چین تولید خودرو را به اتحادیه اروپا می آورد
چین از صادرات خودرو به آوردن کل اکوسیستم های صنعت خودرو، افزایش ظرفیت تولید در اروپا و تقویت مشارکت با شرکت های محلی، حرکت کرده است. فیلیپ سیدل، کارشناس خودرو آرتور دی لیتل، به فرانس 24 می گوید که در حالی که تعرفه ها و سهمیه ها می توانند زمان بخرند، خودروسازان اتحادیه اروپا باید رقابت خود را بهبود بخشند و بیش از حد به تامین کنندگان چینی وابسته نشوند. اما ابتدا به جدیدترین…
چین از صادرات خودرو به آوردن کل اکوسیستم های صنعت خودرو، افزایش ظرفیت تولید در اروپا و تقویت مشارکت با شرکت های محلی، حرکت کرده است. فیلیپ سیدل، کارشناس خودرو آرتور دی لیتل، به فرانس 24 می گوید که در حالی که تعرفه ها و سهمیه ها می توانند زمان بخرند، خودروسازان اتحادیه اروپا باید رقابت خود را بهبود بخشند و بیش از حد به تامین کنندگان چینی وابسته نشوند. اما ابتدا به آخرین پیش بینی رشد جهانی صندوق بین المللی پول و هشدار درباره افزایش بدهی نگاه می کنیم.
متن اصلی (انگلیسی)
China is bringing car production to EU
China has moved from exporting cars to bringing entire auto industry ecosystems, building up production capacity in Europe and boosting partnerships with local companies. Arthur D. Little's automotive expert Philipp Seidel tells France 24 that while tariffs and quotas can buy time, EU carmakers must improve their own competitiveness and not become too dependent on Chinese suppliers. But first, we look at the latest…