پرش به محتوای اصلی

Blue Origin با حرکت نیو گلن به سال 2027 از نیروی رانش بیشتر و عجله کمتر رونمایی می کند.

دِ رجیستر۱۴۰۵ آبان ۱۵, جمعه، ساعت ۱۷:۳۱حدود 2 دقیقه مطالعه

یادداشت پرسنل فاش شده بازگشت به پرواز را تا ژانویه تحت الشعاع قرار می دهد و اعلامیه های مرحله سوم و موتور را تحت الشعاع قرار می دهد

بر اساس یادداشت کارکنان لو رفته از دیو لیمپ، مدیرعامل Blue Origin، بازگشت نیو گلن به پرواز تا ژانویه 2027 کاهش یافته است، که بر اعلامیه های شرکت در مورد مرحله سوم و موتور تقویت کننده جدید سایه انداخته است.

Blue Origin پس از انفجار موشک نیو گلن آن در طی آزمایش زمینی در ماه مه، در حال بازسازی است و به سکوی پرتاب آسیب زیادی وارد می کند.

یک ماه بعد، مدیر عامل این شرکت، دیو لیمپ، گفت که Blue Origin "هنوز برنامه‌ای برای پرواز در سال جاری دارد" که باعث شد کمی در جامعه فضایی و موشکی به پرواز درآید. انفجار تا حد زیادی تاسیسات را ویران کرده بود، و بازگشت به کار پرتاب به سرعت خوشبینانه به نظر می رسید.

اکنون آن جدول زمانی کاهش یافته است. در یادداشتی که در رسانه‌های اجتماعی منتشر شد، لیمپ از تلاش‌های تیم تمجید کرد اما گفت: "ما به طور فعال تاریخ راه اندازی پیش بینی شده خود را تا ژانویه 2027 به روز می کنیم."

یک لغزش کوچک با توجه به آسیب، اما لغزشی که فضای تنفسی کمتری را قبل از ماموریت نمایشی آرتمیس III برنامه ریزی شده ناسا که شامل فناوری های قمری Blue Origin و SpaceX در سال آینده می شود، باقی می گذارد.

این تأخیر زمانی پدیدار شد که شرکت تحت حمایت بزوس از GS3، مرحله سوم برای نیو گلن، که برای مأموریت هایی از جمله تزریق مستقیم به مدار زمین ثابت و مسیرهای گریز از زمین طراحی شده بود، رونمایی کرد. این شرکت گفت: "GS3 در حال حاضر برای یک ماموریت سیسلونار با یک مشتری دولتی قرار دارد که قرار است در سال 2028 راه اندازی شود."

Blue Origin می گوید که این مرحله برای معماری فرودگر ماه خود مورد نیاز نیست، اگرچه می تواند از عملیات پایدار در اطراف ماه پشتیبانی کند.

این شرکت همچنین از نورث استار رونمایی کرد، یک موتور تقویت کننده که به گفته خودش نیمی از قطعات و 30 درصد جرم کمتری نسبت به BE-4 دارد، در حالی که نیروی رانش را از 640000 به 715000 پوند افزایش داده است.

در این یادداشت آمده است که تیم بدون ذکر جزئیات، "مشکلی را که باعث این ناهنجاری شده بود، پیدا کرده و رفع کرده است." لیمپ در ماه آگوست گفت که این مشکل "منشأ در شیر اصلی اکسیژن در یکی از موتورهای BE-4 است" و موتورهای موجود نیاز به مقاوم‌سازی دارند، اما توضیح نداد که چگونه سوپاپ از کار افتاده یا چه تغییراتی لازم است. ثبت نام از Blue Origin نظر خواست. ®

خواندن متن کامل در دِ رجیستربه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

Blue Origin unveils more thrust, less haste as New Glenn slips to 2027

Leaked staff memo pushes return to flight into January, overshadowing third-stage and engine announcements

همه‌ی اخبار فناوری