گفتگوی شرعا سوریه درباره روابط اقتصادی با رهبر امارات: چه باید بدانیم؟

احمد الشراع، رئیس‌جمهور سوریه و شیخ محمد بن زاید، رئیس‌جمهور امارات متحده عربی، در حاشیه نشست روز سه‌شنبه در دوبی، راه‌های تقویت روابط اقتصادی را مورد بحث و بررسی قرار دادند که نشان‌دهنده آخرین نشانه از بهبود روابط بین دو کشور بود.

چه اتفاقی افتاد: گفتگوی شرعا و شیخ محمد بر تلاش برای تقویت روابط دوجانبه، "به ویژه در زمینه های اقتصادی و توسعه" متمرکز بود. بر اساس گزارش های دریافتی از هر دو کشور، آنها علاوه بر مسائل منطقه ای و بین المللی رایزنی کردند.

الرئیس أحمد الشرع یلتقی رئیس دولة الإمارات العربیة المتحدة الشیخ محمد بن زید آل نهیان، بحضور وزیر الخارجیة والمغتربین أسعد حسن الشیبانی، ونائب رئیس بنی مجلس الوزراء الخارجیش. وذلک فی العاصمة الاماراتیة ابوظبی. وبحث الجانبان العلاقات… pic.twitter.com/Fyj1sUaeok

شرعا برای شرکت در نشست سالانه رسانه های عربی که چهره های سیاسی و رسانه ای را گرد هم می آورد، در دبی بود. شرعا در سخنرانی خود از سوریه به عنوان "کریدور تجاری امنی که شرق و غرب را به هم متصل می کند" در میان تحولات منطقه ای یاد کرد. به گزارش خبرگزاری رسمی سوریه سانا، او گفت که هدف سوریه این است که اقتصاد این کشور در پایان سال به 50 میلیارد دلار برسد که در مقایسه با 32 میلیارد دلار در سال گذشته و 20 میلیارد دلار در پایان جنگ داخلی در اواخر سال 2024 افزایش یافته است.

شرعا پیش از این روز سه شنبه با شیخ محمد بن راشد، حاکم دبی و نخست وزیر امارات متحده عربی دیدار کرد.

چرا اهمیت دارد: روابط امارات متحده عربی و سوریه به طور پیوسته در حال پیشرفت است که با توجه امارات به پتانسیل حمل و نقل و انرژی کشور، و همچنین تمایل دمشق به جذب سرمایه گذاری خارجی در حین بازسازی پس از سال ها جنگ مشخص شده است.

در اواخر ماه اوت، آرادا، توسعه دهنده مستقر در امارات، قراردادی را برای توسعه یک پروژه مختلط 7 میلیارد دلاری در دمشق امضا کرد. در ماه ژوئن، مقامات سوری و اماراتی در دمشق برای گفتگو درباره کریدوری که بنادر مدیترانه سوریه را با بندر ام قصر عراق و بندر خلیفه امارات متحده عربی وصل می‌کند، ملاقات کردند. اولین مجمع سرمایه گذاری سوریه و امارات در ماه مه برگزار شد.

امارات به ویژه به پتانسیل سوریه به عنوان یک کریدور تجاری در بحبوحه بحران در تنگه هرمز و دریای سرخ علاقه مند است. موقعیت سوریه در شرق دریای مدیترانه و نزدیکی به عراق، آن را به دروازه ای بالقوه برای صادرات انرژی به اروپا تبدیل کرده است و این کشور اوایل سال جاری شروع به دریافت نفت عراق برای مشتریان خارجی از طریق کامیون ها کرد.

ترافیک دریایی در تنگه هرمز به دلیل درگیری بین ایالات متحده و ایران بر سر این آبراه کاهش یافته است و شورشیان حوثی هفته گذشته کل خط ساحلی دریای سرخ یمن را تصرف کردند.

با این وجود، سوریه در تلاش‌های خود برای تبدیل شدن به یک مرکز حمل‌ونقل با چالش‌هایی مواجه است و فاقد شبکه خط لوله موثر است. ثبات در این کشور پس از پایان جنگ داخلی در اواخر سال 2024 بهبود یافته است، اما درگیری‌ها بین نیروهای دولتی و شبه‌نظامیان محلی دروزی در جنوب، از جمله موضوعات دیگر، ادامه دارد.

امارات متحده عربی در ابتدا پس از به قدرت رسیدن شرعا در اواخر سال 2024، با احتیاط در سوریه حرکت کرد، که مطابق با مخالفت ابوظبی با اسلام سیاسی بود. شرعا در جریان جنگ داخلی علیه نیروهای بشار اسد، رئیس جمهور سابق، گروه جهادی حیات تحریر الشام را فرماندهی می کرد. امارات در پذیرش مجدد سوریه اسد در اتحادیه عرب در سال 2023 نقش اساسی داشت.

برنامه های حمل و نقل امارات در سوریه پیش از آغاز جنگ آمریکا، اسرائیل و ایران در ماه فوریه در حال انجام بود. غول لجستیکی اماراتی DP World در ماه نوامبر اعلام کرد که بندر آن در طرطوس سوریه عملیات خود را آغاز کرده است. DP World در اوایل همان سال از سرمایه گذاری 800 میلیون دلاری در سوریه خبر داد.

ثانی الزیودی، وزیر تجارت خارجی امارات متحده عربی در اجلاس سرمایه گذاری ماه می گفت که تجارت غیرنفتی بین امارات و سوریه در سال 2025 به رکورد 1.4 میلیارد دلار رسید که 132 درصد نسبت به سال قبل از آن افزایش داشت.

AL-MONITOR All-Access به شما امکان دسترسی نامحدود به تمام روزنامه نگاری، گزارش کامل روزانه، مصاحبه های اختصاصی، خبرنامه های برتر و رویدادهای زنده را می دهد — با کمتر از 2 دلار در هفته.