چاقو زدن خلبان باعث ناآرامی بیشتر منطقه شده است که از جنگ ایالات متحده و ایران به لرزه در آمده است

سام مدنیک، آسوشیتدپرس سام مدنیک، آسوشیتدپرس

عامر مدهانی، آسوشیتدپرس عامر مدهانی، آسوشیتدپرس

تل‌آویو، اسرائیل (AP) - حمله این هفته به خلبانی توسط کمک خلبانی که تلاش کرد یک پرواز تل‌آویو را سقوط دهد، صنعت سفر منطقه را در روز جمعه دچار بحران کرد، و پرسش‌هایی را در مورد امنیت هوانوردی و آشفتگی بیشتر خاورمیانه‌ای که از قبل از جنگ آمریکا و ایران تکان داده بود، ایجاد کرد.

هیچ چیزی در مورد انگیزه کمک خلبان که نزدیک بود هواپیما را سقوط دهد و تمام 182 سرنشین پرواز روز چهارشنبه فلای دبی از دبی را بکشد، مشخص نیست. تحقیقات منطقه ای در حال انجام است.

سازمان دیده بان: بازرسان به دنبال انگیزه پس از حمله ادعایی کمک خلبان FlyDubai هستند

امارات همه پروازهای خود به اسرائیل را لغو کرده است و این امر سفر صدها مسافری را که در یک روز معمولی بین این کشورها پرواز می کنند، با مشکل مواجه کرده است. به گفته یک مقام اسرائیلی که مجاز به اظهار نظر علنی نبود و به شرط فاش نشدن نامش صحبت کرد، اسرائیل و امارات در مورد پروازهای بازگشت از روز جمعه برای بازگرداندن مسافرانی که پس از تعلیق سفرهای تجاری بین دو کشور در امارات سرگردان بودند، توافق کردند.

اما اواخر روز جمعه مشخص نبود که آیا آنها شروع شده بودند یا خیر. پیش از این، شرکت ملی هواپیمایی ال ال گفته بود که امارات مجوزهای لازم برای فرود را برای اجازه پرواز به دبی در دست دارد.

فرودگاه بین‌المللی بن گوریون در تل‌آویو شرکت‌های هواپیمایی Arkia و Israir را با پروازهایی که قرار است اواخر جمعه و اوایل شنبه از دبی برسند، فهرست کرده است. انتظار می رفت ال ال روز یکشنبه مسافران را از دبی به اسرائیل بفرستد.

از زمانی که اسرائیل و امارات متحده عربی در سال 2020 به عنوان بخشی از توافقات ابراهیمی دولت ترامپ برای عادی سازی روابط بین اسرائیل و کشورهای عربی روابط خود را برقرار کردند، دبی مقصد محبوب اسرائیلی ها بوده است.

بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، روز جمعه ادعای خود را تکرار کرد که کمک خلبان، که توسط مقامات اسرائیلی به عنوان یک شهروند عمانی معرفی شده است، تحت "تندروسازی اسلامی" قرار گرفته است اما هیچ مدرکی برای تایید این ادعا ارائه نکرده است.

نتانیاهو در پیامی ویدیویی گفت: «ما اکنون در حال بررسی هستیم که آیا او فرستاده شده است یا خیر و هر کسی که او را فرستاده بهای بسیار سنگینی خواهد پرداخت.

دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا به خبرنگاران گفت که اطلاعات اولیه ای که دریافت کرده حاکی از ارتباط بین حمله و تهران است، اما توضیح بیشتری نداد. ترامپ همچنین گفت که اگر مشخص شود که عوامل ایرانی پشت این حمله بوده‌اند، ایالات متحده «بسیار به آنها ضربه خواهد زد».

به گفته یک مقام رسمی که مجاز به صحبت با رسانه ها نبود و به شرط فاش نشدن نامش صحبت کرد، بازرسان اسرائیلی در این تحقیقات شرکت دارند، اما اماراتی ها پیشتاز هستند. این مقام گفت: مشخص نیست که مهاجم بخشی از یک گروه بوده است و افزود که در حال حاضر هیچ مدرکی دال بر ارتباط با ایران وجود ندارد.

انور قرقاش مشاور ارشد دیپلماتیک امارات روز جمعه در پستی در X حمله فلای دبی را یک "اقدام تروریستی خطرناک" خواند. او کاپیتان پرواز را به خاطر جلوگیری از یک فاجعه اعتبار دانست.

این لحظه آزمونی است برای دولت امارات متحده عربی، که شهرت خود را برای ایجاد اقدامات مؤثر علیه فعالیت های افراط گرایان از بین برده است، اما در گذشته نیز به دلیل انتقاد از نقص های امنیتی سر در آورده است.

جان آلترمن، رئیس امنیت جهانی و ژئواستراتژی در مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی در واشنگتن، گفت: «اماراتی‌ها به حفظ شهرت خود علاقه‌مند خواهند بود. آنها معتقدند که مردم باید آنها را به عنوان مکانی بسیار امن ببینند، نه مکانی که دارای نقص های جدی است.

جزئیات این پرواز دلخراش که در تبوک، عربستان سعودی فرود اضطراری داشت، همچنان آشکار می شود.

به گفته پادشاهی، اسمیت مچهار، کاپیتان مجروح که به عنوان یکی از قهرمانان این پرواز معرفی شده است، و کمک خلبان آن روز پنجشنبه از عربستان سعودی به امارات متحده عربی منتقل شدند.

ماچهار در بیمارستان ابوظبی در حال بهبودی است. او روز جمعه در یک تماس ویدیویی تلویزیونی با نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند گفت‌وگو کرد و وحشتی را که پس از حمله در کابین بسته با آن روبرو شد، توصیف کرد.

او در حالی که سرش پانسمان شده بود، گفت: "خیلی زخم داشتم. زمین خورده بودم." "من برای جانم می جنگیدم. در یک لحظه متوجه شدم که اگر بلند نشوم... آنگاه مسافران جان خود را از دست خواهند داد."

اولین نشانه های مشکل بیش از دو ساعت پس از پرواز ظاهر شد، زمانی که هواپیما به طور ناگهانی به ارتفاع 16600 پایی سقوط کرد - شدیدترین کاهش ارتفاع ثبت شده توسط سکوهای ردیابی داده ها. مسافری به نام دانیل شلیچتر که در ردیف دوم نشسته بود، گفت: اما لحظاتی قبل از انفجار، مسافرانی که نزدیک جلوی هواپیما نشسته بودند، صدای درگیری را در داخل کابین شنیدند.

چند ثانیه بعد، به ارتفاع 21725 فوتی صعود کرد و به زودی به 15000 پا رسید که تا زمان فرود ایمن بیش از یک ساعت بعد حفظ کرد.

شلیچر گفت: «هواپیما خیلی سریع شروع به پایین رفتن کرد و همه ما به عقب برگشتیم، مثل گرانش که ما را به عقب برد. او افزود که فریاد بچه ها هنگام سقوط هواپیما "وحشتناک" بود.

شلیچر می گوید: «یکی از چیزهایی که هرگز فراموش نمی کنم، فریاد بچه هاست. می‌شنیدم بچه‌ها فریاد می‌زدند: «ما نمی‌خواهیم بمیریم! ما نمی‌خواهیم بمیریم!» "

کاپیتان توانست در کابین خلبان را باز کند و به مسافران اجازه داد وارد شوند و مهاجم را مهار کنند، زیرا بوئینگ 737 - با 174 مسافر و هشت خدمه که اکثر آنها اسرائیلی بودند - به شدت پایین آمد.

مسافران کمک خلبان را از کابین کشتی گرفته و روی کف کابین اصلی کشتی گرفتند و دستان او را با هدفون بستند. آنها خلبان مجروح را چند سانتی متر دورتر از او گذاشتند و دندانپزشک زخم هایش را مراقبت کرد. Schlichter و دندانپزشک، دکتر شوتا موسایف، هر دو گفتند که هیچ چاقوی یا سلاح دیگری در جلوی هواپیما وجود نداشت.

شلیچر در مورد کاپیتان گفت: "من می توانستم تمام خون روی زمین را ببینم و نمی توانستم باور کنم که او هنوز زنده باشد، زیرا جراحات زیادی داشت."

مدهنی از اورشلیم گزارش کرده است. سالی ابوالجود، نویسندگان AP در بروکسل، سام متز در رام‌الله، کرانه باختری، و کنستانتین توروپین در واشنگتن در گزارش‌ها مشارکت داشتند.

از روزنامه نگاری قابل اعتماد و گفتگوی مدنی حمایت کنید.