کالیفرنیا منجر به شکایت علیه بازگرداندن استانداردهای بهره وری سوخت ترامپ شده است

26 ایالت، از جمله کالیفرنیا و نیویورک، پس از اینکه وزارت حمل و نقل ایالات متحده استانداردهای مصرف سوخت خودروهای بنزینی را کاهش داد، علیه دولت دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده شکایت کرده اند.

این شکایت که در روز جمعه ارائه شد، بازگرداندن استانداردهای مصرف سوخت توسط وزارت حمل و نقل را به چالش می کشد تا میانگین مصرف سوخت ناوگان 34.9 مایل (56 کیلومتر) در هر گالن (3.78 لیتر) تا مدل سال 2031 باشد. در زمان ریاست جمهوری جو بایدن، رئیس جمهور سابق، استانداردهای مصرف سوخت 50.4 کیلومتر در مدل 10.4 مایل در هر سال تعیین شده بود.

راب بونتا، دادستان کل کالیفرنیا، که رهبری این دعوی را بر عهده دارد، استدلال کرد که دولت ترامپ به طور نادرست نحوه محاسبه استانداردهای مصرف سوخت را توسط قانونگذاران فدرال تغییر داده است.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) استانداردها را بر اساس پیشرفت های فناوری است که می تواند خودروهای بنزینی را کارآمدتر کند. برای انجام این کار، ابتدا عملکرد ناوگان فعلی را مدل‌سازی می‌کند و سپس در نظر می‌گیرد که سازندگان چه اقدامات اضافی برای بهبود مصرف سوخت در سال‌های مدل آینده بالاتر از آن انجام دهند.

در استانداردهای گذشته، از جمله در دوره اول دولت ترامپ، ناوگان پایه NHTSA شامل میلیون‌ها وسیله نقلیه الکتریکی بود که قبلا در جاده‌های ایالات متحده تردد می‌کردند.

بونتا گفت که تغییر وزارت حمل‌ونقل، فهرست موجود خودروهای برقی را نادیده می‌گیرد، که توجیه استانداردهای ضعیف‌تر برای خودروهای بنزینی را آسان‌تر می‌کند و این رویکرد را «نقص» و «به‌طور چشمگیری تحریف‌شده» خواند.

این دادخواست همچنین ادعا می‌کند که قانون جدید NHTSA مغایر با قانون است و NHTSA با دستور کنگره برای تعیین استانداردهای مصرف سوخت در سطح «حداکثر امکان‌پذیر» مغایرت دارد.

دادستان کل بونتا در بیانیه‌ای گفت: «رئیس‌جمهور جنگی را آغاز کرد که باعث ایجاد نوسان در بازارهای نفت شد، عرضه جهانی انرژی را مختل کرد و خانواده‌ها و مشاغل را مجبور به پرداخت هزینه در پمپ کرد.

شین کار، معاون ارشد امور عمومی در Stellantis آمریکای شمالی، گفت: «ما از تلاش‌های دولت برای بازنشانی مقررات CAFE [متوسط ​​مصرف سوخت شرکتی] به اهداف دست‌نیافتنی‌تر که با واقعیت‌های بازار همسو هستند، استقبال می‌کنیم.

دعوای حقوقی ایالت ها همراه با دومین شکایتی بود که روز جمعه توسط گروه های مترقی و اقلیم، از جمله صندوق دفاع از محیط زیست و شهروند عمومی ارائه شد.

رابرت وایزمن، رئیس مشترک Public Citizen در بیانیه ای با اعلام این شکایت که در یک دادگاه فدرال واشنگتن دی سی مطرح شد، گفت: "تحریر غیرقانونی ترامپ برای عقب انداختن پادمان های کلیدی در مورد مصرف سوخت، هوای ما را آلوده می کند و جیب های مدیران عامل نفت و خودرو را پر می کند. ما مطمئن هستیم که عقبگرد استانداردهای CAFE ترامپ را متوقف می کنیم."

سهام خودرو در طول روز روند نزولی داشت و فورد، جنرال موتورز و تویوتا حدود 1 درصد کاهش یافتند. Stellantis در بحبوحه گزارش‌ها مبنی بر افت فروش، بیش از 6 درصد سقوط کرد.