پنتاگون در حال آزمایش روبات‌های جنگی است که می‌توانند بدون جی‌پی‌اس به صورت دسته جمعی شکار کنند و اهداف میدان نبرد را خودشان پیدا کنند. انسان ها هنوز هم شات ها را صدا می زنند.

وسایل نقلیه زمینی بدون خدمه هنگام رانندگی منطقه را ترسیم کردند، بدون اینکه برای مسیریابی به GPS تکیه کنند. دارپا بازوی تحقیقاتی پنتاگون، دارپا، ربات‌های زمینی خودران را در محیط‌های فاقد GPS آزمایش کرد.

ربات ها منطقه را ترسیم کردند و اهداف دشمن را شناسایی کردند.

هنگامی که اهداف شناسایی شدند، اپراتور انسانی که بر فرآیند نظارت می کند، مراحل بعدی را تصمیم گرفت. بازوی تحقیقاتی پنتاگون آزمایش کرد که چگونه پهپادهای زمینی را می‌توان به صورت گروهی برای جستجو و شکار اهداف فرستاد و در عین حال اپراتور انسانی را برای تصمیم‌گیری در جریان نگه داشت.

برنامه آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی یا دارپا بررسی کرد که چگونه وسایل نقلیه زمینی بدون خدمه یا UGV ها می توانند به سرعت رانندگی کنند، از زمین نقشه برداری کنند و اطلاعات را به تنهایی در محیط های مورد بحث جمع آوری کنند. مقامات گفتند که درس‌ها به پیشرفت‌های جاری در فناوری‌های بدون خدمه در سراسر ارتش ایالات متحده اطلاع می‌دهند.

ماه گذشته، دارپا در تمرینی در فورت ناکس، کنتاکی، چهار UGV مستقل را به عنوان بخشی از برنامه خودگردانی رباتیک در محیط‌های پیچیده با انعطاف‌پذیری یا RACER آزمایش کرد. در طول تمرین، ربات های زمینی نظارت بر منطقه اطراف را انجام دادند و به طور مستقل نیروهای دشمن را برای اپراتوری که دور از عملیات قرار داشت جستجو می کردند.

جیسون گرگوری، مشاور فنی دارپا، به Business Insider گفت که "ما حسگرها و اثرگذارها را به سمت لبه تاکتیکی حرکت می‌دهیم و در عین حال اپراتور را در ایمنی دور از خطر نگه می‌داریم"، اما انسان‌ها همچنان "کنترل، مراقبت و آگاهی موقعیتی را همیشه حفظ کرده‌اند."

پس از پرتاب، UGV ها به ماموریت خود رفتند. گرگوری گفت که آنها بسته به سناریو می توانند با هم یا مستقل کار کنند. در همین حال، اپراتور انسانی بر UGV ها نظارت می کرد، وظایفی را برای آنها تعیین می کرد، یافته های آنها را بررسی می کرد و سپس تصمیم می گرفت که چگونه با اهداف دشمن به بهترین شکل درگیر شود.

در تظاهرات فورت ناکس، اپراتور از تصاویر ماهواره‌ای برای تعیین تکلیف روبات‌ها استفاده کرد. یک UGV هنگامی که یک هدف بالقوه را مشاهده کرد - یک جعبه بسته که یک پهپاد درون آن قرار داشت - در جای خود متوقف شد و سپس اپراتور انسانی تصمیم گرفت یک موشک شبیه سازی شده را به سمت هدف پرتاب کند.

بخش مهمی از برنامه آزمایشی رباتیک اخیر RACER تضمین این بود که UGV ها می توانند وظایف خود را بدون GPS انجام دهند. در عوض، روبات ها نقشه را در حین حرکت ساختند. ارتش ایالات متحده گفته است که باید برای مبارزه از طریق محیط های مورد مناقشه یا انکار که در آن GPS به راحتی در دسترس نیست، آماده باشد و به دنبال راه حل های ناوبری دقیق و زمان بندی جایگزین و همچنین تاکتیک های سنتی تر است. هنگامی که یک هدف دشمن بالقوه شناسایی شد، یک اپراتور انسانی مراحل بعدی را تصمیم می گیرد. دارپا ارتش همچنین در حال بررسی سایر اختلالات احتمالی مانند زمین است

تداخل یا از دست دادن سیگنال

گرگوری گفت: "ما این نرم افزار جدید را توسعه دادیم تا وسایل نقلیه زمینی بتوانند تنها از حسگرهای درونی خود برای تصمیم گیری برای حرکت سریعتر استفاده کنند." این نرم‌افزار بر روی UGV‌های چهار چرخ و همه‌جانبه و همچنین UGV‌های ردیابی‌شده آزمایش شد تا اطمینان حاصل شود که می‌توان آن را روی سخت‌افزارهای مختلف مستقر کرد.

در حالی که تیم ها برای ساختن سیستم هایی با استفاده از فناوری های تجاری کار می کردند، برنامه RACER همچنین شامل پنج سال تحقیق برای درک بهتر چالش های علمی و فنی استقلال، الگوریتم های هوش مصنوعی و تحرک زمینی بود.

کار دارپا همچنین بر مشاهدات جنگ روسیه در اوکراین در مورد نقش متمایز ربات‌های زمینی و نحوه استفاده اپراتورها از آنها در موقعیت‌های مختلف متکی بود.

UGV های خودران بسته به زمین، محیط و آب و هوا با چالش های متمایزی روبرو هستند. برای مثال، در بیابان، روبات‌ها ممکن است نیاز به حرکت در شن، سنگ و سایر موانع داشته باشند، در حالی که گرمای شدید ممکن است باتری‌ها و سیستم‌های ارتباطی را تحت فشار قرار دهد. زمین های باتلاقی، جنگل ها، مزارع گل آلود و برف نیز می توانند عملیات را دشوارتر کنند و به روبات ها نیاز دارند که بتوانند با شرایط بسیار متفاوت سازگار شوند.

تظاهرات RACER درس هایی را برای ارتش ایالات متحده ارائه می دهد. در حالی که برخی از آنها مختص ربات‌های زمینی مستقل هستند، برخی دیگر - از جمله کار بدون جی‌پی‌اس، تیم‌سازی انسان با ماشین‌ها و حفظ نظارت انسان در عملیات روباتیک - می‌توانند برای سیستم‌های بدون خدمه در سراسر ارتش اعمال شوند. همچنین درس ها را با صنعت به اشتراک می گذارد.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید