Joby سقوط کرد و امسال 53٪ کاهش یافت زیرا تجارت eVTOL همچنان در حال باز شدن است. Archer Dips، EHang Eases

JOBY امسال 53 درصد و ACHR 28 درصد کاهش یافته است، در حالی که هر دو سهام در میان ماه‌ها فروپاشی بخش eVTOL نزدیک به پایین‌ترین حد خود در 52 هفته گذشته معامله می‌شوند.

انتظار می رود که آرچر در حال تصاحب Wisk Aero، Insitu و SkyGrid از BA است تا پایان سال بیش از 200 میلیون دلار به درآمد سالانه اضافه کند.

EH پس از لغو رهنمودهای سال 2026 خود پس از سانحه هواپیما در ژوئن که تأییدیه‌های نظارتی چین را کند کرد، منجر به ضررهای بخش 66٪ YTD شد.

سهام Joby Aviation (NYSE:JOBY) در معاملات ظهر روز سه‌شنبه ۲ درصد کاهش یافت و به ۶.۱۸ دلار رسید که باعث افزایش افت سهام Joby در سال تا امروز (YTD) ۵۳ درصدی شد. بازار گسترده‌تر امروز نیز نرم‌تر است، اما به این سرعت نزدیک نیست، با SPDR S&P 500 ETF Trust (NYSEARCA:SPY) با 0.5٪ کاهش به 757.14 دلار.

سهام Archer Aviation (NYSE:ACHR) نیز در حال کاهش است، با 2٪ کاهش به 5.38 دلار، با Archer اکنون 28٪ YTD کاهش یافته و زیر میانگین متحرک 50 روزه خود، 5.47 دلار معامله می شود. در همین حال، سهام EHang Holdings (NASDAQ:EH) با افت 1% به 4.45 دلار رسید و EHang بدترین عملکرد گروه را به خود اختصاص داد زیرا 66% YTD کاهش یافت.

Joby، Archer، و EHang همگی هواپیماهای برخاست و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) می‌سازند، و جلسه روز سه‌شنبه بیشتر شبیه به بیرون رفتن ادامه دار از موضوعی است که ماه‌ها در حال رها شدن بوده است تا یک شوک تازه. هر نام نزدیک به پایین‌ترین قیمت 52 هفته‌ای خود است که پایین‌ترین قیمت Joby با 6.18 دلار، Archer با 4.30 دلار و EHang با 4.345 دلار است.

هیچ اعلامیه‌ای از سوی Joby، Archer، یا EHang برای کاهش‌های امروزی وجود ندارد. هر سه آنها توسعه دهندگان هواپیماهای پیش درآمد یا زودهنگام هستند که ارزش آنها بر اساس جدول زمانی صدور گواهینامه و خدمات تجاری آتی است تا نتایج فعلی، که آنها را به طور غیرعادی نسبت به هزینه سرمایه و صبر سرمایه گذار حساس می کند.

برآمدگی اخیر در EHang ملموس تر است. EHang دستورالعمل درآمد سال 2026 خود را به مبلغ 600 میلیون یوان پس از یک سانحه هواپیمای سبک خلبانی در اواخر ژوئن در چین که منجر به کاهش مجوزهای هوانوردی در ارتفاع پایین شد، لغو کرد و شرکت حقوقی Pomerantz در 3 سپتامبر اخطاریه تحقیقاتی در مورد EHang صادر کرد.

یک اشتباه سرمایه گذاری می تواند خطرات بزرگی برای بازنشستگی شما ایجاد کند. بسیاری از سرمایه گذاران همان اشتباهات مهم را مرتکب می شوند: بیش از حد محافظه کارانه، شرط بندی های بزرگ روی «چیزهای مطمئن» یا پرداخت هزینه های بیش از حد. هر یک از این اشتباهات می تواند پس انداز شما را که به سختی به دست آورده اید به خطر بیندازد.

اکنون می‌توانید اشتباهاتی را که حتی سرمایه‌گذاران با تجربه مرتکب می‌شوند (و راه‌هایی که می‌توانید قبل از اینکه دیر شود از آنها کنار بگذارید) را با این راهنمای جدید بیاموزید: 13 اشتباه دوران بازنشستگی و نحوه اجتناب از آنها از سرمایه‌گذاری فیشر. به نسخه رایگان خود در اینجا دسترسی داشته باشید (حامی مالی)

جوبی و آرچر برای دفاع از نام خود به روایت های مختلفی متمایل شده اند. آرچر از طریق پلت‌فرم‌های Halo و Thunder و خرید در انتظار Wisk، Insitu و SkyGrid از بوئینگ (NYSE:BA)، در معرض قرار گرفتن دفاعی قرار گرفته است، در حالی که Joby بر پیشرفت گواهی‌نامه و کسب‌وکار مسافران Blade به عنوان راهی برای رزرو درآمد قبل از راه‌اندازی خدمات اصلی تاکسی هوایی تاکید کرده است.

