گزارش: کشتی‌ساز هلندی به دنبال 5.23 میلیارد دلار از آلمان برای پروژه لغو شده ناوچه است

بر اساس این گزارش، پیتر گوویلر، وکیل دامن، نامه‌ای به اعضای کمیته‌های بودجه و دفاع بوندستاگ فرستاد و خواستار ۴ میلیون و ۶۷۹ میلیون و ۶۶۳ هزار و ۳۹۴ یورو شد.

Gauweiler استدلال کرد که این رقم مربوط به پرداخت هایی است که دولت فدرال تحت این قرارداد متعهد شده است، نه یک ادعای اضافی برای خسارت.

او گفت که خاتمه قرارداد توسط بوریس پیستوریوس، وزیر دفاع این تعهدات را حذف نمی کند و بخش قابل توجهی از پول به صدها پیمانکار فرعی Damen در آلمان اختصاص می یابد.

بر اساس این گزارش، ارزیابی شرکت از زیان‌هایش ناقص است، به این معنی که ادعاهای بیشتری ممکن است دنبال شود.

گزارش شده است که این مکاتبات شامل نامه ای به تاریخ 22 سپتامبر خطاب به پیستوریوس است که در آن ادعا شده است که سوء ظن به سوء استفاده از قدرت توسط مقامات ارشد وزارت دفاع تشدید شده است.

دامن از وزارتخانه درخواست تعهد قانونی الزام آور برای پوشش خسارات موجود و آتی ناشی از نقض های ادعایی کرد.

این اتهامات بخشی از تشدید اختلافات در مورد لغو برنامه ساخت شش ناوچه F126، یکی از بزرگترین پروژه های مدرن سازی نیروی دریایی است.

اگرچه دیمن پیمانکار اصلی بود، کشتی ها قرار بود به طور کامل در کارخانه های کشتی سازی آلمان در ولگاست، کیل و هامبورگ ساخته شوند.

پیستوریوس این پروژه را در 24 ژوئن به دلیل تاخیرهای شدید، افزایش هزینه ها و خطرات غیرقابل پیش بینی متوقف کرد. بر اساس محاسبات این وزارتخانه که در این گزارش ذکر شده است، تکمیل این برنامه ممکن است 18 میلیارد یورو هزینه داشته باشد.

دامن با توضیح دولت مخالفت می کند و استدلال می کند که لغو با انگیزه سیاسی بوده است. این شرکت همچنین به تصمیم برلین در ژوئن 2024 برای سفارش دو ناوچه اضافی تحت این برنامه اشاره می کند.

پیستوریوس در ماه ژوئیه این اتهامات را رد کرد و فسخ را به عملکرد ضعیف و ناقص پیمانکار نسبت داد و از تصمیم لازم برای محافظت از پول مالیات دهندگان دفاع کرد.

بر اساس این گزارش، دولت آلمان در حال آماده سازی یک ادعای بالقوه 2.3 میلیارد یورویی برای خسارت علیه Damen است.