HSBC خطر کسری موقت بازار نفت را پس از قطع شدن خط لوله عربستان می بیند

پس از گزارش‌هایی مبنی بر اینکه انتظار می‌رود خط لوله نفت شرق به غرب عربستان سعودی به مدت سه تا پنج هفته برای تعمیرات پس از حمله هفته گذشته، تا حد زیادی آفلاین بماند، قیمت نفت روز دوشنبه افزایش یافت.

این خط لوله با عبور از تنگه هرمز، مسیری را برای نفت خام عربستان از خلیج فارس تا دریای سرخ فراهم می کند.

تحلیلگران HSBC به رهبری کیم فوستر این قطعی را به عنوان یک "غافلگیری منفی" نسبت به مفروضات اصلی خود توصیف کردند. این بانک انتظار داشت زیرساخت های دور زدن، از جمله خط لوله شرق به غرب عربستان سعودی و خط لوله نفت خام ابوظبی امارات متحده عربی یا ADCOP، به جبران اختلالات تأثیرگذار بر تنگه هرمز کمک کند.

به گفته تحلیلگران، صادرات نفت عربستان که به دنبال محدودیت‌های اطراف هرمز به طور فزاینده‌ای از طریق سواحل غربی این کشور انجام می‌شود، در ماه اوت از ۴ میلیون بشکه در روز به ۴.۵ میلیون بشکه در روز در ماه اوت به حدود ۳ میلیون بشکه در روز کاهش یافت.

اچ اس بی سی گفت که حذف این حجم به مدت یک ماه نشان دهنده تقریبا 90 میلیون بشکه عرضه از دست رفته است. این بانک این میزان را با برداشت انباشته موجودی انبارهای جهانی بیش از 500 میلیون بشکه از فوریه مقایسه کرد.

تحلیلگران تخمین زدند که بازار جهانی نفت می تواند به طور موقت بین اواسط سپتامبر تا اواسط اکتبر به کسری حدود 6 میلیون بشکه در روز تبدیل شود.

HSBC این را به عنوان "بزرگترین کسری ضمنی از زمان آغاز درگیری" توصیف کرد.

HSBC گفت لجستیک در سواحل غربی عربستان سعودی پیش از آخرین قطعی خط لوله تحت تاثیر قرار گرفته بود، به طوری که بارگیری در ینبع کاهش یافت و برخی از صادرات از طریق کانال سوئز مصر و خط لوله SUMED به سمت شمال هدایت شدند، پس از اعلام محاصره حوثی ها در 20 ژوئیه.

تحلیلگران به کار بازسازی قبلی آرامکو عربستان در پالایشگاه راس تنورا پس از حمله در ماه مارس اشاره کردند.

HSBC گفت: "یک عدم قطعیت کلیدی این است که آیا تعمیرات می تواند زودتر از 3-5 هفته تکمیل شود."

بنابراین، مدت زمان خاموشی یکی از عوامل تعیین کننده تأثیر آن بر صادرات عربستان و تراز عرضه جهانی خواهد بود.

HSBC همچنین به علل افزایش قیمت محصولات پالایش شده پرداخت، که با دیدگاه دولت ایالات متحده مبنی بر اینکه حملات اوکراین به پالایشگاه های روسیه عامل اصلی پشت سر گذاشتن قیمت های بی سابقه دیزل در ایالات متحده بوده است، متفاوت است.

تحلیلگران گفتند که همچنان "شوک خاورمیانه را به عنوان محرک غالب انقباض پالایشگاهی فعلی" می بینند.

بر اساس گزارش HSBC، بارگیری محصولات پالایش شده از داخل خلیج فارس تقریبا 3.4 میلیون بشکه در روز کاهش یافته است که شامل 2.1 میلیون بشکه در روز گازوئیل، سوخت جت و بنزین است.

اچ اس بی سی اعلام کرد که تعطیلی خط لوله عربستان سعودی خطری را برای پیش بینی های اولیه قیمت نفت ایجاد می کند و احتمال آنچه را که سناریوی «بن بست» می نامد افزایش می دهد.

تحلیلگران شروع مجدد جزئی خط لوله شرق-غرب، فعالیت بارگیری در ینبع و سرعت ذخیره سازی جهانی نفت را به عنوان شاخص هایی برای نظارت در هنگام ارزیابی چشم انداز عرضه شناسایی کردند.