پرش به محتوای اصلی

5 مشکل تجاری که سفر دریایی "بی پایان" را وارد یک مارپیچ مالی کرد

بیزینس اینسایدر۱۴۰۵ آبان ۷, پنجشنبه، ساعت ۲۰:۲۸حدود 3 دقیقه مطالعه

ساکنان ویلا وی ادیسه گفتند که به آنها هشت ساعت فرصت داده شد تا در کامبوج پیاده شوند. تانگ چین سوتی / خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ بنیانگذار سفر دریایی "بی پایان" به Business Insider گفت که مشکلات امسال روی هم انباشته شده است. جنگ ایران باعث افزایش قیمت سوخت شد. سپس ویلا وی با درخواست وام مسافران را به وحشت انداخت. اکنون میکائیل پترسون، بنیانگذار آن می گوید که در حال بررسی ورشکستگی است. یک گرداب مالی…

ساکنان ویلا وی ادیسه گفتند که به آنها هشت ساعت فرصت داده شد تا در کامبوج پیاده شوند. تانگ چین سوتی / خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ بنیانگذار سفر دریایی «بی پایان» به Business Insider گفت که مشکلات امسال روی هم انباشته شده است.

جنگ ایران باعث افزایش قیمت سوخت شد. سپس ویلا وی با درخواست وام مسافران را به وحشت انداخت.

اکنون میکائیل پترسون، بنیانگذار آن می گوید که در حال بررسی ورشکستگی است. یک گرداب مالی، سفر دریایی «بی پایان» را از بین برد.

بنیانگذار ویلا وای اودیسه به بیزینس اینسایدر گفت که افزایش قیمت سوخت در جنگ ایران آغاز یک «اثر آبشاری» بود که منجر به تعطیلی کشتی در این هفته شد. میکائیل پترسون، موسس و رئیس اجرایی Villa Vie Residences، گفت که در حال بررسی ورشکستگی است.

ویلا وای کابین های دائمی را با قیمت هایی از 119999 دلار تا 439999 دلار به فروش رساند و به ساکنان نوید یک سفر دریایی بی پایان با توقف در بیش از 400 بندر و یک گردش جهانی را هر سه سال و نیم می داد.

در اینجا پنج مشکل تجاری وجود دارد که این سفر را به طور ناگهانی به پایان رساند.

1. قیمت سوخت افزایش یافت.

در ماه فوریه، ایالات متحده و اسرائیل جنگی را در ایران آغاز کردند. قیمت سوخت افزایش یافت Odyssey از نفت گاز دریایی یا MGO استفاده می کند.

پترسون گفت که ویلا وی معمولا حدود 600 یا 700 دلار برای هر تن متریک برای سوخت Odyssey پرداخت کرده است. بر اساس داده های Ship & Bunker، یک نشریه تجاری، تا ماه مارس، قیمت MGO در سنگاپور به نزدیک به 2000 دلار در هر تن افزایش یافت.

2. شرکت برای پوشش ریسک بسیار کوچک بود.

برخی از شرکت‌های سهامی عام، مانند نروژی کروز لاین هلدینگ، امسال به سهامداران گفته‌اند که اقداماتی را برای کاهش تأثیر نوسانات قیمت سوخت انجام داده‌اند. پترسون گفت، برخلاف خطوط کروز بزرگتر، ویلا وی مقیاسی برای جذب قیمت های بالاتر را نداشت.

او گفت: "آنها می توانند بخشی از این ریسک را پوشش دهند و از بین ببرند، اما ما برای انجام این کار بسیار کوچک هستیم."

پترسون گفت که کشتی برنامه سفر خود را تغییر داد تا زمان بیشتری را در بنادر پهلو بگیرد و در مصرف سوخت صرفه جویی کند، اما این کافی نبود.

3. Villa Vie مسافران خود را ترسانده است.

در ماه آوریل، ویلا وی از ساکنان خواست تا به تقویت مالی آن کمک کنند. طبق نامه ای که توسط Business Insider مشاهده شده است، شرکت از آنها خواسته است که پول ویلا وی را وام دهند و نرخ های بهره 12 تا 24 درصد را به آنها پیشنهاد دهد.

پترسون گفت که برخی از ساکنان "ترس" کردند. آنها کابین های خود را به افراد دیگری که می خواستند در کشتی زندگی کنند فروختند. پترسون گفت که این کار را برای تیم فروش ویلا وای که همچنان در تلاش برای یافتن خریداران برای جای خالی باقی مانده در کشتی بود، دشوارتر کرد.

4. آبروی شرکت خدشه دار شد.

برخی از ساکنان اودیسه تولیدکنندگان محتوا بودند. در پست‌های Substack و ویدیوهای یوتیوب، آن‌ها درباره تجربیات خود، برخی مثبت و برخی منفی، برای تقریبا دو سالی که در جهان سفر کرد، پست کردند.

برخی از وبلاگ نویسان سفر و پوسترهای رسانه های اجتماعی، مدیریت ویلا وی را مسئول مشکلات مالی این عملیات می دانند. پترسون گفت که تبلیغات منفی، آوردن افراد بیشتری به کشتی را دشوارتر کرد.

5. شرکت با جریان نقدینگی مشکل داشت.

پرتاب اولیه کشتی در سال 2024 به مدت چهار ماه به تعویق افتاد در حالی که مشکلات مکانیکی - از جمله مشکلات مربوط به سکان کشتی کهنه - کشتی را در اسکله خشک نگه داشت. پترسون گفت که آماده سازی کشتی برای پرتاب 15 میلیون دلار بیشتر از آنچه Villa Vie پیش بینی می کرد هزینه داشت.

او گفت که این عملیات در مسیر رسیدن به جریان نقدینگی تا سه ماهه دوم سال جاری قرار داشت - اما جنگ ایران این طرح را منفجر کرد.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید

خواندن متن کامل در بیزینس اینسایدربه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

5 business problems that sent the 'never-ending' cruise into a financial spiral

The Villa Vie Odyssey's residents said they were given eight hours to disembark in Cambodia. TANG CHHIN Sothy / AFP via Getty Images The founder behind the "never-ending" cruise told Business Insider that problems piled up this year. The Iran war sent fuel prices soaring. Then Villa Vie spooked passengers by asking them for loans. Now founder Mikael Petterson says he is considering bankruptcy. A financial whirlpool…

همه‌ی اخبار اقتصاد