پیاستری امیدوار است در سنگاپور وضعیت بهتری داشته باشد زیرا رقیب محو شده وعده حمله همه جانبه را می دهد

اسکار پیاستری نگرش مثبتی نسبت به گرندپری این هفته سنگاپور دارد. (گتی ایماژ: فرمول 1/آنی گراف)

اسکار پیاستری امیدوار است که مک لارن در آخر هفته گرندپری سنگاپور پس از یک دور ناامیدکننده آخرین بار در مالزی، رقابتی تر باشد.

جورج راسل پس از گرفتن یک پنالتی پس از شکست واحد قدرت آخر هفته گذشته برای راننده مرسدس، از پشت شبکه شروع خواهد کرد.

جایزه بزرگ سنگاپور یکشنبه شب در پیست مارینا بی برگزار می شود.

پس از یک آخر هفته سخت در مالزی، اسکار پیاستری امیدوار است مک لارن نتایج بهتری کسب کند و خودروی رقابتی تری در سنگاپور داشته باشد.

پیاستری در گرندپری بحرین آخر هفته گذشته در مالزی ششم شد، پس از اینکه تیمش او را با لاستیک های صاف در شرایط خیس برای شروع مسابقه به بیرون فرستاد و استرالیایی را مجبور به ورود به گودال با شروع مسابقه کرد.

راننده مک لارن می‌توانست مسیر خود را از طریق میدان به عقب برگرداند و در برخی مواقع سرعتی قوی از خود نشان می‌داد، اما گفت ششم بهترین نتیجه‌ای بود که تیم می‌توانست به آن امیدوار باشد.

پیاستری در سنگاپور پیش از مسابقه آخر هفته گفت: "ما می دانیم که آنطور که دوست داشتیم در روزهای آخر هفته گذشته رقابتی نبوده ایم."

در مالزی، فکر می‌کنم رتبه ششم کم و بیش کاری بود که می‌توانستیم انجام دهیم.»

مک لارن در اواسط فصل از رونق دوباره برخوردار شد و هم تیمی پیاستری مدعی پیروزی های متوالی در مجارستان و هلند شد.

نوریس در آن مسابقات از پوزیشن قطبی پیروز شد، و سپس در ماه سپتامبر در مسابقات گرندپری اسپانیا سریع ترین بود.

اما قهرمانان سازنده سازندگان به طور واقع بینانه در رقابت برای پیروزی نبودند، اما گاهی اوقات امیدوارکننده بودند.

این ناهماهنگی در تعطیلات آخر هفته است که به مک لارن در سال 2026 آسیب رسانده است، و چیزی که پیاستری امیدوار است بتواند برای پایان فصل، با شروع از سنگاپور، بهبود یابد.

در برخی از نقاط [مالزی]، ما بسیار سریع به نظر می رسیدیم. در دومین دوره سخت من (لاستیک) و همچنین لاندو روی نرم (لاستیک) او، ما کم و بیش سریع ترین خودروهای پیست در یک نقطه بودیم.

"این مطابق با بقیه سال است - اگر بتوانید ماشین را به پنجره مناسب ببرید، بسیار سریع است.

اما ما در دو آخر هفته اخیر برای رسیدن به آن تلاش کرده ایم.

رویای جورج راسل برای اولین عنوان قهرمانی فرمول یک جهان، پس از اینکه این بریتانیایی در آخر هفته گذشته در مالزی دچار شکست واحد قدرت شد، در حالی که پنج دور باقی مانده بود، به یک نخ آویزان است.

پس از بازنشستگی، راسل اکنون 84 امتیاز با هم تیمی و رهبر قهرمانی کیمی آنتونلی فاصله دارد و حداکثر 183 امتیاز از قهرمانی باقی مانده است.

اگر آنتونلی بتواند در این آخر هفته با 16 امتیاز یا بیشتر از راسل پیشی بگیرد، می تواند از نظر ریاضی عنوان قهرمانی را در دور بعد در آستین، تگزاس کسب کند.

برای بدتر شدن اوضاع برای راسل، او گرندپری روز یکشنبه سنگاپور را از پشت شبکه شروع خواهد کرد، پس از اینکه مجبور شد قطعات واحد نیرو جدید را که بیش از حد مجاز سالانه یک راننده است، بپذیرد.

این دقیقا به دلیل خرابی واحد قدرت آخر هفته گذشته است که مسابقه او را زودتر به پایان رساند.

راسل با داشتن یک کوه غیرمحتمل شیب دار برای صعود برای حفظ بارقه امید در مسابقه عنوان قهرمانی، و شروع از پشت زمین برای جایزه بزرگ یکشنبه، قول داده است که همه چیز را در این آخر هفته پرتاب کند.

او به خبرنگاران گفت: «حمله همه جانبه؛ فقط تلاش برای لذت بردن از آخر هفته».

بدیهی است که اگر می‌توانستید نقطه پنالتی را در فصل انتخاب کنید، این [پیست] احتمالا بعد از موناکو در رده دوم جدول قرار می‌گرفت. اما متأسفانه، درست با وضعیتی که همه چیز پیش رفته است، ما چاره‌ای نداریم جز اینکه آن را در اینجا بزنیم.»

آنتونلی برای گرندپری ایتالیا در مونزا پس از در اختیار گرفتن نیروگاه‌های جدید، رتبه نوزدهم را آغاز کرد، اما یکی از بهترین مسابقات را در تاریخ اخیر رانندگی کرد تا یک پیروزی قابل‌توجه کسب کند.

امیدواریم که راسل آن‌ها را تکرار کند که باریک هستند، با مدار خیابان مارینا بی تنگ، کند، و سبقت گرفتن از آن بسیار دشوار است.