 2025 کاهش یافته است. این یک نگرانی دائمی برای این برنامه بوده است.

میزان توانایی کامل ماموریت یا درصد زمانی که F-35 می تواند تمام ماموریت های خود را انجام دهد، در همان پنجره از 38 درصد به 25 درصد کاهش یافت. F-35 برای مجموعه گسترده ای از ماموریت ها از جمله نبرد هوا به هوا، حمله زمینی، نظارت و جنگ الکترونیک ساخته شده است.

ارتش ایالات متحده سه نسخه از جنگنده رادارگریز F-35 را اجرا می کند: F-35A که برای باندهای معمولی ساخته شده است. F-35B که می تواند از باندهای کوتاه تر بلند شود و به صورت عمودی فرود بیاید. و F-35C که برای عملیات ناو هواپیمابر طراحی شده است.

GAO کمبود قطعات یدکی را به عنوان یکی از دلایل کاهش آمادگی در کنار مسائل مربوط به تعمیر و نگهداری شناسایی کرد. وزارت دفاع سال گذشته برنامه آمادگی 13.7 میلیارد دلاری را با هدف بهبود در دسترس بودن هواپیما تا پایان دهه اجرا کرد. اگرچه این سرمایه گذاری ممکن است بیش از حد انتظار هزینه داشته باشد.

آخرین گزارش GAO در مورد برنامه F-35 هشدار داد که سوابق غیر قابل اعتماد موجودی می تواند تعیین قطعات مورد نیاز برنامه و در چه مقدار را دشوار کند.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید