چین با توجه به نقش نظامی خود فرودگاه مشترکی را در لائوس افتتاح می کند

فرودگاه نظامی مشترک تازه افتتاح شده چین در لائوس اولین تاسیسات خارجی پکن است که بر نیروی هوایی متمرکز شده است.

بانکوک -- فرودگاه جدید چین در لائوس در حال انجام است و تصاویر ماهواره ای بسیاری از مناطقی را نشان می دهد که ساخت و ساز در آن ها ادامه دارد، حتی زمانی که به طور رسمی در مراسم سپتامبر افتتاح شد.

این فرودگاه که به طور مشترک با لائوس اداره می شود، اولین تاسیسات نظامی چین در خارج از کشور است که بر نیروی هوایی متمرکز شده است و آخرین پروژه در تلاش های پکن برای پرتاب نیرو به خارج از مرزهایش است که شامل پایگاهی در جیبوتی، تأسیسات دریایی ریم در کامبوج، نظامی سازی و گسترش سریع جزایر در دریای چین جنوبی و ناوگان رو به رشد است.

همسایگان لائوس، کشوری فقیر و محصور در خشکی در جنوب شرق آسیا با حدود 8 میلیون نفر جمعیت، و کارشناسان دفاعی اکنون فرودگاه را زیر نظر دارند، کمتر به آنچه که در حال حاضر است، اما آنچه ممکن است تبدیل شود.

گرگ پولینگ، مدیر Transparency بین‌المللی آسیا، گفت: مانند پایگاه نیروی دریایی ریم در کامبوج، فرودگاه بان کیون که در 50 کیلومتری شمال پایتخت لائوس وینتین و مرز تایلند قرار دارد، "به‌طور اساسی هیچ توازن قوا را تغییر نمی‌دهد و به چین توانایی زیادی برای ارسال نیرو به سمت تنگه مالاکا نمی‌دهد که قبلا نداشته است." مطالعات.

پولینگ که پیشنهاد کرد پروژه لائوس یک "هدف فرصت" برای چین است، مانند پایگاه دریایی ریم در کامبوج که با پول چین بازسازی شد و اکنون میزبان یک مرکز آموزشی مشترک چین و کامبوج است، گفت: اما فرودگاه، با پتانسیل توسعه، مطمئنا برای ویتنام همسایه که دارای ادعاهای ارضی رقابتی با پکن در دریای چین جنوبی است، نگران کننده است.

او گفت: «استراتژی پایگاه‌های خارجی چین در حال حاضر بیشتر شبیه بازی رولت است تا پوکر. "شرط های کوچک روی تخته که گهگاه نتیجه می دهد."

بر اساس تحلیل آسوشیتدپرس از تصاویر ماهواره ای دو هفته پیش، فرودگاه بان کیون در حال حاضر دارای باندی به طول حدود 2000 متر (6560 فوت)، یک تاکسی وی موازی و یک پیش بند با نقاطی برای پارک 22 هواپیما است.

باند فرودگاه در حال حاضر به اندازه کافی طولانی است تا هواپیماهای جنگنده را در خود جای دهد، و تصاویر ماهواره ای نشان می دهد که فضای کافی برای گسترش آن حداقل 1000 متر دیگر (3280 فوت) وجود دارد که می تواند امکان استفاده توسط هواپیماهای بزرگتر از جمله بمب افکن ها را فراهم کند.

وزارت دفاع چین در اعلام افتتاحیه این تاسیسات در ماه گذشته گفت: "مرکز پشتیبانی و آموزش مشترک چین و لائوس و آکادمی هوانوردی دوستی چین و لائوس" در بان کیون برای "کمک به لائوس برای تقویت آموزش خلبانان نیروی هوایی خود" و "علیه هیچ شخص ثالثی نیست."

چین نگفته است که آیا قصد دارد به طور دائم هواپیماها و خدمه خود را در این تاسیسات مستقر کند یا خیر و بلافاصله به سوالات پاسخ نداده است. روزنامه دولتی گلوبال تایمز به نقل از یک کارشناس گفت که هیچ پادگان مستقل چینی یا حق استفاده انحصاری وجود نخواهد داشت.

دولت لائوس به درخواست‌های متعدد برای اظهارنظر درباره نحوه اداره مشترک فرودگاه یا برنامه‌هایی برای استفاده از آن پاسخی نداد.

در حال حاضر، به نظر می رسد همسایگان لائوس مایل به پذیرش بیانیه چین هستند، اما همچنین از نزدیک دنبال می کنند تا ببینند این تاسیسات چگونه شکل بیشتری می گیرد.

یک مقام ویتنامی با آگاهی از گفتگوهای داخلی گفت: «ویتنام برنامه نظامی چین را به عنوان یک مرکز آموزشی در درجه اول بر آموزش و کمک های بشردوستانه می داند.

این مقام که خواست نامش فاش نشود، گفت: «با این حال، ویتنام همچنین معتقد است که تصمیم چین برای ایجاد یک برنامه نظامی در این مرحله، به منظور تقویت نفوذ خود در لائوس است.»

