پرش به محتوای اصلی

چرا سفارشات تحویل 30 دقیقه ای برای سود بسیار کم هستند

یاهو فایننس۱۴۰۵ شهریور ۲۵, چهارشنبه، ساعت ۲۲:۰۰حدود 4 دقیقه مطالعه

باتری ها، داروی سرماخوردگی، و آن ماده فراموش شده شام، اکنون تنها با یک شیر آب فاصله دارند. آمازون، والمارت و رقبای آن‌ها دسته‌ای از خرید را به صورت آنلاین انتخاب کرده‌اند که تجارت الکترونیک قبلا هرگز نمی‌توانست آن را لمس کند: آن چیزهای ضروری که خریداران زمانی مجبور بودند برای خرید آن‌ها سوار ماشین شوند. سفارش‌ها کوچک، فوری و تک موردی هستند و شرکت‌هایی که آنها را پردازش می‌کنند، تازه شروع به بررسی این موضوع کرده‌اند که آیا این خریدهای کوچک می‌توانند هزینه خود را پرداخت کنند یا خیر.

والمارت می‌گوید مشتریانی که سریع‌ترین گزینه تحویل آن را می‌بینند، به‌طور فزاینده‌ای به سراغ آن می‌روند در لحظه‌ای که خانواده‌ها کوتاه می‌آیند، داروی سرماخوردگی را وقتی تب می‌گیرد، غلاف‌های قهوه را وقتی قلع خشک می‌شود، یا یکی از موادی که یک دستور غذا هنوز به آن نیاز دارد، می‌خورند. این انگیزه هیچ شباهتی به خریدهای برنامه ریزی شده و سفارش انبوه ندارد که طی دو دهه تجارت الکترونیک را ایجاد کرد، جایی که یک خریدار یک سبد خرید را پر کرد، روزها منتظر ماند و حمل و نقل را به عنوان هزینه اجتناب از سفر به فروشگاه تلقی کرد.

چیزی که تغییر کرد پنجره تحویل است، زیرا خریدی به این کوچکی و فوری هرگز ارزش آنلاین کردن را نداشت تا زمانی که انتظار از دو روز به 30 دقیقه کاهش یافت.

به گفته شرکت تحقیقاتی بازار جهانی Mordor Intelligence، در هند، جایی که تجارت سریع سال‌ها جلوتر از ایالات متحده است، خواربار و مواد غذایی در سال 2025 61.33 درصد از بازار را به خود اختصاص دادند، در حالی که محصولات تازه، لبنیات و تنقلات در پشت آن قرار دارند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که خانوارها دائما از اقلام مورد استفاده روزانه خود استفاده کنند، و این خانواده‌ها هستند که دوباره و دوباره همان تعداد انگشت شماری از کالاهای اساسی را ذخیره می‌کنند و سفارش‌های مکرر و کوچکی هستند که قالب را تعیین می‌کنند.

بالشتک کاملا به مشغول نگه داشتن سوارکار بستگی دارد. برای کسب درآمد حدود 1000 روپیه در روز، یک سوارکار باید تقریبا 30 سفر را انجام دهد، بنابراین هر قطره ای که اشتباه می کند نه تنها حاشیه 50 تا 60 روپیه یک سفارش را پاک می کند، بلکه فضایی را که سوار برای پرداخت هزینه روزانه باید پر کند، تلف می کند.

تحویل های ناقص محاسبات را تهدید می کند. تقریبا 40٪ از پاسخ دهندگان گرنت تورنتون، تحویل دیرهنگام را به عنوان بزرگترین شکایت خود نام بردند، و هر بار تاخیر که باعث بازپرداخت می شود، کل سفارش را به زیر آب می برد. فشار، پلتفرم‌ها را از تهاجمی‌ترین بازاریابی سرعت خود دور می‌کند. در هند، جایی که مشتریان به وعده کمتر از 10 دقیقه برای 62 درصد سفارشات در سال 2025 تمایل پیدا کردند، طبق گفته Mordor Intelligence، شرکت‌ها وعده مصرف‌کننده را به سمت پنجره‌های وسیع‌تر 8 تا 30 دقیقه‌ای تغییر می‌دهند.

یک پنجره کمی طولانی تر به پلت فرم اجازه می دهد تا سواران را با دسته های بیشتری در هر سفر بارگیری کند و تحویل را ترکیب کند.

