کارت‌های اوکراین برای بازی باقی مانده است

مردم اوکراین به اخبار وحشتناک عادت کرده اند. اما حتی با استانداردهای آنها، چندین روز گذشته احساس ناخوشایندی داشته است. حملات موشکی روسیه بی امان شهرهای اوکراین را مورد حمله قرار می دهد. دونالد ترامپ هفته گذشته از قرارداد خرید سوخت دیزل روسیه خبر داد. سپس گزارش هایی در مورد اختلال در حمایت ایالات متحده از اوکراین از جمله سیستم ارتباطی Starlink منتشر شد. این تحولات در مجموع باعث ایجاد نگرانی در کیف در مقیاسی شده است که از زمان شروع جنگ به ندرت دیده شده است.

تنها رکود در تاریکی روز جمعه ظاهر شد، زمانی که اوکراینی‌ها این فرصت را پیدا کردند که شکنجه‌گرشان، ولادیمیر پوتین، را در هواپیمای ریاست‌جمهوری خود تصور کنند، در حالی که هواپیما بر فراز مسکو می‌چرخد و قادر به فرود در پایتخت خود نیست. گروهی از پهپادهای اوکراینی فرودگاه های مسکو را در آن روز - هر چهار فرودگاه - در حالی که پوتین از سفر به ترکمنستان به خانه پرواز می کرد، بسته بودند. به نظر نمی رسد هواپیمای او که به کرملین پرنده معروف است، هدف قرار گرفته باشد. یک افسر نظامی آشنا به عملیات به من گفت: «این کاملا تصادفی بود. "فقط یک موضوع شانس."

با این حال، برای بسیاری از اوکراینی‌ها، برای مدت کوتاهی طعم انتقام را چشید و نشان داد که ارتش آن‌ها هنوز راه‌هایی برای آسیب رساندن به اقتصاد روسیه و رهبر آن دارد، حتی اگر ترامپ تصمیم بگیرد آنها را رها کند. به گفته شهردار این شهر، سه شنبه شب، نزدیک به 500 هواپیمای بدون سرنشین به مسکو حمله کردند که دوباره باعث بسته شدن فرودگاه های این شهر شد. چنین روش هایی ممکن است برای وادار کردن پوتین به مذاکره کافی نباشد. اما آنها به اوکراین اجازه می دهند، در صورت تمایل، در مبارزه باقی بماند و فشار را بر مسکو برای آمدن به میز ادامه دهد.

از اوایل ماه گذشته، پهپادهای اوکراینی تقریبا هر روز با ترافیک هوایی بر فراز پایتخت روسیه تداخل داشتند، نسخه‌ای از یک عملیات نظامی با نام رمز M&Ms، که روزنامه آتلانتیک برای اولین بار در ماه اوت گزارش داد. دو تن از معماران آن به من گفتند که این عملیات به فناوری یا اطلاعات ایالات متحده متکی نیست. در عوض، از پهپادهای تولید شده در اوکراین و مجهز به سیستم های هدایت هوش مصنوعی برای آوردن جنگ به روسیه استفاده می کند. (هر دو منبع به شرط ناشناس ماندن در مورد طرح های حساس نظامی صحبت کردند.)

چنین نوآوری های داخلی می تواند به اوکراین در مذاکرات صلح آینده اهرمی بدهد. اما آنها برای وضعیت جهانی ایمنی هوانوردی نوید خوبی ندارند. از زمان حملات تروریستی 11 سپتامبر 2001، فرودگاه ها و هواپیماها آسیب پذیرتر به نظر نمی رسیدند. گروه شورشی حوثی که توسط ایران حمایت می شود، آخر هفته جاری دو فروند موشک و پهپاد به فرودگاه اصلی ریاض پرتاب کرد که بیش از ده ها کشته و صدها زخمی برجای گذاشت. یک هفته پیش از آن، نیروی هوایی ایالات متحده 12 بمب افکن را از یک پایگاه هوایی در انگلیس تخلیه کرد، بنا بر گزارش ها به دلیل تهدید پهپادهای ایرانی.

