کمبود سوخت مردم مالاوی را به صف های بی پایان و افزایش هزینه ها سوق می دهد

خبر منتشر شد که یک تانکر سوخت در حال نزدیک شدن به یک پمپ بنزین در لیلونگوه، پایتخت مالاوی است و صف مارها افزایش یافت زیرا رانندگان به سمت موقعیت حرکت کردند و موتورسواران وارد آن شدند.

پس از سال‌ها کمبود سوخت مزمن، این کشور آفریقای جنوبی بالاترین قیمت بنزین را در این قاره دارد که معیشت مردم را مختل کرده و اقتصاد گرسنگی از ارز خارجی را تحت فشار قرار داده است.

مک دونالد کاچول، یک اپراتور تاکسی موتورسیکلت در مرکز لیلونگوه به مدت شش سال، گفت: «من زمان بیشتری را در صف بنزین می گذرانم تا کارم و این کار پایدار نیست.

به گفته GlobalPetrolPrices، ارائه‌دهنده داده‌های قیمت انرژی که قیمت‌های خرده‌فروشی سوخت را در بیش از 100 کشور دنبال می‌کند، این بالاترین در آفریقا و دومین بالاترین در سطح جهان است، با بیش از دو برابر میانگین جهانی.

پدر دو فرزند 33 ساله به خبرگزاری فرانسه گفت: «با این قیمت ها، منطقی به نظر نمی رسد.

دولت که سال گذشته با تعهد به احیای اقتصاد در حال مبارزه روی کار آمد، بحران سوخت را ناشی از کمبود ارز خارجی مورد نیاز برای پرداخت واردات می داند.

مقامات می گویند که اختلالات عرضه بین المللی مرتبط با جنگ ایران این مشکل را تشدید کرده است، به طوری که بانک ها برای احترام گذاشتن به اعتبار اسنادی و برخی از تامین کنندگان خارج از کشور خواستار پیش پرداخت هستند.

دولت به دنبال تامین مالی اضطراری از جمله از طریق فروش ذخایر طلا برای پرداخت به تامین کنندگان بوده است.

وزیر انرژی ژان ماتانگا روز دوشنبه گفت که بیش از 23 میلیون لیتر بنزین و گازوئیل خریداری شده است که تقریبا نیمی از آنها در ترانزیت بوده و برخی از آنها در حال حاضر به ایستگاه های سوخت رسیده اند.

دیتون گانیزا، مدیر عملیات در خرده‌فروشی Best Oil گفت: «وقتی محصول را دریافت می‌کنیم، همه برای دریافت آن تلاش می‌کنند.

این شرکت به اپراتورهای تاکسی موتور سیکلت فقط دو لیتر در یک زمان اجازه می دهد در حالی که خودروهای کوچک می توانند تا 20 لیتر را دریافت کنند.

الیتا متیسا، یک معلم، پس از جمع آوری فرزندانش از مدرسه به یک پمپ بنزین رسید.

او گفت: "من از ساعت 4 بعد از ظهر اینجا هستم. اکنون ساعت 20:00 است." "همه چیز متوقف شده است."

او انتظار داشت که ظرف چند روز این روند را تکرار کند.

اپراتور تاکسی موتور سیکلت استیون امبتا گفت که سواران می توانند روزها و شب ها را در صف بگذرانند، در حالی که گروه های واتس اپ به ردیابی تحویل از یک پمپ بنزین به ایستگاه بعدی کمک می کنند.

میلوارد توبیاس، اقتصاددان هشدار داد که کمبود عرضه، امنیت غذایی را با اختلال در تحویل کود و سایر ملزومات به کشاورزان در اقتصاد عمدتا کشاورزی تهدید می کند.

این فشار به جمعیتی ضربه می زند که از قبل برای تامین هزینه های زندگی خود تلاش می کنند.

بانک جهانی تخمین می‌زند که ۷۶ درصد از مردم مالاوی در سال ۲۰۲۵ زیر خط فقر بین‌المللی سه دلار آمریکا زندگی می‌کردند.

توبیاس گفت که بحران یک مشکل ساختاری عمیق تری را در مالاوی آشکار می کند.

او با اشاره به عرضه انرژی غیرقابل اعتماد، محدودیت های مبادلات خارجی و کمبودهای مکرر واردات، گفت: «محیط زیست تا آماده شدن برای صنعتی شدن فاصله زیادی دارد.

با این حال، در میان این اختلال، برخی از مشاغل فرصتی را می بینند.

یک شرکت مستقر در مالاوی که مونتاژ و تبدیل موتورسیکلت های برقی را انجام می دهد، SGV، گفت که با سخت تر شدن به دست آوردن سوخت معمولی، تقاضا افزایش یافته است.

دوچرخه‌های برقی می‌توانند به‌طور چشمگیری هزینه‌های عملیاتی را برای دوچرخه‌سوارانی که مسافت پیموده‌شده را طی می‌کنند کاهش دهند، هرچند که گسترش آن به دلیل کمبود ارز خارجی که بر اقتصاد گسترده‌تر تأثیر می‌گذارد، محدود شده است.

این محاسبه کرد که هزینه برق یک موتورسیکلت پرکاربرد کمتر از 750 کواچا در روز است، در حالی که برای بنزین 30000 کواچا هزینه می شود.