i3 اصلاحشده بامو تا 468 مایل برد دارد
هنگامی که BMW برای اولین بار اعلام کرد که i3 را به عنوان یک سدان تمام الکتریکی چهار در ساخته شده بر روی پلت فرم Neue Klasse خود در نظر می گیرد، بسیاری از جزئیات مهم مانند ظرفیت باتری، برد و قیمت را نادیده گرفت. امروز، خودروساز آلمانی بالاخره شروع به پر کردن جای خالی i3 کرده است. بیایید با قیمت شروع کنیم. بیامو میگوید i3 50 xDrive 2027 از 61500 دلار به اضافه 1350 دلار هزینه مقصد شروع میشود که آن را محکم در بازار قرار میدهد.
هنگامی که BMW برای اولین بار اعلام کرد که i3 را به عنوان یک سدان تمام الکتریکی چهار در ساخته شده بر روی پلت فرم Neue Klasse خود در نظر می گیرد، بسیاری از جزئیات مهم مانند ظرفیت باتری، برد و قیمت را نادیده گرفت. امروز، خودروساز آلمانی بالاخره شروع به پر کردن جای خالی i3 کرده است.
بیایید با قیمت شروع کنیم. بیامو میگوید i3 50 xDrive 2027 از 61500 دلار به اضافه 1350 دلار هزینه مقصد شروع میشود که آن را محکم در بخش رقابتهای مرسدس کلاس C قرار میدهد. (در ماه مارس، ما فقط میتوانستیم قیمت اولیه پارکینگ را حدود 60000 دلار حدس بزنیم.) همچنین مطمئن نبودیم که خودروی برقی جدید چه زمانی در ایالات متحده عرضه شود. امروز، BMW عرضه رسمی …
داستان کامل را در The Verge بخوانید.
متن اصلی (انگلیسی)
BMW’s revamped i3 boasts up to 468 miles of range
When BMW first announced it was reimagining the i3 as an all-electric four-door sedan built on its Neue Klasse platform, it left out a lot of important details, like battery capacity, range, and price. Today, the German automaker is finally starting to fill in the blanks on the i3. Let's start with price. BMW says the 2027 i3 50 xDrive will start at $61,500, plus a $1,350 destination fee, putting it firmly in the…