اگر کاهش سرعت یکی از راه‌های کارکرد سفارش کوچک است، پرداخت هزینه برای آن راه دیگری است و آمازون پاسخ خود را برای این مشکل مستقیما در قیمت گذاری خود قرار داده است.

خرده فروشان به جای اینکه هزینه این سفارش ها را به تنهایی جذب کنند، سفارش کوچک را به ابزاری برای جذب مشتری تبدیل کرده اند. جان فورنر، مدیر عامل والمارت ایالات متحده، در آخرین تماس حاصل از این شرکت گفت: "سرعت صرفا یک معیار تحقق نیست، بلکه یک استراتژی خرید است." و مشتریانی که به دست می آورد ارزش تعقیب با ضرر را دارند، زیرا، همانطور که جان دیوید رینی، مدیر مالی مالی به سرمایه گذاران گفت، "اعضای ما تقریبا چهار برابر بیشتر از غیرعضوها هزینه می کنند." تحویل 30 دقیقه ای، به عبارت دیگر، طعمه ای برای خریدار است که بعدا به مراتب بیشتر خرید خواهد کرد.

راینی با کنار گذاشتن ادعاها، گفت که بخش های تبلیغات، عضویت و بازار والمارت نیمی از سود اضافه شده آن را در سه ماهه دوم سال مالی 2026 ایجاد کردند و به کسب و کارهایی با حاشیه بالاتر اشاره کرد که تحویل سریع مشتریان را به سمت آنها سوق می دهد. خود تحویل ممکن است به سختی یکنواخت شود، اما خریداران را به سمت کسب و کارهایی که درآمد کسب می کنند، تغذیه می کند.

فروشگاه‌های Walmart چیزی هستند که این مدل را به کار می‌اندازند، زیرا آنها به عنوان گره‌های تکمیلی از قبل با غذا، دارو، و کالاهای خانگی در یک رانندگی کوتاه در بیشتر نقاط کشور ذخیره شده‌اند. فورنر به سرمایه گذاران گفت که این شرکت اکنون از فروشگاه های خود به عنوان آخرین مایل برای 80% سفارشات تجارت الکترونیک و 100% تحویل سریع خود استفاده می کند. حجم تحویل سریع ایالات متحده در یک سه ماهه 48 درصد رشد کرد و تحویل سریع مبتنی بر کارمزد به رکورد 37 درصد از سفارش‌های انجام‌شده در فروشگاه رسید.

اعداد DoorDash همان معامله را در جهت مخالف نشان می دهد. مجموع سفارشات در سه ماهه چهارم سال 2024 با 19 درصد افزایش به 685 میلیون نفر رسید و DoorDash رکورد بیش از 42 میلیون کاربر فعال ماهانه را در دسامبر به ثبت رساند که از بیش از 37 میلیون کاربر در سال گذشته افزایش یافت. مشتریان بیشتر اغلب از خواربارفروشی ها و سایر دسته های غیر رستورانی که شرکت به تازگی اضافه کرده بود سفارش می دادند.

افراد بیشتر که بیشتر سفارش می‌دهند، نکته اصلی است. اگر همان مشتری سه بار در هفته بازگردد، اندازه هر سفارش تکی اهمیت کمتری دارد.

شرط همه این شرکت‌ها این است که فرکانس، کارمزدها و حاشیه مجاور در نهایت می‌تواند از هزینه‌های تحویل بیشتر شود. Walmart اخیرا به طور غیرعادی در مورد آن صریح بوده است. داگ مک‌میلون که از فوریه 2014 تا ژانویه 2026 به عنوان رئیس و مدیرعامل والمارت فعالیت می‌کرد، به سرمایه‌گذاران گفته بود که کسب‌وکار دیجیتالی جدیدتر این شرکت با گذشت زمان می‌تواند سودآورتر از اولین P&L باشد و کل آن را افزایش دهد، به این معنی که عملیات تحویل و تجارت الکترونیک روزی می‌تواند بیش از فروشگاه‌هایی که شرکت را ساخته‌اند، درآمد کسب کند.

خواندن متن کامل در یاهو فایننسبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

Why 30-minute delivery orders are too small to profit

همه‌ی اخبار اقتصاد