گسترش این سلاح‌ها، چنین حملاتی را بسیار ارزان‌تر و آسان‌تر کرده است. در اوایل ماه اوت، مقامات آلمانی یک پهپاد مشکوک روسیه را در فرودگاهی در نزدیکی لایپزیگ کشف کردند که ظاهرا مجهز به مواد منفجره بود و برای منفجر کردن یک جت باری اوکراینی آماده بود. یک ماه بعد، هواپیماهای بدون سرنشین روسی هواپیمای زلنسکی را که از مولداوی در مسیر نروژ برخاسته بود، هدف قرار دادند. نخست وزیر نروژ که برای اولین بار از تلاش آشکار به جان زلنسکی خبر داد، گفت: "این واقعیتی است که او در آن زندگی می کند."

[بخوانید: سورپرایز اکتبر ترامپ]

بسیاری از رهبران جهان، حتی پوتین، اکنون در این واقعیت زندگی می کنند. در روز پرواز منحرف شده خود به مسکو، رهبر روسیه 90 دقیقه با ترامپ صحبت کرد و ترامپ پس از تماس آنها اعلام کرد که ایالات متحده میلیون ها بشکه گازوئیل روسیه را خریداری خواهد کرد. برای محافظت از این توافق، ترامپ از اوکراین خواست تا بمباران پالایشگاه‌های نفت روسیه را متوقف کند. زلنسکی در روزهای اخیر با اکراه از این موضوع پیروی کرده است. اما ارتش او حملات خود را به سایر اهداف حساس تشدید کرده است، که می تواند برای اقتصاد روسیه و زندگی مردم آن مخل کمتری نداشته باشد.

موج حملات به مراکز داده روسیه در هفته گذشته این را روشن کرده است.

از 8 اکتبر، اوکراین حداقل چهار مرکز داده روسیه را بمباران کرده است، دسته ای از اهداف که قبلا از آن اجتناب می کرد. این حملات باعث قطع گسترده خدمات آنلاین از جمله برخی از محبوب ترین برنامه های بانکی، تحویل، نقشه و تاکسی روسیه شد. بر اساس آماری که توسط اکو آف مسکو، یک خبرگزاری روسی نگهداری می شود، در فرودگاه های مسکو، پهپادهای اوکراینی مقامات را مجبور کردند تنها در هفته گذشته 345 پرواز را لغو کنند. زلنسکی در اول سپتامبر، زمانی که آغاز کمپین مختل کردن ترافیک هوایی در روسیه را اعلام کرد، گفت: «آسمان روسیه به شدت خطرناک می‌شود».

هوانوردی غیرنظامی جایی در میان هواپیماهای بدون سرنشین ندارد.

دو معمار این کمپین به من گفتند که تازه شروع شده است. تاکنون اوکراین از پهپادهای دوربرد برای مسدود کردن حریم هوایی اطراف فرودگاه های روسیه بدون برخورد مستقیم با آنها استفاده کرده است. در یکی از رویدادهای آخر این هفته، آوارهای یک پهپاد سرنگون شده اوکراینی بر روی فرودگاه سوچی سقوط کرد و باعث آتش سوزی در یک ساختمان اداری شد. زلنسکی هنوز به ارتش خود اجازه نداده است تا با طرح اولیه عملیات M&Ms که خواستار تاکتیک‌های تهاجمی‌تر بود، پیش برود.

به گفته نویسندگان این طرح، نسخه جاه طلب تر از پهپادهای هدایت شونده با هوش مصنوعی برای دور زدن پدافند هوایی روسیه و ضربه زدن به فرودگاه های مسکو و سایر شهرها استفاده می کند. یکی از نویسندگان این طرح به من گفت که این پهپادها به زودی در مقیاس بزرگ تولید خواهند شد.

اگرچه ترامپ برای تامین امنیت گازوئیل روسیه مداخله کرده است، اما درباره حملات اخیر به فرودگاه ها و مراکز داده روسیه چیزی نگفته است. برعکس، زمانی که او ماه گذشته برای اولین بار از زلنسکی خواست تا بمباران پالایشگاه های نفت روسیه را متوقف کند، درخواست خود را با دعوت از اوکراین برای بمباران چیز دیگری کاهش داد. ترامپ گفت: «اهداف زیاد دیگری هم وجود دارد.

