6 ویژگی Google Maps که در Android Auto در مقایسه با CarPlay بهتر کار می کنند

من Google Maps را روی هر دو سیستم در یک ماشین آزمایش کردم، و Android Auto چندین کار ناوبری روزمره را به طرز چشمگیری آسان کرد.

Google Maps در Android Auto و Apple CarPlay در دسترس است، اما تجربه یکسانی نیست — حتی زمانی که از یک برنامه در یک ماشین استفاده می‌کنید. من جستجوهای یکسان، تغییر مسیر و کارهای ناوبری ساده را پشت سر هم در هر دو سیستم با استفاده از یک صفحه اطلاعات سرگرمی انجام دادم.

به طور کلی، اصول به هم نزدیک هستند. هر دو به من یک سرعت‌سنج، راهنمایی خطوط، گزارش حادثه و پیشنهادهای مسیر جایگزین، و همچنین کنترل‌های استاندارد برای اجتناب از عوارض، بزرگراه‌ها و کشتی‌ها را در اختیار من قرار دادند. بعد از اینکه من شروع به استفاده از Maps برای چیزی فراتر از رسیدن از A به B کردم، تفاوت ها بسیار آشکارتر شد.

مزایای Android Auto از جزئیات جزئی رابط گرفته تا ویژگی هایی که هنوز در آنجا بهتر از پیشنهاد اپل کار می کنند، متفاوت است. CarPlay چند امتیاز را بازیابی می کند، اما Google Maps به طور کلی در پلتفرم خود گوگل احساس راحتی بیشتری می کند. تکان دهنده است، می دانم.

واضح ترین تفاوت نحوه دسترسی به Gemini است و همچنان در دو زمینه به Android Auto برتری می دهد.

اول، فراخوانی Gemini در Android Auto آسان‌تر است. می‌توانستم بدون لمس صفحه با آن شروع به صحبت کنم. در اواخر آزمایش من، یک دکمه Gemini نیز در Google Maps در CarPlay ظاهر شد، و وقتی روی آن ضربه زدم، جستجوها و پیگیری های مکالمه را انجام می داد. با این حال، من نتوانستم آن را به صورت هندزفری در آنجا احضار کنم. در زمان آزمایش، صفحه راهنمای خود گوگل همچنان گفته بود Gemini برای CarPlay در دسترس نیست.

دوم، تغییر مسیر در Android Auto سریعتر احساس می شود. از آن خواستم ایستگاه سوخت را در مسیرم تعیین کند، سپس بدون باز کردن مجدد مکالمه درخواست داروخانه کردم و وقتی پرسیدم آیا راه های دیگری برای رسیدن به خانه وجود دارد، گزینه ها بلافاصله نمایش داده شدند. Gemini می‌تواند در طول یک مسیر جستجو کند، نتایج را اصلاح کند، ایستگاه‌هایی اضافه کند و مسیرهای جایگزین را نشان دهد. زمانی که Gemini باز شد، CarPlay می‌توانست به همان نوع درخواست‌ها رسیدگی کند، اما در آزمایش من به طور قابل توجهی کندتر بود.

اما همیشه جادو نبود. Gemini گاهی اوقات روی صفحه بارگیری آویزان می شد و یک بار در طول آزمایش من نتوانست به آن متصل شود. با این حال، امکان شروع آن تعاملات بدون دستیابی به صفحه نمایش، زمانی که صفحه نمایش در مرکز داشبورد شما قرار دارد، مانند کیا سونت 2025 من، یک مزیت قابل توجه باقی می ماند.

مزیت سوم زمانی آشکار شد که به دنبال مکان هایی در طول مسیر بودم. در آزمایش من، Maps تعدادی گزینه همراه با رتبه‌بندی و زمان اضافی که هر گزینه طول می‌کشد به من نشان داد. انتخاب بین ایستگاهی که یک دقیقه با آن فاصله دارد و توقفی که شش دقیقه به آن اضافه می شود، نباید به کارآگاهی نیاز داشته باشد.

CarPlay یک سری نتایج را یکی یکی نمایش می دهد و دارای کنترل های قبلی و بعدی برای پیمایش در نتایج است. همچنان می‌تواند اطلاعات ارزشمندی مانند قیمت بنزین و زمان‌های انحرافی را ارائه دهد، اما برای مقایسه چندین گزینه تلاش بیشتری می‌کند.