این مقام گفت: «استقرار نیروهای نظامی چین در لائوس طبیعتا فشار نظامی بیشتری را بر ویتنام نیز وارد می‌کند».

وزارت خارجه ویتنام و وزارت اطلاعات کامبوج به درخواست ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند. دولت نظامی میانمار که از شمال غربی با لائوس همسایه است و درگیر یک جنگ داخلی خونین است، هیچ بیانیه ای صادر نکرده است.

مؤسسه مطالعات جنگ گفت که اگرچه تأسیسات بان کیون هنوز مجهز نیست تا نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق چین توانایی اجرای عملیات رزمی بزرگ مانند پایگاه‌های نظامی ایالات متحده در خارج از کشور را فراهم کند، مکان آن به تنهایی آن را به یک افزوده مهم تبدیل کرده است.

این اندیشکده در تحلیلی نوشت: «این پایگاه به PLA مسیرهای جایگزین برای دسترسی به مناطق مورد مناقشه دریای چین جنوبی و مسیرهای هوایی استراتژیک در اطراف ویتنام می دهد.»

دریاسالار سوراسان کنسیری، سخنگوی وزارت دفاع، به AP گفت تایلند، که متحد پیمانی ایالات متحده است، اما همچنین به طور منظم مانورهای نظامی مشترک با چین را انجام می دهد، ایجاد تأسیسات نزدیک به مرز را تهدیدی برای امنیت تایلند نمی داند، اما به نظارت بر اوضاع ادامه خواهد داد.

او گفت که لائوس "آزادی مشروع برای انتخاب و موافقت با یک کشور شریک تحت حقوق حاکمیتی خود، و در چارچوب قوانین و هنجارهای بین المللی" دارد. با این حال، تایلند به نظارت بر توسعه مربوطه به عنوان بخشی از ارزیابی امنیتی معمول ما ادامه خواهد داد. این پاسخ در مورد پایگاه دریایی ریم نیز صدق می کند.

ایوان لاکسمانا، تحلیلگر دفاعی مستقر در سنگاپور با مؤسسه مطالعات بین‌المللی استراسیا گفت: در سطح وسیع‌تری، اگر چین تصمیم بگیرد جزیره خودگردان دموکراتیک را به زور تصاحب کند، این فرودگاه می‌تواند استراتژی ایالات متحده برای دفاع از تایوان را پیچیده‌تر کند.

فرودگاه لائوس بسیار دورتر از تایوان نسبت به پایگاه های هوایی بزرگتر در سرزمین اصلی چین است، اما می تواند یک باند فرود جایگزین برای هواپیماهای آسیب دیده و مکانی برای تعمیرات ایجاد کند. لاکسمانا گفت که این تسهیلات می تواند به راحتی توسط یک خط راه آهن سریع السیر جدید که استان یوننان چین را به پایتخت لائوس متصل می کند، تامین شود که پروژه امضایی ابتکار کمربند و جاده شی است.

او گفت: «این مسئله نحوه تفکر ایالات متحده را پیچیده می کند. آیا این بدان معناست که ایالات متحده باید به تأسیسات مشترک در جنوب شرقی آسیا حمله کند؟»

لائوس یکی از فقیرترین کشورهای آسیای جنوب شرقی است که برای راه آهن جدید و بسیاری از پروژه های زیربنایی دیگر به شدت به چین بدهکار است. لاکسمانا گفت، در حالی که این فرودگاه تعادل استراتژیک لائوس را با همسایگان قدرتمندتر خود بهبود می بخشد، ممکن است فرصتی برای چین باشد تا از اهرم های خود برای ایجاد تاسیساتی استفاده کند که در آن بتواند توانایی های خود را برای راه اندازی پایگاه هوایی در خاک خارجی تقویت کند.

او گفت: «برای من، فرصت کمتر مربوط به بخش جنگ است، بلکه آشنایی با فعالیت‌ها و فعالیت‌های خارج از کشور است.

بر اساس گزارش سالانه موازنه نظامی مؤسسه بین المللی مطالعات استراتژیک، اگرچه نیروی هوایی لائوس به عنوان تسهیلاتی برای آموزش خلبانان لائوسی در نظر گرفته شده است، اما نیروی هوایی لائوس در حال حاضر تنها دارای هفت هواپیمای توانمند رزمی است.

پولینگ گفت، با این حال، اگر کشور قصد دارد نیروی هوایی خود را گسترش دهد، توافق مشترک با چین می تواند به توافق بهتری برای هواپیماهای جنگی چین در آینده منجر شود.

او گفت: «اما من گمان می‌کنم که این موضوع به همان اندازه که برای چین یک هدف فرصت برای لائوس است، نه یک چشم‌انداز استراتژیک بزرگ که تصمیم‌گیری می‌کند.»

پوشش 24/7 اخبار فوری و رویدادهای زنده