[ بخوانید: آخرین درخواست ترامپ از روسیه می تواند حتی متحدانش را خشمگین کند]

اما همین امر در مورد اوکراین نیز صادق است. ماه گذشته، زمانی که زلنسکی عملیات M&Ms را آغاز کرد، روسیه بمباران غیرنظامیان را تشدید کرد و حملات منظم روزانه را علیه بلوک‌های آپارتمانی، مدارس و مؤسسات دانشگاهی انجام داد. چنین حملاتی هیچ هدف نظامی دیگری جز ایجاد وحشت در مردم ندارد. در جدیدترین گزارش تلفات سازمان ملل آمده است که کمپین بمباران روسیه در ماه گذشته به "سطح جدیدی از شدت" رسید و از اول تا بیست و چهارم سپتامبر که این گزارش منتشر شد، حداقل 200 غیرنظامی کشته و 1234 نفر زخمی شدند.

در این مرحله از جنگ، تشدیدها هر دو طرف را قطع کردند. مهم نیست که اوکراین چه سلاح‌ها و تاکتیک‌های جدیدی را به کار می‌گیرد، روسیه همیشه می‌تواند با خشونت بیشتری پاسخ دهد. ترامپ دیگر علاقه ای به توقف این چرخه خشونت ندارد. او از نقش میانجی بین طرف‌های متخاصم به یک معامله‌گر با روس‌ها تغییر مکان داده است و این امر زلنسکی را با یک انتخاب جدی مواجه می‌کند: درخواست‌های ترامپ و پوتین برای پایان دادن به جنگ طبق شرایط روسیه یا یافتن راه‌های جدید برای ادامه جنگ، با یا بدون حمایت آمریکا.

در آغاز سال جاری، زمانی که مقامات اوکراینی برای اولین بار طرح M&Ms را به زلنسکی پیشنهاد کردند، او آن را بسیار خطرناک تلقی کرد. این سازمان خواستار حمله روزانه 1000 هواپیمای بدون سرنشین به فرودگاه‌های مسکو شده است که انجام پروازهای غیرنظامی را غیرممکن می‌کند. زلنسکی به وزیر دفاع خود در آن زمان، میخایلو فدوروف، اجازه داد تا به توسعه پهپادهای مجهز به هوش مصنوعی مورد نیاز برای عملیات ادامه دهد. اما دو طراح این طرح به من گفتند که زلنسکی مهار استقرار آنها را محکم نگه داشت و اصرار داشت که فدوروف خطر را برای مسافران به حداقل برساند.

اولین گزارش من در مورد این عملیات، که در 20 اوت منتشر شد، منجر به یک بحث عمومی شدید در مورد اخلاقی بودن آن شد. بسیاری در اوکراین و کشورهای متحد غربی خاطرنشان کردند که روسیه در مورد بمباران بیگناهان هیچ تردیدی نشان نداده است. یک مقام ارشد اروپایی درباره تردید زلنسکی به من گفت: «عادلانه نیست که یک طرف تمام قوانین جنگ را زیر پا بگذارد در حالی که طرف دیگر عقب نشینی کند.

یکی از معماران این طرح به من گفت که فشار عمومی به تصمیم زلنسکی برای اعلام شروع کمپین در اول سپتامبر کمک کرد. او در یک سخنرانی ویدیویی که در آن روز منتشر شد، از همه خطوط هوایی بین‌المللی خواست پرواز به فرودگاه‌های روسیه را متوقف کنند. او گفت: «اوکراین به این ترتیب هوانوردی غیرنظامی را تهدید نمی‌کند، حتی یک هواپیمای غیرنظامی را.» به سادگی هواپیماهای بدون سرنشین در آسمان روسیه در مقیاسی وجود خواهند داشت که باید در نظر گرفته شود.»