انتشار سه ماهه Joby در 5 اوت نشان داد که در سه ماهه دوم 2026 درآمد 38.64 میلیون دلاری در مقابل 30.38 میلیون دلار اتفاق افتاده است، اما هسته اصلی تجارت تاکسی هوایی eVTOL هنوز پیش درآمد است و Blade 36.2 میلیون دلار از خط اول را به خود اختصاص داده است. جوبی در نیمه دوم سال 2026 استفاده از پول نقد را از 385 میلیون دلار به 415 میلیون دلار در مقابل 629.861 میلیون دلار نقد هدایت کرد و پیشرفت گواهینامه نوع FAA را 83٪/77٪ در مرحله 3 و 20٪/10٪ در مرحله 4 گزارش کرد.

آرچر زیان خالص سه ماهه دوم خود را به 263.2 میلیون دلار افزایش داد، 1.56 میلیارد دلار نقدینگی در اختیار داشت و اعلام کرد که در ازای سهام استراتژیک بوئینگ، شرکت های Wisk Aero، Insitu و SkyGrid را خریداری می کند. انتظار می رود که Insitu به تنهایی بیش از 200 میلیون دلار درآمد سالانه پس از بسته شدن تراکنش تا پایان سال افزایش دهد و EBITDA تعدیل شده در سه ماهه سوم 2026 Archer به ضرر 170 تا 200 میلیون دلاری هدایت می شود.

EHang تنها 36 واحد eVTOL در سه ماهه دوم 2026 در مقابل 52 واحد سال قبل تحویل داد و درآمدی معادل 11.56 میلیون دلار ثبت کرد که نسبت به سال گذشته 46.6 درصد کاهش داشته است. EHang مجوز یک برنامه خرید مجدد 30 میلیون دلاری ADS را در ماه ژوئن صادر کرد، اما راهنمایی‌های برداشته‌شده، عدد مهم‌تری بوده است، و میانگین متحرک 50 روزه EHang 5.21 دلار اکنون بسیار پایین‌تر از میانگین 200 روزه خود یعنی 9.72 دلار است.

اولین پروازهای eIPP Joby برای دالاس-فورت ورث در ماه سپتامبر هدف گذاری شده است و این شرکت همچنان قصد دارد اولین مسافران پرداختی خود را در سال جاری حمل کند. میانگین قیمت هدف تحلیلگر در Joby روی 10.68 دلار قرار دارد که بسیار بالاتر از قیمت فعلی است، و Archer و EHang به ترتیب اهداف قابل مقایسه 10.61 دلار و 10.19 دلار را دارند، بنابراین دیدگاه فروش در سراسر گروه همچنان فرض می کند که تجاری سازی در واقع به موقع انجام می شود.

برای Joby، مورد گاو نر این است که گواهینامه دودویی است و یک تایید واحد، کل پایان نامه را دوباره بها می دهد. طرف خرس استدلال می کند که هر سه ماهه بدون درآمد eVTOL باعث می شود افزایش سرمایه بعدی برای سهامداران در حال حاضر گران تر شود.

سرمایه‌گذاران می‌توانند ببینند که آیا نمایش‌های eIPP دالاس-فورث قبل از پایان سال به خدمات پولی تبدیل می‌شوند یا خیر، و باید در معرض نام‌های پیش درآمدی eVTOL به اندازه‌ای کوچک باشند که صدور گواهینامه تاخیری این طرح را از بین نبرد (ما یک کتاب بازی رایگان در مورد گمانه‌زنی تنها با 5% از یک سبد در اینجا نوشتیم: Smallwings, Smallwings).

اکنون می‌توانید اشتباهاتی را که حتی سرمایه‌گذاران با تجربه مرتکب می‌شوند (و راه‌هایی که می‌توانید قبل از اینکه دیر شود از آنها کنار بگذارید) را با این راهنمای جدید بیاموزید: 13 اشتباه دوران بازنشستگی و نحوه اجتناب از آنها از سرمایه‌گذاری فیشر. (حامی مالی)

برای هرگونه سوال یا اصلاح با editorial@247wallst.com تماس بگیرید.