"یک سقوط بدون کلاه ایمنی زندگی من را برای همیشه تغییر داد": دوچرخه سوار در کمپین ایمنی جاده ای جدید

سقوط از دوچرخه او در سن 14 سالگی مسیر زندگی نایل کانر را تغییر داد و او را با آسیب مغزی دائمی مواجه کرد. در حال حاضر، مرد Dundalk چهره یک کمپین ایمنی جاده ای جدید است که دوچرخه سواران را به پوشیدن کلاه ایمنی تشویق می کند.

او به ایریش تایمز گفت که کانر (45 ساله) در حال دوچرخه‌سواری به خانه بود، کنترل خود را در سراشیبی از دست داد و با دیوار برخورد کرد. او در آن روز کلاه ایمنی به سر نداشت و به کمای 10 روزه رفت و دچار آسیب مغزی قابل توجهی شد.

او گفت: «تا آن روز تمام زندگی‌ام را در پیش داشتم. "یک سقوط از دوچرخه بدون کلاه ایمنی زندگی من را برای همیشه تغییر داد."

من 30 سال است که با این آسیب مغزی زندگی کرده ام. اگر می توانستم زمان را به عقب برگردانم، کلاه ایمنی به سر می کردم.

سقوطی که برای نایل کانر "همه چیز را تغییر داد" مانع از صحبت کردن او شد و او را با اختلالات جسمی مادام العمر در بازوها و سمت چپ خود به همراه داشت.

او در پاسخ به این سوال که آیا دوچرخه‌سواران و جوانان درک درستی از عواقب ناشی از عدم استفاده از کلاه ایمنی با آن‌ها دارند، گفت: خیلی وقت است.

ما نمی‌توانیم جلوی نترس بودن بچه‌ها را بگیریم، اما می‌توانیم از آنها محافظت کنیم. ما فقط یک زندگی به دست می‌آوریم، از آن محافظت کنیم.»

او گفت که استفاده از کلاه ایمنی بسیار مهم است: "همه فقط یک زندگی دارند. در جاده ایمن باشید، اگر دوچرخه سواری می کنید کلاه ایمنی بپوشید، از جمله شما."

طبق قوانین ایرلند، اگرچه پوشیدن کلاه ایمنی به شدت توصیه می شود، دوچرخه سواران بزرگسال از نظر قانونی ملزم به استفاده از کلاه ایمنی نیستند. کانر معتقد است که باید تغییر کند.

او گفت: «الان باید قانون باشد که باید از کلاه ایمنی مخصوصا در اسکوترهای الکترونیکی و دوچرخه های الکترونیکی استفاده کنید.

در سال‌های اخیر، کانر به یک کمپین برای دوچرخه‌سواری ایمن‌تر تبدیل شده است، و حمایت خود را به خانه لینستر آورده و با وزیر ایمنی جاده، شان کانی، ملاقات کرده است. فوتبالیست سابق کری می گوید "10 ثانیه بی احتیاطی" راننده زندگی او را برای همیشه تغییر داد

کانی گفت که این داستان "یادآوری قدرتمندی است که تصمیماتی که ما در جاده می گیریم می تواند عواقب مادام العمر داشته باشد" و او "بسیار تحت تأثیر داستان [کانر] و تمایل او برای شرکت در این کمپین بسیار مهم قرار گرفت."

نوالا کری، مدیر امور خارجی RSA، گفت که تجربه کانر "یادآوری قدرتمندی است که یک لحظه در کسری از ثانیه می تواند یک زندگی را برای همیشه تغییر دهد، حتی زمانی که لحظه ای که باعث آن تنها چند ثانیه طول می کشد."

او گفت که داستان‌های شخصی «به گونه‌ای که آمار هرگز نمی‌تواند به مردم برسد».

در سال 2026 تا به امروز، 12 نفر از 143 نفری که در جاده‌های ایرلند جان خود را از دست دادند، دوچرخه‌سوار بودند و چهار نفر دیگر دوچرخه‌سوار یا اسکوتر الکترونیکی بودند.

با گذشت سه ماه از پایان سال، این رقم بالاتر از میانگین پنج ساله سال 2020 است. در این مدت، هر سال به طور متوسط ​​9 دوچرخه سوار کشته و به طور متوسط ​​256 دوچرخه سوار مجروح شده اند.

مردان 87 درصد از مرگ و میرها در طول این پنج سال و 78 درصد از مجروحان شدید را تشکیل می دهند.

تجربه کانر همچنین در گزارش گروه Rehab، یک سازمان داوطلبانه ایرلندی که از افراد معلول حمایت می‌کند، گنجانده شده است، که مشکلات جدی در دسترسی و مقرون به صرفه بودن حمل و نقل عمومی را شناسایی کرده است.

این گزارش نشان می‌دهد که در حالی که ناوگان مقرون به صرفه شده‌اند، زیرساخت‌ها عقب مانده است و بسیاری از توقف‌ها در مناطق منطقه‌ای امکان سوار شدن ویلچر را به اتوبوس نمی‌دهند.

گروه توانبخشی گفت که تأثیر آن این است که افراد دارای معلولیت از کار کردن، دسترسی به آموزش و مشارکت در زندگی اجتماعی به دلیل غیرقابل دسترس بودن و غیرقابل اعتماد بودن شبکه حمل و نقل جلوگیری می کنند.

کودکان زیر 18 سال از استفاده از اسکوترهای الکترونیکی منع شدند