یکی از مقامات پشت عملیات به من گفت که در آن زمان اوکراین ابزاری برای عمل به تهدید زلنسکی نداشت. او گفت که ارتش فاقد ناوگان عظیم پهپادهای تخصصی مورد نیاز برای تعطیلی فرودگاه های مسکو برای مدت طولانی است. در پاسخ به اظهارات زلنسکی، تنها یک شرکت خارجی، ایر تانزانیا، پروازهای خود به مسکو را برای مدت کوتاهی به حالت تعلیق درآورد. خطوط هوایی بزرگتر مانند امارات و فلای دبی به روال عادی خود ادامه دادند. این مقام اوکراینی با ناامیدی به من گفت: «ما این کار را انجام ندادیم.

دومین نفر پشت این طرح به من گفت که سازندگان تسلیحات اوکراینی هنوز در حال توسعه ناوگان تخصصی پهپاد هستند که بر تکنیکی مبتنی بر هوش مصنوعی معروف به تطبیق نقشه برای شناسایی اهداف و تصمیم‌گیری در مورد زمان حمله متکی است. او گفت که اوکراین برای اولین بار در اواسط سپتامبر از این نوع جدید پهپاد در نبرد استفاده کرد، زمانی که تعداد انگشت شماری از آنها به اهدافی در منطقه دونتسک تحت اشغال روسیه حمله کردند. او افزود که آنها هنوز در مقیاس بزرگ علیه فرودگاه های روسیه مستقر نشده اند.

[ بخوانید: درون دشمنی بر سر موفقیت هواپیماهای بدون سرنشین اوکراین]

در عوض، نیروهای مسلح اوکراین از سلاح های دیگری برای دستیابی به اثر مشابه استفاده کرده اند. به‌جای هدف قرار دادن مستقیم فرودگاه‌ها، هواپیماهای بدون سرنشین تنها باید در آسمان اطراف مسکو ظاهر شوند و مقامات روسی را مجبور به لغو پروازها یا بستن باند فرودگاه‌ها تا زمانی که تهدید فروکش کند. یکی از مشاوران زلنسکی آن را «عوارض جانبی» حملات منظم هواپیماهای بدون سرنشین اوکراین علیه اهداف مختلف در روسیه خواند. زلنسکی این رویکرد را ترجیح می دهد زیرا شامل هدف قرار دادن هواپیماهای غیرنظامی نیست. مشاوری که در عملیات معروف به M&Ms شرکت نداشته است، گفت: «این دزدی دریایی است.

رئیس جمهور نمی خواهد این اجازه را بدهد.

رویکرد او هنوز برای مسافران روسیه مخرب بوده است. بر اساس آمار اکو آف مسکو، فرودگاه های این شهر به طور متوسط ​​بیش از سه ساعت در روز پروازها را در اولین هفته کامل این ماه محدود کردند. روز جمعه، زمانی که هواپیمای پوتین نتوانست جایی برای فرود ایمن در پایتخت پیدا کند، حداقل دو فرودگاه از چهار فرودگاه مسکو برای تقریبا هفت ساعت به روی همه پروازها بسته بودند.

برای شهروندان عادی، این اختلالات با موج جدید حملات اوکراین علیه مراکز داده روسیه تشدید شده است. بیشتر حملات، تاسیسات Yandex، همتای محلی گوگل که به عنوان ستون فقرات اقتصاد دیجیتال روسیه عمل می کند، هدف قرار داده اند. میلیون‌ها روس هر روز از خدمات آن استفاده می‌کنند و بسیاری از آنها در واکنش به آخرین قطعی‌ها در شبکه‌های اجتماعی فحش‌های خشمگینانه منتشر می‌کنند. روزنامه تجاری روسی کومرسانت گزارش داد که Yandex برای ترمیم آسیب به مراکز داده خود تا شش ماه زمان نیاز دارد.

زلنسکی روز دوشنبه در یک سخنرانی ویدئویی در مجمع امنیتی ورشو خاطرنشان کرد: به عنوان یک امتیاز برای اوکراین و بسیاری از متحدانش، به نظر می رسد این حملات باعث کاهش شدید فعالیت ربات های روسی در سراسر اینترنت شده است. او گفت: «به طور ناگهانی نفس کشیدن در بسیاری از پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی کمی آسان‌تر شد. نفرت کمتر، تفرقه کمتر و تحریکات کمتری وجود داشت، زیرا ربات‌های کمتری وجود داشت.»

من در پاسخ به چنین حملاتی، ارتش روسیه حملات خود را علیه غیرنظامیان گسترش داده است. لوکوموتیوها به یک هدف مورد علاقه تبدیل شده اند. اولکساندر پرتسوفسکی، رئیس شرکت دولتی راه آهن اوکراین، به من گفت که در ماه اوت، 37 نفر از آنها مورد حمله قرار گرفتند، بیش از یک مورد در روز. ماه گذشته، این تعداد از جمله قطارهای باری و مسافری به 47 افزایش یافت. وقتی چند هفته پیش در کیف همدیگر را دیدیم، پرتسوفسکی گوشی خود را بیرون آورد و مجموعه‌ای از عکس‌ها را مرور کرد که هر کدام قطارهایی را نشان می‌داد که در اثر انفجار از هم جدا شده‌اند.

یکی از کالسکه‌های تخت‌خواب‌شده، تخت و چمدان سیاه‌شده‌اش را روی ریل‌ها ریخته بود. او گفت: «الان صبح‌های من هر روز با این گزارش‌ها و تصاویر اینگونه شروع می‌شود.

چند روز بعد، هواپیماهای بدون سرنشین روسیه باعث تخلیه قطار پر از مقامات خارجی از کیف به لهستان شد، از جمله دیوید پترائوس، مدیر سابق سیا. یکی از مسافران که یک بشردوست آمریکایی بود، به من گفت که نیمه‌شب از میان زمین‌های باتلاقی راه می‌رفت تا در حین تخلیه قطار از قطار دور شود. این حمله به عنوان یادآوری بود که مهم نیست اوکراین چقدر خلاقانه در هدف قرار دادن نقاط فشار اقتصادی مسکو عمل می‌کند، روسیه همیشه می‌تواند تشدید شود و هر هنجارهایی را که در این جنگ پایمال نشده است، زیر پا بگذارد.

معامله ترامپ برای خرید سوخت روسیه با دعوت از کرملین برای پر کردن صندوق جنگ خود با میلیاردها دلار درآمد صادراتی، این کار را آسان‌تر خواهد کرد. این توافق همچنین برخی از تحریم‌هایی را که ایالات متحده برای مجازات و منزوی کردن روسیه اعمال کرده بود، لغو می‌کند و پوتین را با دلیل کمتری برای پذیرش آتش‌بس باقی می‌گذارد.

[ بخوانید: چرا اروپایی ها اکنون ترامپ را باور می کنند؟ ]

برای برخی از اعضای تیم زلنسکی، این عمل خیانت آمریکایی کمتر به عنوان یک شکست برای استراتژی آنها برای پیروزی در جنگ به نظر می رسد تا پایان بهترین امید آنها برای پیروزی. حتی یکی از مقامات پشت طرح تعطیلی فرودگاه‌های مسکو به من گفت که اگر ایالات متحده با روسیه طرف شود، اوکراین چاره‌ای جز رها کردن نردبان تشدید تنش و شکایت برای صلح نخواهد داشت. او گفت: «اکنون متوجه شده‌ایم که روسیه به دلیل شرایط سخت اقتصادی خود سقوط نخواهد کرد». ترامپ با ارائه راه نجات به صنعت انرژی روسیه، ایالات متحده را وادار کرد.

مانعی بر سر راه استراتژی اوکراین برای فرسودگی اقتصاد روسیه و فرسودگی جمعیت آن است. این مقام گفت: «این بدان معناست که ما باید استراتژی خود را تغییر دهیم. روسیه فروپاشی نخواهد کرد، حداقل اکنون.» اوکراین هنوز راه‌های زیادی برای بدتر کردن زندگی در روسیه دارد، اما احتمالا بیش از این طول می‌کشد تا پوتین را مجبور به پذیرش آتش‌بس کند.