یونایتد دلتا را به دلیل نداشتن استارلینک در هواپیماهایش طعنه می‌زند و تلاش می‌کند با وای‌فای سریع خود مشتریان وفادار را جذب کند.

خطوط هوایی یونایتد اعلام کرد که Starlink را از اواسط سپتامبر بر روی بیش از 560 هواپیمای خود نصب کرده است. گری هرشورن/گتی ایماژ یونایتد پیشنهاد می کند که وضعیت وفاداری مسافران را در دلتا و امریکن مطابقت دهد.

این پیشنهاد زمانی ارائه شد که برخی از مسافران آنلاین دلتا از نبود وای فای Starlink در حین پرواز ابراز تاسف کردند.

دلتا یکی از معدود خطوط هوایی است که تصمیم گرفته است استارلینک را در هواپیماهای خود نصب نکند. یونایتد ایرلاینز در تلاش است تا پروازهای وفادار رقبای خود را با برخوردی نه چندان ظریف به دلیل فقدان استارلینک از بین ببرد.

پیشنهاد آن برای مطابقت با وضعیت وفاداری مسافران در خطوط هوایی دلتا یا امریکن ایرلاینز، می‌گوید: «به بافر کردن ادامه ندهید: به یونایتد بروید و سریع‌ترین وای‌فای را در آسمان دریافت کنید».

اوایل روز پنج‌شنبه، حساب کاربری یونایتد به ده‌ها پست از کاربرانی که در مورد این پیشنهاد بحث می‌کردند یا از WiFi در حین پرواز دلتا شکایت می‌کردند، پاسخ داد.

این پیشنهاد تا 15 اکتبر باز است و مشتریان 90 روز فرصت خواهند داشت تا با یونایتد بگذرانند یا پرواز کنند تا سطح وضعیت خود را تا پایان ژانویه 2028 حفظ کنند. این پیشنهاد برای اعضای دارای وضعیت نخبه اعمال می شود که با مدال طلای آمریکایی یا دلتا نقره ای شروع می شود.

یونایتد اولین شرکت هواپیمایی ایالات متحده بود که در سال 2024 قراردادی را با شرکت Starlink ایلان ماسک اعلام کرد. از اواسط سپتامبر، Starlink تقریبا به یک سوم ناوگان خود مجهز شد، از جمله هواپیماهای خط اصلی و هواپیماهای منطقه ای که توسط شرکت های تابعه United Express اداره می شدند.

امیدوار است تا پایان سال آینده تمامی هواپیماهایش به سرویس وای فای ماهواره ای فوق سریع مجهز شوند.

اگرچه امریکن در ماه می با Starlink قرارداد امضا کرد، اما این سرویس هنوز در دسترس نیست زیرا این شرکت هواپیمایی قصد دارد سال آینده آن را در هواپیماهای باریک پیکر عرضه کند.

امریکن همچنین اواخر روز چهارشنبه یک برنامه مسابقه وضعیت وفاداری را اعلام کرد. به مسافرانی که در جنوب غربی، جت‌بلو، دلتا و یونایتد قرار دارند ارائه می‌شود و به مدت چهار ماه ادامه دارد.

با این حال، تغییر خط هوایی انتخابی شما ممکن است برای همه عملی نباشد.

در حالی که سه خطوط هوایی بزرگ در شهرهای بزرگ به شدت رقابت می کنند، بسیاری از مسافران ممکن است دریابند که یکی از آنها مسیرهای بیشتری - یا شاید تنها - از فرودگاه محلی خود ارائه می دهد. به عنوان مثال، دلتا به لطف مرکز عظیم خود در آتلانتا، حضور بیشتری در جنوب دارد.

دلتا برخلاف رقبای خود، از Starlink به نفع آمازون لئو عبور کرده است. لئو به طور مشابه از مجموعه ای از ماهواره ها در مدار پایین زمین برای اتصال به اینترنت استفاده می کند، اما تنها مشتری دیگر شرکت هواپیمایی جت بلو است. دلتا قصد دارد نصب این سرویس را روی 500 هواپیما در سال 2028 آغاز کند.

تصمیم دلتا بارها خشم ماسک را برانگیخته است.

روز سه‌شنبه، او در X پستی منتشر کرد و گفت که اد باستیان، مدیر عامل دلتا، "کار خود را به خاطر این موضوع از دست خواهد داد." ثروتمندترین فرد جهان همچنین با یک ایموجی خنده به یکی از کاربران پاسخ داد که به شوخی گفت که عوامل هوش مصنوعی می توانند با دادن وای فای دلتا در حین پرواز به آنها از خزیدن در اینترنت منزوی شوند.

این حداقل سومین مورد حمله ماسک به دلتا از زمان اعلام معامله آمازون لئو در ماه مه بود.

در آن زمان، باستیان به بلومبرگ گفت که سرویس آمازون دارای "پهنای باند بهبود یافته با قیمت بسیار پایین تر از آنچه ما تا به حال از Starlink دیده ایم."

او همچنین به عرضه‌های خرده‌فروشی و بازی‌های ویدیویی آمازون اشاره کرد و یک سخنگوی شرکت هواپیمایی به پتانسیل «همکاری گسترده‌تر» فراتر از وای‌فای در پرواز اشاره کرد.

دلتا و یونایتد بلافاصله به درخواست ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید