کره جنوبی آزمایش مسیر کشتیرانی قطب شمال را تکمیل کرد
یک کشتی کانتینری کره جنوبی روز یکشنبه از یک سفر آزمایشی در قطب شمال بازگشت و مسیر جایگزینی را آزمایش کرد که با ذوب شدن یخ های دریا باز شده بود زیرا درگیری در خاورمیانه باعث اختلال در کشتیرانی جهانی می شود.
این مقاله با توجه به روند و سیاست های ویرایشی Science X بررسی شده است. ویراستاران ضمن اطمینان از اعتبار محتوا، ویژگی های زیر را برجسته کرده اند:
یک کشتی کانتینری کره جنوبی روز یکشنبه از یک سفر آزمایشی در قطب شمال بازگشت و مسیر جایگزینی را آزمایش کرد که با ذوب شدن یخ های دریا باز شده بود زیرا درگیری در خاورمیانه باعث اختلال در کشتیرانی جهانی می شود.
مقامات گفتند که PanStar Acro سفر رفت و برگشت به اروپا را در زمان کمتری نسبت به مسیر معمولی از طریق کانال سوئز انجام داد، اما این ابتکار باعث نگرانی هایی شده است که افزایش ترافیک می تواند از بین رفتن یخ قطب شمال را تسریع کند.
مسیر قطب شمال همچنین می تواند اپراتورها را در معرض خطرات مرتبط با تحریم قرار دهد زیرا در امتداد سواحل شمالی روسیه قرار دارد.
وزارت اقیانوس ها و شیلات کره جنوبی در بیانیه ای به خبرگزاری فرانسه گفت: «پان استار آکرو که در 22 آگوست یک سفر آزمایشی در امتداد مسیر کشتیرانی قطب شمال آغاز کرد، در اسکله Jaseongdae در بندر بوسان پهلو گرفت.
این کشتی قبل از برقراری تماس با بندر Felixstowe در بریتانیا، روتردام در هلند و گدانسک در لهستان و بازگشت از طریق همان مسیر، از مسیر دریای شمالی قطب شمال عبور کرد.
رئیس جمهور لی جائه میونگ از این سفر موفقیت آمیز استقبال کرد و گفت: "زمان یک طرفه دریانوردی را 10 روز در مقایسه با مسیر معمولی از طریق کانال سوئز کوتاه کرد."
لی در X میگوید: «همچنین به ما این امکان را میدهد تا تجربیات ارزشمندی را در عملیات یک کشتی کانتینری کره جنوبی در آبهای قطبی و جمعآوری دادههای ناوبری به دست آوریم.
مناقشه خاورمیانه که توسط حملات ایالات متحده و اسرائیل به ایران در ماه فوریه آغاز شد، کشتیرانی جهانی را تحت تأثیر قرار داده است و دولت ها و اپراتورها را بر آن داشته تا مسیرهای جایگزین را جستجو کنند.
با این حال، حامیان محیط زیست هشدار می دهند که گسترش کشتیرانی تجاری در امتداد مسیر دریای شمال می تواند اکوسیستم شکننده قطب شمال را تهدید کند.
شرکت های بزرگ کشتیرانی، از جمله CMA-CGM، MSC و Hapag-Lloyd، با اشاره به نگرانی های زیست محیطی متعهد شده اند از مسیرهای قطب شمال اجتناب کنند.
مسیر دریای شمال به طور کلی در طول ماههای گرمتر قابل دسترستر است، زمانی که کاهش یخ دریا، ناوبری را آسانتر میکند، اگرچه شرایط یخ غیرقابل پیشبینی باقی میماند و برخی از کشتیها همچنان به کمک یخشکن نیاز دارند.
لی بدون اشاره به نگرانیهای زیستمحیطی، گفت این ماموریت آزمایشی موفق به کشورش کمک میکند تا برای عصر مسیرهای کشتیرانی قطب شمال آماده شود.
او گفت: "ما بوسان و منطقه جنوب شرقی را به "منطقه پایتخت دریایی جنوبی" تبدیل خواهیم کرد و اطمینان حاصل می کنیم که این مسیر دریایی جدید به موتور جدیدی برای رشد تبدیل خواهد شد."
فوق لیسانس فیزیک با تجربه تحقیق. علاقه مندان به اخبار علمی طولانی مدت. نقش کلیدی در موفقیت سرمقاله Science X ایفا می کند. نمایه کامل →
متن اصلی (انگلیسی)
South Korea completes trial of Arctic shipping route
A South Korean container ship returned on Sunday from a trial voyage through the Arctic, testing an alternative route opened by melting sea ice as conflict in the Middle East disrupts global shipping.