کره جنوبی روی پنج فرودگاه منطقه ای شرط بندی می کند تا رونق گردشگری خود را فراتر از سئول گسترش دهد

کره جنوبی قصد دارد پنج قطب گردشگری جدید در اطراف فرودگاه های منطقه ایجاد کند، زیرا این کشور تلاش می کند رونق سفرهای بی سابقه ای را به خارج از پایتخت گسترش دهد.

این کشور در سال 2025، 18.9 میلیون بازدیدکننده خارجی جذب کرد که از بالاترین رقم قبلی 17.5 میلیونی که در سال 2019 ثبت شده بود، فراتر رفت.

داهیون کیم، معاون وزیر فرهنگ، ورزش و گردشگری کره جنوبی، در مجمع جهانی اقتصاد گردشگری (GTEF) در ماکائو در 16 اکتبر گفت: "بسیاری از بازدیدکنندگان خارجی به دلیل فرهنگ آن به کره می آیند، اما تنها یک سوم از آنها خارج از سئول و منطقه پایتخت سفر می کنند." پنج قطب اصلی گردشگری را در اطراف پنج فرودگاه منطقه ای ایجاد کنید: Gimhae، Daegu، Cheongju، Muan و Yangyang.

سئول همچنین در تلاش است تا موج K را به مقاصد روستایی پیوند دهد، بنابراین مزایای اقتصادی گردشگری به جوامع محلی می رسد.

کیم توضیح داد: «ما مکان‌های محبوب فیلم‌برداری درام و فیلم، جشنواره‌های محلی و غذاهای منطقه‌ای را به تجربه‌های گردشگری منحصربه‌فردی تبدیل می‌کنیم که بازدیدکنندگان فقط در آن مناطق خاص می‌توانند از آن لذت ببرند. طی 13 سال گذشته، بیش از 1400 کسب و کار محلی مرتبط با گردشگری - از جمله اقامتگاه ها، رستوران ها و برنامه های تور - در 147 منطقه ایجاد شده است.

شرط بندی در شهرهای ثانویه آسیا

سایر کشورهای آسیایی نیز روی رشد گردشگری در شهرهای ثانویه خود شرط بندی می کنند. در چین، مسافران داخلی و بین المللی اکنون فراتر از قطب های دروازه سنتی مانند پکن و شانگهای به مقصدهایی مانند چنگدو و چونگ کینگ حرکت می کنند. (این مورد اخیر در پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی به عنوان «شهر سایبرپانک» چین منتشر شده است، که با کمک روند گردشگرانی که با یک موتورسوار حرفه‌ای در مقابل خط افق شهر سوار بر پیلون سوار می‌شوند.)

پانسی هو، رئیس و مدیر اجرایی MGM China، یکی از شش دارنده امتیاز بازی در ماکائو، در یک کنفرانس مطبوعاتی در GTEF گفت: چین حامی بزرگ یک سفر، توقف های متعدد است. اگر مردم به چین بیایند، می توانند دیوار بزرگ در پکن، جنگجویان سفالی در شیان را ببینند، و سپس چرخشی بزنند و به هانگژو بروند.

خطوط هوایی نیز در حال نقدینگی هستند. تونی فرناندز، مدیر عامل شرکت هوانوردی Capital A که مقر آن در مالزی است، گفت که بزرگترین مقصد او دیگر شهرهای پایتخت مانند دهلی یا بمبئی نیستند، بلکه شهرهای ثانویه و درجه سوم هستند.

فرناندز طی یک میزگرد جداگانه در GTEF گفت: "تولید ناخالص داخلی این شهرها بسیار سریعتر از شهرهای پایتخت رشد می کند - درآمد قابل تصرف زیادی وجود دارد و تعداد زیادی از این جمعیت ها به هم متصل نشده اند."

فرناندز نتیجه گرفت که این شهرها فرصت های دست نخورده ای دارند. او گفتگویی را به یاد آورد که در آن فرماندار استان گوانگدونگ از او خواسته بود تا پرواز به شانتو را آغاز کند. پس از اطلاع از اینکه شهر پنج میلیون نفر جمعیت دارد - بزرگتر از کوالالامپور، پایتخت مالزی - به راحتی موافقت کرد.

ما اکنون سه بار در روز از کوالالامپور به آنجا پرواز می کنیم.

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد