کدام خودروهای برقی در من احساس کسالت نمی کنند؟

ما مشتاق هستیم که به برق برویم، اما همسرم هر زمان که با خودروی الکتریکی (دو مدل کیا) سفر می‌کند، دچار بیماری حرکت شده است. من فکر می کنم که این به دلیل ترمز احیا کننده است. آیا این یک پدیده رایج است و آیا تولیدکنندگانی هستند که سابقه بهتری در برخورد با این موضوع داشته باشند؟ - شان آر، شرکت لیمریک

ما به طور قطع نمی دانیم که آیا خودروهای برقی واقعا از نظر علمی، بیشتر از خودروهای معمولی افراد را بیمار می کنند.

یکی از استادان دانشگاه پیتسبورگ داده‌های موجود در مورد این موضوع را «طرح‌دار» نامیده است، اما مطالعه‌ای چند سال پیش توسط دانشگاه فناوری د بلفور مون‌بلیارد در فرانسه انجام شد که نشان داد، چه تعداد واقعی موارد برای خودروهای الکتریکی بیشتر باشد یا نه، تقریبا به طور قطع دلایلی وجود دارد که ماشین‌های الکتریکی ممکن است باعث بیماری خودرو شوند.

به طور خلاصه، ما به خودروهای بنزینی و دیزلی عادت کرده‌ایم، و اکنون خودروهای برقی آمده‌اند و هنوز به آن‌ها عادت نکرده‌ایم، و این امر برخورد با آن‌ها را برای کسانی که مستعد بیماری‌های خودرو هستند سخت‌تر می‌کند.

مطمئنا به نظر می رسد که ترمز بخشی از مشکل است. این تا حدی به نحوه تنظیم ترمز احیا کننده خودروهای الکتریکی مربوط می شود. به محض اینکه پای راننده از روی پدال گاز خارج شود، خودرو می تواند به شدت سرعت خود را کاهش دهد.

قبلا سیستم دهلیزی ما - ترکیبی از اعصاب، گوش داخلی و موارد دیگر که به ما کمک می‌کند بدن‌مان را نسبت به دنیای اطرافمان پیدا کنیم - در کسری از ثانیه مکث می‌کرد در حالی که راننده پاهای خود را از گاز به سمت ترمز حرکت می‌داد.

با سیستم‌های ترمز «یک پدالی»، می‌توان تقریبا به طور کامل این مکث را حذف کرد و به‌طور شگفت‌انگیزی «ترمز» شدید می‌تواند بلافاصله رخ دهد زیرا خودرو از موتور الکتریکی خود به‌عنوان یک ترمز کششی استفاده می‌کند (در حالی که از آن برای تولید مجدد نیرویی استفاده می‌کند که می‌تواند به باتری تغذیه شود، مانند دینام).

خبر خوب این است که همه چیز نباید اینگونه باشد. بسیاری از خودروهای الکتریکی - البته نه همه - دارای ترمز احیا کننده قابل تنظیم هستند که می تواند از تیز به هیچ و بسیاری از نقاط بین این دو تنظیم شود.

پژو E-208 GTi که دارای ترمز احیا کننده ای است که می توان آن را بسیار ملایم تنظیم کرد، در واقع کاملا شبیه ترمز موتوری است که سیستم دهلیزی ما با آن آشناتر است، بنابراین بسیار طبیعی تر به نظر می رسد.

E-208 GTi الکتریکی پژو ثابت می کند که سرگرمی هنوز زنده است. این یک بازگشت واقعی در دهه 1980 است

بسیاری از خودروهای دیگر نیز به همین ترتیب قادر خواهند بود، بنابراین ممکن است فقط در تست درایوهای آزمایشی چند مورد را امتحان کنید تا به خودرویی برسید که هر دو با آن احساس راحتی می کنید.

هنگامی که صحبت از خودروهای الکتریکی و بیماری خودرو می شود، مشکلات احتمالی دیگری نیز وجود دارد. بر اساس این مطالعه فرانسوی، کمبود صدای موتور یک عامل بسیار مهم است. در طول دهه‌های رانندگی موتور احتراقی، سیستم‌های دهلیزی ما به طور ناخودآگاه به آنچه موتور خودرو انجام می‌دهد گوش می‌دهند و از آن به‌عنوان نشانه‌ای شنیداری از اتفاقات بعدی استفاده می‌کنند.

اگر سوخت من قابل استرداد مالیات بر ارزش افزوده باشد، برقی بودن همچنان در پول من صرفه جویی می کند؟

بدون صدای موتور، این نشانه از بین می رود، و بنابراین بدن ما با حرکت بعدی یا تغییر جهت غافلگیر می شود، و این می تواند برای هر کسی که مستعد بیماری حرکت است مشکل ساز باشد. آماده بودن برای حرکت کلید مبارزه با بیماری حرکت است، و به همین دلیل است که بسیار نادر است که یک راننده بیمار حرکتی شود – زیرا راننده معمولا می داند که بعدا چه اتفاقی می افتد.

