چرا صنعت کشتیرانی توجه خود را به انرژی هسته ای معطوف کرده است؟
حمل و نقل تجاری باعث آلودگی قابل توجهی می شود که حدود 3 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای جهانی یا تقریبا یک میلیارد تن معادل CO2 در سال را تشکیل می دهد. احتراق نفت سوخت سنگین اکسیدهای گوگرد (SOx)، اکسیدهای نیتروژن (NOx) و کربن سیاه را منتشر می کند که کیفیت هوای ساحلی را بدتر می کند و باعث بیماری تنفسی می شود. کشتی‌ها میلیون‌ها گالن آب روغنی را آزاد می‌کنند که گونه‌های مهاجم را به همراه…
حمل و نقل تجاری باعث آلودگی قابل توجهی می شود که حدود 3 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای جهانی یا تقریبا یک میلیارد تن معادل CO2 در سال را تشکیل می دهد. احتراق نفت سوخت سنگین اکسیدهای گوگرد (SOx)، اکسیدهای نیتروژن (NOx) و کربن سیاه را منتشر می کند که کیفیت هوای ساحلی را بدتر می کند و باعث بیماری تنفسی می شود. کشتی‌ها میلیون‌ها گالن آب روغنی را آزاد می‌کنند که گونه‌های مهاجم را همراه با سوخت ناشی از نشت‌های تصادفی به زیستگاه‌های دریایی گسترش می‌دهد. در حالی که بین 46 تا 72 درصد کشتی‌های کروز از نیروی برق ساحلی استفاده می‌کنند، فناوری…
متن اصلی (انگلیسی)
Why the Shipping Industry Is Turning Its Attention to Nuclear Power
Commercial shipping causes significant pollution, accounting for about 3% of global greenhouse gas emissions, or roughly a billion tonnes of CO2-equivalent annually. Heavy fuel oil combustion emits sulfur oxides (SOx), nitrogen oxides (NOx) and black carbon, worsening coastal air quality and causing respiratory illness. Ships release millions of gallons of oily bilge water that spreads invasive species, along with…