کالسکه اسب در شهر نیویورک پس از توافق در سال 2028 ممنوع خواهد شد

شصت و هشت تاکسی اسب در حال حاضر در سنترال پارک کار می کنند که تقریبا 150 راننده و بیش از 180 اسب را استخدام می کنند.

نیویورک – شهردار زهران ممدانی و رئیس شورای شهر نیویورک بر سر قانونی برای ممنوعیت کالسکه‌های اسب‌کشی به توافق رسیدند، که به طور بالقوه به یک مرکز اصلی و آهنربای توریستی پارک مرکزی که بیش از 150 سال پیش شروع به کار کرد، پایان داد.

این قانون برای رای گیری در 22 اکتبر تنظیم شده است و در صورت تصویب، این ممنوعیت از 1 ژوئن 2028 اجرایی می شود.

این امر مستلزم «رفتار انسانی» به حیوانات، ممنوعیت فروش اسب ها برای ذبح یا انتقال به سایر شرکت های کالسکه است.

به گفته سخنگوی این صنعت، کریستینا هانسن، در حال حاضر 68 تاکسی اسب در پارک مرکزی کار می کنند که تقریبا 150 راننده و بیش از 180 اسب را استخدام می کنند.

قانون جدید 29 حامی را در شورای شهر فهرست کرده است که حمایت کافی برای تصویب این مصوبه در شورای 51 عضوی است.

این توافق توسط دفتر جولی منین، رئیس شورا تایید شد.

کالسکه‌های اسب‌کشی در شهر مدت‌هاست که با مخالفت فعالان حقوق حیوانات مواجه شده‌اند که معتقدند اجبار حیوانات به کار در شرایط شهری سلامت طولانی‌مدت آنها را تضعیف می‌کند و ناامن است.

در حالی که در سال 2013 در مسیر مبارزات انتخاباتی بود، شهردار سابق بیل دی بلازیو قول داد که این صنعت را در اولین روز ریاست خود تعطیل کند، اگرچه در نهایت پس از شکست برنامه‌اش برای جلب حمایت شورای شهر شکست خورد.

اما پس از مرگ ناشی از کالسکه در تابستان گذشته، نادیده گرفتن نگرانی ها در مورد صنعت غیرممکن شد.

در 17 ژوئن، رومانچ ماهاجان 18 ساله هنگام سفر خانوادگی به شهر از کالسکه سقوط کرد و جان باخت.

مرگ او باعث شد تا سرویس های کالسکه به مدت شش روز تعطیل شوند و رانندگان پروتکل های ایمنی را بررسی کنند.

یک نظرسنجی از مرکز حفاظت پارک مرکزی، که از ممنوعیت حمایت می کرد، نشان داد که 68 درصد از نیویورکی ها از ممنوعیت کالسکه پس از مرگ ماهاجان حمایت کردند.

دیوید سالتونستال، معاون روابط دولتی CPC گفت: «این اساسا مربوط به امنیت عمومی است.

"این در مورد کاهش خطر شناخته شده و رو به رشدی است که ما سال ها شاهد ساخت آن بودیم، که بسیار متأسفانه با مرگ رومانچ ماهاجان به اوج خود رسید."

سالتونستال فهرست رو به رشدی از حوادث مربوط به کالسکه را ذکر کرد.

به گفته سازمان حفاظت محیط زیست، حداقل هفت نفر - از جمله رانندگان و گردشگران - از ماه می 2025 مجروح شده اند.

اعتقاد بر این است که مرگ ماهاجان اولین مرگ ناشی از تصادفات کالسکه در تاریخ پارک مرکزی است.

اپراتورهای کالسکه می گویند میزان صدمات ناشی از اسب هنوز بسیار کمتر از سایر فعالیت های مجاز پارک مانند دوچرخه سواری یا اسکوتر است.

آنها همچنین می گویند که بدون درآمد کالسکه، احتمالا برای مراقبت از اسب های خود و پرداخت هزینه برای جابجایی آنها پس از اجرایی شدن ممنوعیت، با مشکل مواجه خواهند شد.

قرارداد اعلام شده در 13 اکتبر شامل تغییراتی در قوانین پیشنهادی تابستان امسال است، از جمله چارچوبی که به رانندگان کالسکه اسب کمک می کند تا شغل جدید پیدا کنند و پس از اجرایی شدن این ممنوعیت، غرامت دریافت کنند.

لایحه اصلاح شده سازمان‌های انتخاب شده توسط شهردار را ملزم می‌کند تا طرحی را برای حمایت از رانندگان کالسکه، مالکان و کارگران اصطبل تا اول آوریل 2027 ارائه کنند.

این حمایت می‌تواند شامل غرامت مالی باشد، اما قانون فقط به این نیاز دارد که شهر غرامت به صاحبان کالسکه را در نظر بگیرد و وعده پرداخت را ندهد.

جان ساموئلسن، رئیس اتحادیه بین المللی کارگران حمل و نقل، در بیانیه ای از این لایحه عقب نشینی کرد و آن را "اپورتونیسم سیاسی" خواند.

وی افزود که این لایحه "هیچ تسهیل اقتصادی معناداری برای کارگران فراهم نمی کند."

او گفت: «هیچ منبع پولی برای آینده، یعنی 20 سال آینده زندگی شرمن، کنار گذاشته نشده است.

این لایحه همچنین شامل مواردی است که دفتر منین به عنوان حمایت‌های قوی‌تر از اسب‌ها توصیف می‌کند - منع مالکان از فروش یا انتقال اسب‌های مجاز برای کشتار یا سایر مشاغل کالسکه.

منین در بیانیه ای درباره این معامله گفت: «مرگ غم انگیز و قابل پیشگیری رومانچ ماهاجان 18 ساله روشن کرد که وضعیت موجود دیگر قابل قبول نیست.

به گفته کانر مک هیو، مدیر اصطبل پارک کلینتون، یکی از سه مکانی که اکثر حیوانات در آن نگهداری می شوند، تقریبا 140 اسب کالسکه در هر زمان در شهر هستند.

مک هیو تابستان گذشته در مصاحبه ای گفت که اگر ممنوعیتی تصویب شود، اصطبل - که بیش از 150 سال باز بوده است - مجبور به تعطیلی می شود.

مک هیو گفت که در گذشته گروه هایی که علاقه مند به تصاحب زمینی در اصطبل کلینتون پارک بودند با او تماس گرفتند.

او گفت که گروه‌های املاک و مستغلات احتمالا از ایمنی به عنوان پوششی برای خارج کردن آنها از تجارت استفاده می‌کنند.

او گفت: «آنها فقط خوشحال هستند که یک حادثه یا حادثه ای را برای تلاش برای ایجاد پرونده به آن می گیرند. بلومبرگ