1 متریک که Joby را از Archer در مسابقه به گواهی FAA جدا می کند

Joby Aviation (NYSE: JOBY) و Archer Aviation (NYSE: ACHR) هر دو موتورهای اولیه در بازار هواپیماهای برخاست و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) هستند. اما طی 12 ماه گذشته، سهام جوبی و آرچر به ترتیب حدود 60 و 40 درصد کاهش یافته است.

بدون گواهی اداره هوانوردی فدرال (FAA) برای اولین پروازهای تجاری خود، هر دو شرکت برای تحت تاثیر قرار دادن سرمایه گذاران خود تلاش کردند. درگیری های ژئوپلیتیکی، تورم و ترس از افزایش نرخ بهره نیز بسیاری از سرمایه گذاران را به سمت سرمایه گذاری های محافظه کارانه تر سوق داد.

از دست رفته انویدیا در سال 2009؟ این سیگنال نادر دوباره چشمک می زند. در سال 2009، یک سیگنال "Double Down" برای یک سازنده تراشه کمتر شناخته شده به نام Nvidia چشمک زد. برای اولین بار پس از چند سال، همان سیگنال "مطمئنیت کامل" برای شرکتی به اندازه یک صدم Nvidia چشمک می زند. ادامه »

آرچر همچنین با برنامه Agility Prime قرارداد دارد، اما آنها بیشتر شبیه پروازهای آزمایشی یارانه ای دولتی هستند تا پروژه های تحقیق و توسعه درآمدزا. برخلاف Joby که قصد دارد به یک تجارت یکپارچه "حمل و نقل به عنوان خدمات" تبدیل شود که شبکه تاکسی هوایی خود را تولید، مالک و اداره می کند، آرچر یک سازنده تجهیزات اصلی (OEM) است که بیشتر هواپیماهای خود را به ناوگان شخص ثالث می فروشد. به همین دلیل است که هیچ کسب و کاری با مصرف کننده و درآمدزا را به دست نیاورده است.

فرآیند صدور گواهینامه FAA شامل پنج مرحله است. جوبی قبلا به مرحله پنجم رسیده است در حالی که آرچر به تازگی مرحله سوم را به پایان رسانده است.

بنابراین، Joby می تواند اولین پروازهای تجاری خود را قبل از آرچر در ایالات متحده انجام دهد. با این حال، کسب و کار Archer می تواند سریعتر از Joby گسترش یابد - البته با حاشیه های کمتر - زیرا این یک OEM است که Midnight eVTOL های خود را به شرکت های دیگر می فروشد. Joby در درجه اول از S4 eVTOL خود در شبکه تاکسی هوایی خود استفاده خواهد کرد که با پلتفرم Uber یکپارچه خواهد شد.

هر دو شرکت شرکای تولیدی بزرگی دارند. تویوتا از Joby حمایت می کند و Stellantis از Archer پشتیبانی می کند. با این حال، مشارکت جوبی با تویوتا عمیق‌تر و از نظر ساختاری همزیستی بیشتری نسبت به قرارداد سرمایه‌محور Stellantis با جوبی دارد.

با این حال، من هنوز فکر می‌کنم که Joby به سه دلیل یک سهام eVTOL همه جانبه بهتر از Archer است. اولا، پروانه‌های تک روتور S4 آن را سریع‌تر و بهینه‌تر از Midnight می‌کنند. دوم، کسب و کار یکپارچه عمودی Joby نسبت به کسب و کار OEM آرچر، حاشیه های بیشتری ایجاد می کند. در نهایت، در مسابقه صدور گواهینامه FAA از آرچر جلوتر است.

قبل از خرید سهام در Joby Aviation، این را در نظر بگیرید:

تیم تحلیلگر Motley Fool Stock Advisor به تازگی 10 سهامی را که به عقیده آنها بهترین سهام برای سرمایه گذاران برای خرید در حال حاضر است را شناسایی کرده اند... و Joby Aviation یکی از آنها نبود. 10 سهمی که این کاهش را ایجاد کردند می توانند بازدهی هیولایی در سال های آینده ایجاد کنند.

اکنون، شایان ذکر است که میانگین بازده کل Stock Advisor 938٪ است — عملکردی مافوق بازار در مقایسه با 211٪ برای S&P 500. آخرین لیست 10 برتر موجود با Stock Advisor را از دست ندهید و به جامعه سرمایه گذاری که توسط سرمایه گذاران فردی برای سرمایه گذاران فردی ساخته شده است بپیوندید.

* مشاور سهام از 16 سپتامبر 2026 باز می گردد.

لئو سان در هیچ یک از سهام ذکر شده جایگاهی ندارد. Motley Fool، Stellantis و Uber Technologies را توصیه می کند. Motley Fool یک خط مشی افشاگری دارد.

1 متریک که جوبی را از آرچر در مسابقه تا گواهینامه FAA جدا می کند در اصل توسط The Motley Fool منتشر شد.