یارانه های برقی ژاپن بیشتر از هوندا و نیسان به نفع تسلا است

بودجه سالانه برنامه پس از تنها شش ماه تقریبا تمام شد

تسلا مدل Y پس از bZ4X تویوتا، دومین خودروی بزرگ یارانه‌ای را در بین خودروهای دیگر به خود اختصاص داد. (عکس از ریساکو کوجیما)

توکیو - ژاپن در مسیری است که حدود 90 درصد از بودجه مالی 2026 خود را برای خرید خودروهای الکتریکی تا ماه سپتامبر به پایان می رساند و این برنامه را با شش ماه باقی مانده تا پایان ماه مارس به مرز خود نزدیک می کند.