پیاستری مسیر را به "کاغذ سنباده" تشبیه می کند زیرا F1 به مالزی بازمی گردد

اسکار پیاستری معتقد است که تخریب تایرها عامل مهمی در گرندپری این هفته F1 خواهد بود. ( Getty Images: LAT Images/Alex Pantling )

فرمول 1 این آخر هفته برای اولین بار در 9 سال گذشته در مالزی مسابقه خواهد داد و پیست سپانگ میزبان مسابقات جایزه بزرگ بحرین خواهد بود.

اسکار پیاستری سطح را شبیه به "کاغذ سنباده" توصیف کرده است که انتظار می رود تخریب تایر از ویژگی های این مسابقه باشد.

مسابقات جایزه بزرگ فرمول یک بحرین که در مالزی برگزار می شود، بعدازظهر یکشنبه برگزار می شود.

فرمول 1 پس از 9 سال وقفه آخر این هفته به پیست بین المللی سپانگ مالزی بازمی گردد، در حالی که بیش از نیمی از رانندگان حاضر در شبکه با پیستی که میزبان مسابقات جایزه بزرگ بحرین است، آشنا نیستند.

پس از اولین حضور خود در تقویم در سال 1999، سپانگ از سال 2017 میزبان مسابقه فرمول 1 نبوده است، زیرا دولت مالزی اعلام کرد که دیگر نمی تواند هزینه ها را با توجه به کاهش بازدهی توجیه کند.

اما پس از اینکه مالکان لیبرتی مدیا اعلام کردند که میزبان مسابقات جایزه بزرگ بحرین در مالزی خواهد بود، این شرکت در حال بازگشت به فرمول یک است و به دلیل جنگ ایران و وضعیت خاورمیانه، مسابقه را از ساخیر منتقل می کند.

این پیست به طول 5.543 کیلومتر مسیرهای مستقیم طولانی را با چندین پیچ با سرعت بالا ترکیب می‌کند و مسابقه این هفته در 56 دور برگزار می‌شود.

تنها 10 راننده از 22 راننده قبلا در مالزی مسابقه داده اند و قهرمان جهان لاندو نوریس و هم تیمی او در مک لارن اسکار پیاستری را در میان کسانی که برای اولین بار پیست یاد می گیرند باقی می ماند.

تامین کننده تایر پیرلی به تیم ها هشدار داده است که انتظار شرایط چالش برانگیز را داشته باشند و سطح سپانگ را "نسبتا ساینده" با زبری قابل مقایسه با بحرین توصیف کرده است.

پیاستری گفت که این پیست "شبیه کاغذ سنباده به نظر می رسد" و او نیز انتظار داشت که تایرها خراب شوند.

پیاستری گفت: "نمی‌دانم اخیرا چقدر مسابقه یا پیست دویدن انجام شده است. و هر چیزی که بوده است، احتمالا باران هر روز بعد از ظهر آن را می‌شوید."

"بنابراین آخر هفته بسیار سختی برای همه خواهد بود."

رعد و برق در مالزی غیرعادی نیست، جایی که آب و هوای استوایی به طور مرتب باران های شدید بعد از ظهر و طوفان های رعد و برق را ایجاد می کند.

رهبر قهرمانی، کیمی آنتونلی، گفت که سطح ساینده بدنام سپانگ می‌تواند شگفت‌انگیز باشد اگر فرمول یک در نهایت اولین مسابقه خیس فصل خود را در مالزی برگزار کند.

این جوان ایتالیایی که در طول مدت عنوان قهرمانی خود از شرایط خشکی جذابی برخوردار بوده است، بر این باور است که پیست ناهموار پیست مالزی آن را به مکانی ایده آل برای آزمایش خودروهای 2026 این ورزش در آب و هوای چالش برانگیز تبدیل می کند.

آنتونلی به خبرنگاران گفت: «فکر می‌کنم این مسیر در هوای مرطوب کاملا خوب خواهد بود... سطح آنقدر باز است که در واقع آب راکد زیادی وجود ندارد، مگر اینکه بریزد».

اما اگر به طور معمول باران می بارد، احتمالا بهترین مسیر برای آزمایش این اتومبیل ها برای اولین بار در باران خواهد بود، زیرا آسفالت آنقدر باز است که آب روی سطح نمی نشیند. در واقع بین سنگ ها می رود. بنابراین خطر سفر در آب را کاهش می دهد.»