کلی اورتبرگ، مدیرعامل بوئینگ هشدار داد که رمپ تولید 737 مکس به تاخیر افتاده است

کلی اورتبرگ، مدیر عامل بوئینگ، چهارشنبه گفت که تثبیت تولید 737 مکس در 47 جت در ماه "بیش از حد انتظار طول می کشد" و باعث کاهش 4 درصدی سهام بوئینگ تا پایان معاملات شد.

اورتبرگ که در کنفرانس مورگان استنلی صحبت می کرد، به تولید بال کارخانه رنتون، واشنگتن به عنوان گلوگاه اصلی مانع از نرخ بالاتر تولید اشاره کرد. او گفت که هدف قرار دادن 52 جت در ماه در سال آینده، بوئینگ را ملزم می کند که سرعت ساخت بال را دریافت کند و برای خط 737 اضافی در اورت، واشنگتن گواهینامه دریافت کند.

اورتبرگ در مورد 787 گفت کمبود موتور باعث کاهش برنامه ریزی شده تا 10 جت در ماه می شود. بوئینگ در حال حاضر هشت جت پهن پیکر را در ماه تولید می کند، اما صدور گواهینامه آهسته صندلی های ممتاز بر تحویل آن تاثیر گذاشته است. اورتبرگ گفت: «بنابراین، من فکر می‌کنم همچنان ما را می‌بینید، حتی اگر ممکن است نرخ فروش بسیار خوبی از هشت در ماه داشته باشیم، شما می‌بینید که ماه به ماه ما در تحویل ۷۸۷ کمی ناهموار هستیم».

اورتبرگ همچنین گفت که بزرگترین نسخه 737، مکس 10، "خیلی زود" گواهینامه دریافت خواهد کرد. این هواپیما سالها از برنامه زمانبندی عقب است و حدود 30 درصد از کل 737 سفارش را به خود اختصاص داده است. کوچکترین نوع بوئینگ، 737-7، در ماه اوت گواهینامه نظارتی ایالات متحده را دریافت کرد.

اورتبرگ در مورد سفارش احتمالی هواپیمای مسافربری چینی، انتظارات مبنی بر اینکه دیدار برنامه ریزی شده دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا با شی جین پینگ، رئیس جمهور چین در 24 سپتامبر، اعلامیه بوئینگ را به همراه خواهد داشت، کاهش داد. طبق گزارش CNBC، او گفت که سفارشات از چین "با سرعت خود توسط خطوط هوایی اعلام می شود."

تلاش بوئینگ برای حمله به 47 جت در ماه، گام مهمی در بهبود این شرکت است. اورتبرگ در اوایل سال جاری گفت که بوئینگ نقطه عطف نظارتی لازم برای افزایش تولید 737 مکس به 47 هواپیما در ماه را تأیید کرده است و ابراز اطمینان کرد که این نرخ ظرف چند ماه به دست خواهد آمد. این خوش بینی از آن زمان به دلیل محدودیت عرضه بال کاهش یافته است.