چهارمین تفاوت در تعامل با نقشه بود. Android Auto کنترل‌های بزرگ‌نمایی را در دسترس آسان نگه می‌دارد، و نزدیک کردن به زوم مستقیما در آزمایش من کار می‌کند. CarPlay باعث شد وارد حالت کنترل نقشه مستقل خود شوم، و نزدیک کردن به زوم برای من کار نکرد.

این بدان معنا نیست که CarPlay از نظر فنی نمی تواند از ژست ها پشتیبانی کند. چارچوب ناوبری Android Auto از تعاملات ضربه، پیمایش و خرج کردن پشتیبانی می‌کند، در حالی که CarPlay دارای الگوی نقشه و کنترل‌های خود است. در استفاده واقعی (به هر حال در ماشین من)، Android Auto زمانی که می‌خواستم قسمت‌های دورتری از جاده را ببینم یا قسمت دیگری از سفر را بررسی کنم، سخت‌تر بود.

این یک تفاوت کوچک در تئوری است. اما وقتی سعی می کنید به یک مبادله ناآشنا نگاه کنید، شروع به اهمیت می کند.

Google Maps قبل از اینکه حتی یک مقصد را وارد کنم کارهای بیشتری انجام داد.

Android Auto فورا یک میانبر Home با ETA زنده و فاصله نمایش داده شد. علاوه بر دسته‌ها و مکان‌های ذخیره‌شده، بخش اخیر همچنین می‌تواند مکان‌های اخیرا بازدید شده و پیشنهادهایی را بر اساس جستجوهای اخیر Maps نشان دهد.

که پیشنهادات و میانبرهای مقصد را به پنجمین مزیت تبدیل می کند. در آزمایش من، صفحه اولیه نقشه‌های CarPlay بسیار ساده‌تر بود و برای رسیدن به همان اطلاعات به جستجو نیاز داشت.

در طول اجرای آزمایشی من، Android Auto مسیریابی کم مصرف Google را نیز شفاف‌تر کرد. این یکی از گزینه ها را به عنوان کم مصرف ترین انتخاب کرد و میزان صرفه جویی در مصرف سوخت را نشان داد. مسیریابی کم مصرف مختص Android Auto نیست، زیرا در آزمایش من همین اولویت در CarPlay نیز وجود داشت. اما برای من، Google Maps در توضیح این توصیه در Android Auto بهتر عمل کرد.

یک برد قابل استفاده برای CarPlay در اینجا: کنترل های طرح رنگ برای خودکار، روز و شب به راحتی از رابط صفحه نمایش ماشین قابل دسترسی هستند.

مزیت ششم چیزی است که من نتوانستم آن را در خودروهای گازسوز امتحان کنم، اما برای خودروهای برقی سازگار در ایالات متحده بسیار مفیدتر است.

Google Maps می‌تواند مصرف باتری را برای سفر در خودروهای Android Auto پشتیبانی‌شده بر اساس ویژگی‌های خودرو، ترافیک، داده‌های ارتفاع جاده و شرایط آب و هوایی تخمین بزند. سطح فعلی باتری را وارد کنید، و سپس می‌تواند توقف شارژ را پیشنهاد کند، سطح باتری را هنگام رسیدن تخمین بزند و زمان شارژ را در ETA بگنجاند.

این یک قدم فراتر از مکان یابی ایستگاه های شارژ محلی است. توقف های شارژ در محاسبه مسیر ادغام می شوند، و این دقیقا همان کاری است که می خواهید Maps قبل از اینکه درصد باتری خیلی کم شود انجام دهد.

یکی از اشکالات اصلی Google Maps در آیفون این است که مسیرهای برقی کم مصرف آن شامل توقف شارژ نمی شود. سیستم جدید آگاه از باتری اندروید اتو می‌تواند این توقف‌ها را در سفر گنجانده و مسیر را بر اساس آن تنظیم کند. اعلامیه گوگل به عرضه قابل مقایسه CarPlay اشاره ای نکرده است. این عرضه بیش از 350 مدل EV از بیش از 15 برند در ایالات متحده را پوشش می دهد.