CFO Aurora می گوید 30000 کامیون بدون راننده تا سال 2030 آنقدرها هم که به نظر می رسد دور از ذهن نیست.

آخرین روز برای نمایش موفقیت خود برای بیش از 10000 رهبر فناوری در 2 اکتبر است. میز نمایشگاه کتاب هم اکنون.

دیوید مدی، مدیر مالی، مدعی است که هدف به ظاهر بزرگ‌تر آنقدر که به نظر می‌رسد بزرگ یا دور از دسترس نیست.

او در مصاحبه اخیر خود به تک کرانچ گفت: «در حالی که 30000 خودرو بسیار زیاد است - و مطمئنا در فضای خودمختاری این کار را انجام می‌دهد - از نظر کامیون‌ها نسبت به بازار کلی، بسیار کوچک است. او افزود: «فکر نمی‌کنم این آرزویی باشد، فکر می‌کنم بتوانیم آن را انجام دهیم.»

اما سرمایه‌گذاران وقت دارند که بیایند و به گفته مادی، "باز کردن قفل" بزرگ برای Aurora از سال 2027 شروع می‌شود و از آنجا سرعت می‌گیرد. این شرکت انتظار دارد از 200 کامیون بدون راننده در پایان سال 2026 به بیش از 1000 کامیون یک سال بعد برسد.

اگر این شرکت بخواهد مقیاس خود را افزایش دهد، انتقال کامیون ها از ترازنامه Aurora بسیار مهم است - و احتمالا سرمایه گذاران به آن توجه دارند. این شرکت گفت که انتظار دارد در نیمه اول سال 2027 با حدود 500 کامیون در جاده ها به حاشیه سود ناخالص سربه سر برسد (به این معنی که درآمد هزینه های مستقیم راه اندازی کامیون ها را پوشش می دهد).

جهش بزرگ بعدی در پایان سال 2027 با سخت افزار نسل سوم Aurora - حسگرها، رایانه ها و سایر تجهیزاتی که به کامیون هایش اجازه می دهند خودشان رانندگی کنند - انجام می شود - که سخت افزار خودروهای خودمختار تولید انبوه خواهد بود که توسط شریک خود Aumovio (که قبلا به عنوان Continental شناخته می شد) ساخته می شود. Aumovio فقط مهندسی و تولید کیت سخت افزاری نیست. این شرکت همچنین در حال تامین مالی آن برای Aurora است - کاهش بار مالی شرکت کامیون‌های خودران. Aumovio همچنین کیت ها را برای مشتریان سرویس و تعمیر خواهد کرد.

Aurora قصد دارد همزمان عملیات خود را گسترش دهد. به گفته مادی، تا سال 2030، این شرکت انتظار دارد که فراتر از چند ایالت در جنوب تا اکثریت قاره ای ایالات متحده رشد کند.

مادی گفت: "تا سال 2028، من انتظار دارم که ساختار هزینه ما واقعا عالی باشد، به همین دلیل است که می بینید حاشیه ناخالص ما شروع به افزایش می کند ..." او با تایید اینکه Aurora همچنان قصد دارد در نهایت وارد بازار روباتاکسی شود، گفت: «وقتی به آن نقطه رسیدید، فکر می‌کنم وارد شدن به راید hailing خوب است.

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

آسترا و اوپوس به تازگی آزمون دیگر تورینگ تیم فرنهولز را پشت سر گذاشتند

اوراکل اخطار فورس ماژور را به مرکز داده New Mexico Stargate خود Aditya Mehta ارسال می کند

متا برای نماینده Muse AI لوکاس روپک یک پوشیدنی شبیه تاماگوچی ساخت

Vogue روبات‌هایی را به باند فرودگاه Vogue World فرستاد و مردم تحت تأثیر دومینیک-مادوری دیویس قرار نگرفتند.

آنتروپیک می گوید که آزمایشگاه زیست شناسی آن قبلا چیزی بزرگ جولی بورت پیدا کرده است

اولین ربات تعویض لاستیک PitPro در شان اوکین کانادا راه اندازی شد