یکی دیگر از علل بالقوه بیماری خودرو با خودروهای الکتریکی، میدان الکترومغناطیسی است که توسط باتری و موتور خودرو ایجاد می شود. از مطالعات دیگر می‌دانیم که این میدان‌ها به اندازه کافی قوی نیستند که از نظر سلامتی خطری ایجاد کنند، اما پتانسیل ایجاد مشکلاتی در گوش داخلی وجود دارد که باعث بیماری حرکتی می‌شود، در حالی که ارتعاشات ضعیف ناشی از دستگاه‌های الکتریکی که جریانی از آنها می‌گذرد - سعی کنید به آرامی نوک انگشتان خود را روی یک لپ‌تاپ با بدنه فلزی قرار دهید در حالی که شارژ می‌شود - ممکن است مشکل را ببینید.

تحویل ناگهانی گشتاور خودروهای برقی نیز می‌تواند مشکل‌ساز باشد، زیرا عملکرد "گام به گام" اکثر خودروهای برقی بسیار واضح‌تر از موتورهای احتراقی است.

یک موتور احتراقی برای تولید بالاترین توان خروجی خود به زمان، دور و فضا نیاز دارد. یک EV در 1rpm در قوی‌ترین حالت خود است، از این رو شتاب ناگهانی از حالت سکون که حتی خودروهای الکتریکی نسبتا فروتن نیز می‌توانند ایجاد کنند، و حتی برای کسانی از ما که کارایی بالایی دارند نیز می‌تواند باعث کاهش سرعت شود.

به عنوان مثال، من قسم خوردم که آئودی e-Tron GT RS از شروع ایستاده آنقدر شتاب گرفت که می‌توانستم احساس کنم خون از انگشتان پاهایم بیرون می‌آید.

خوشبختانه، خودروها در حال توسعه و تغییر هستند، و ما در حال حاضر به احتمال زیاد با موتورهای الکتریکی مواجه می شویم که به گونه ای تنظیم شده اند که قدرت و گشتاور خود را به شکلی پیشرونده تر، بیشتر شبیه موتورهای بنزینی، ارائه دهند. به همین ترتیب، اکثر خودروهای برقی دارای یک تنظیمات رانندگی "eco" هستند که قدرت موتور را در سرعت های پایین کاهش می دهد، که می تواند آن استقرار ناگهانی برق اولیه را هموار کند.

چرا قرار است باتری های EV را فقط تا 80 درصد شارژ کنیم؟

مسافرانی که روی صندلی‌های عقب نشسته‌اند، احتمالا زمان بدتری نسبت به مسافران جلو خواهند داشت، که همیشه برای افراد مستعد بیماری‌های خودرو اتفاق می‌افتد، اما در خودروهای برقی که با این واقعیت تشدید می‌شود که خودروهای الکتریکی، به طور کلی، بسیار سنگین‌تر از همتایان احتراقی خود هستند. این سنگینی به این معنی است که سیستم تعلیق باید برای مقابله با وزن تنظیم شود و این تنظیم می تواند منجر به حرکات ناخوشایند مانند احساس "پرتاب سر" در هنگام رانندگی بر روی دست اندازهای تیز یا رمپ های سرعت شود.

مانند بیماری حرکت معمولی، کارهایی وجود دارد که می‌توانید برای بهبود بدترین اثرات بیماری خودروهای الکتریکی انجام دهید.

سعی کنید قبل از سفر نسبتا سبک غذا بخورید و مطمئن شوید که هیدراته شده اید (داشتن مقداری آب سرد در ماشین برای نوشیدن نیز می تواند کمک کننده باشد). به کتاب یا تلفن خود از پایین نگاه نکنید - چشمان خود را بالا نگه دارید و به بیرون از ماشین نگاه کنید تا بتوانید افق را ببینید، که به سیستم دهلیزی شما اجازه می دهد موقعیت شما را نسبت به ماشین و دنیای بیرون بهتر بررسی کند. یک پنجره را برای هوای تازه باز کنید یا یک دریچه هوا را روی یک محیط خنک به سمت صورت خود بچرخانید و تا جایی که می توانید صاف بنشینید و سر خود را بالا نگه دارید.

با توجه به زمان کافی، همه ما با خودروهای برقی و روش های حیله گرانه آنها سازگار خواهیم شد و احتمال بیماری خودرو کاهش خواهد یافت. به هر حال انسان ها اگر سازگار نباشند هیچ نیستند. همیشه گروه خاصی از افراد وجود خواهند داشت، آنهایی که به حرکت و حرکت بسیار حساس هستند، که سفر با ماشین - هر ماشینی - همیشه برای آنها مشکل خواهد بود، اما برای بسیاری از ما با توجه به زمان بیشتر و تجربه بیشتر با خودروهای الکتریکی، احتمالا این مشکلات محو خواهند شد.