کشتی تفریحی لوکس مسافران را در کامبوج به دلیل افزایش هزینه سوخت سرگردان می کند

مسافران یک کشتی مسکونی لوکس که دو سال پیش از بلفاست برای گردش در جهان حرکت کرده بود، پس از تعلیق فعالیت شرکت کروز به دلیل "افزایش فوق العاده" هزینه سوخت، به طور غیرمنتظره ای در کامبوج سرگردان شدند.

ویلا وای رزیدنسز در بیانیه‌ای در روز سه‌شنبه گفت: «با ساکنان برای هماهنگ کردن پیاده‌روی و شناسایی ترتیبات اقامت موقت کار می‌کند».

مایکائیل پترسون، بنیانگذار ویلا وی، طی یک مصاحبه تلفنی گفت، در حالی که این شرکت مسکن و حمل و نقل محلی را پوشش می دهد، بودجه ای برای مسافرانی که کامبوج را ترک می کنند، جایی که Odyssey با 650 مسافر اکنون لنگر انداخته است، ارائه نکرده است. او گفت که حدود 200 نفر در کشتی بودند که شرکت مجبور شد از آنها بخواهد که از کشتی پیاده شوند.

ویلا وی گفت که هزینه سوخت این شرکت از زمان شروع جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران بیش از 300 درصد افزایش یافته است، به طوری که هزینه سوخت هر کابین که از نظر تاریخی به طور متوسط ​​حدود 1800 دلار (1600 یورو) در ماه بوده است به 8000 دلار رسیده است.

Odyssey که از اکتبر 2024 در دریا است، مانند یک خط کروز معمولی نیست. طبق وب سایت این شرکت، کشتی بلفاست را برای یک سفر "مستمر" به سراسر جهان ترک کرد و مسافران آن کابین هایی را در کشتی اجاره می کنند، دارند یا اجاره می دهند.

طبق یک بروشور، قیمت یک کابین برای اقامت دائم از کمتر از 130000 دلار تا 440000 دلار برای یک سوئیت متغیر است و هزینه ماهیانه آن بین 2000 تا 10000 دلار است.

مسافران به دلیل درخواست پرداخت هزینه بیشتر برای تامین هزینه سوخت برای خروج از کامبوج، خندیدند. پترسون گفت که شرکت 500 دلار در ماه هزینه اضافی را پیشنهاد می کند، تا زمانی که قیمت ها بالا بماند، و اضافه کرد که هزینه های عملیاتی ماهانه حدود 50 درصد به 3 میلیون دلار افزایش یافته است.

پترسون گفت که ویلا وی همچنین به دنبال تامین مالی برای ترک منطقه "بسیار سریع" است.

هزینه سوخت‌گیری هواپیماها، خودروها یا کشتی‌ها از زمانی که درگیری‌های ایران باعث افزایش قیمت نفت و محصولات تولید شده از آن از جمله گازوئیل، بنزین و سوخت جت شد، افزایش یافته است. این هزینه های بالا به سود شرکت ها ضربه می زند، تورم را تغذیه می کند و در اقتصاد جهانی موج می زند.

کشتی‌های کروز با همان سوخت‌هایی کار می‌کنند که بیشتر ناوگان جهان را در حرکت نگه می‌دارد، اما گازوئیل دریایی که نیروی ادیسه را تامین می‌کند، به‌ویژه آسیب دیده است. به گفته ارائه‌دهنده اطلاعات ClearLynx LLC، بنزین دریایی در سنگاپور - بزرگترین مرکز ذخیره‌سازی نفت در جهان - به 1321 دلار در هر تن افزایش یافته است.

Odyssey امسال در بنادر تونگا تا استرالیا توقف کرده بود و قرار بود در سال 2026 در هند به پایان برسد. این شرکت در بروشوری برای ساکنان احتمالی نوشت: «در حالی که این صفحات را ورق می‌زنید، خود را در حال حرکت در یک اودیسه‌ی مداوم تصور کنید که هر روز نوید افق‌های جدید، خاطرات ارزشمند و ارتباطات صمیمانه را می‌دهد.

از زمان آغاز جنگ ایران در اواخر فوریه، این کشتی تلاش کرده است با کاهش سرعت مسیر خود و گذراندن زمان بیشتری در بندر، مصرف سوخت را کاهش دهد، اما این اقدامات هزینه‌های سوخت را جبران نکرد. این شرکت در حال ارزیابی جایگزین‌های تجدید ساختار و افزایش سرمایه در 60 روز آینده است.

ویلا وای در احساس سنگینی بحران جهانی سوخت تنها نیست. قیمت‌های بالای سوخت جت به سقوط Spirit Airlines در بهار امسال کمک کرد، در حالی که Royal Caribbean Cruises Ltd روز سه‌شنبه گزارش داد که یک سه ماهه قوی به دلیل افزایش هزینه‌های نفت کاهش یافته است.

کلی کاسمین (57) که قبل از پیاده شدن در استرالیا در ماه مارس، در برخی از بخش‌های سفر با کشتی سفر کرد، گفت: «حداقل برای دو ماه کاملا مشخص بود که جریان نقدینگی یک نگرانی مهم است. او قصد داشت اوایل سال آینده دوباره به سفر دریایی سریلانکا بپیوندد.

کاسمین گفت: «مفهوم سفرهای مسافرتی مقرون به صرفه مسکونی تا قبل از این کشتی هرگز انجام نشده بود. او خوشحال خواهد شد که 500 دلار اضافی در ماه و همچنین هزینه اضافی سوخت را برای بازگشت به قایق بپردازد.

او گفت: «همه ما می خواستیم پیشگام باشیم. "و ما هم هستیم!" - بلومبرگ