Lucid Motors یک شریک بالقوه روباتاکسی برای اروپا دارد

لوسید موتورز با پلتفرم حمل و نقل اروپایی Bolt وارد همکاری شده است که می تواند رباتاکسی ساخته شده توسط شرکت کالیفرنیا را به این قاره بیاورد.

این دو شرکت روز پنجشنبه اعلام کردند که بولت "هدف دارد حداقل 25000 وسیله نقلیه کاملا خودمختار را مستقر کند" که بر اساس معماری خودروهای برقی سایز متوسط ​​آینده Lucid ساخته شده است، که قرار است کوچکتر و ارزان تر از ارائه های فعلی آن باشد.

این اعلامیه به دنبال تغییر ساختار عمده در لوسید موتورز تحت مدیریت جدید سیلویو ناپولی، که اخیرا نزدیک به 20 درصد از نیروی کار شرکت را اخراج کرد و عرضه اولین خودروی ساخته شده بر روی پلت فرم سایز متوسط را تقریبا یک سال به نیمه دوم سال 2027 به تعویق انداخت.

لوسید موتورز هنوز نسخه رباتاکسی تجاری یکی از دو خودروی موجود خود را به کار نگرفته است. این شرکت سال گذشته را با همکاری اوبر و شرکت خودروهای خودران Nuro برای عرضه نسخه روباتاکسی از شاسی بلند Gravity خود گذرانده است. قرار است تا پایان سال 2026 این اتفاق بیفتد.

ناپولی گفته است که معتقد است کسب و کار تبدیل شدن به یک ارائه‌دهنده ربات‌اکسی دارای حاشیه‌هایی است که «به‌شدت» بیشتر از «مدل خرده‌فروشی سنتی» است.

بر اساس بیانیه مطبوعاتی، بولت قصد دارد این ناوگان را مالک و اداره کند. این دو شرکت "از مرحله توسعه محصول بر روی یک پلت فرم خودروی آماده سیستم رانندگی خودکار (ADS) با هم کار خواهند کرد."

این وسایل نقلیه از معماری محاسباتی و حسگر خودروی خودمختار انویدیا (به نام Hyperion) استفاده خواهند کرد، اما این شرکت‌ها نگفتند کدام شرکت (یا شرکت‌ها) نرم‌افزار رانندگی خودکار را ارائه خواهند کرد. لوسید از ارائه اطلاعات بیشتر فراتر از آنچه در بیانیه مطبوعاتی آمده بود خودداری کرد.

هیچ پولی تغییر نکرده است و بولت سفارشی برای وسایل نقلیه نداده است. همچنین هیچ جدول زمانی عمومی برای استقرار وجود ندارد - فقط بولت این را "گامی بزرگ به سوی" "جاه طلبی 100000 وسیله نقلیه خودران روی پلت فرم خود تا سال 2035" می داند.

مارکوس ویلیگ، بنیانگذار و مدیر عامل بولت، در بیانیه ای گفت: «رانندگی خودران در اروپا به داده ها، نرم افزار، وسایل نقلیه و عملیات نیاز دارد تا به عنوان یک سیستم ساخته شده برای جاده ها و مقررات اروپایی کار کند. لوسید یک پلتفرم در سطح جهانی را به ارمغان می‌آورد، و با هم، خودرو و نرم‌افزار را بر اساس داده‌های خود و بیش از یک دهه تجربه عملیاتی در بیش از 850 شهر طراحی خواهیم کرد.

ناپولی در بیانیه‌ای اعلام کرد: «تخصص و تخصص بولت، آن را به شریکی ایده‌آل برای گسترش تحرک خودمختار در سراسر اروپا تبدیل می‌کند». .

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

شان اوکین گزارشگری است که یک دهه را صرف پوشش سریع تجارت و فناوری صنعت حمل و نقل، از جمله تسلا و بسیاری از استارت‌آپ‌هایی کرده است که در تعقیب ایلان ماسک هستند. اخیرا، او خبرنگاری در اخبار بلومبرگ بود که در آن به انتشار داستان‌هایی درباره برخی از بدنام‌ترین فلاپ‌های EV SPAC کمک کرد. او قبلا در The Verge کار می کرد، جایی که او فناوری مصرف کننده را نیز پوشش می داد، میزبان بسیاری از ویدیوهای کوتاه و بلند، عکاسی از محصولات و سرمقاله بود، و یک بار در هواپیمای Red Bull Air Race تقریبا از دنیا رفت.

می‌توانید با ارسال ایمیل به sean.okane@techcrunch.com یا از طریق پیام رمزگذاری‌شده در okane.01 در سیگنال، با Sean تماس بگیرید یا آن را تأیید کنید.

آخرین روز برای رزرو میز نمایشگاه، 18 سپتامبر است. سرنخ های پر تاثیر، دسترسی سرمایه گذاران، و کانون توجه برند در سالن نمایشگاه Disrupt را از دست ندهید.

استارت آپ فناوری پاک Fluxnium راهی برای بهره برداری از سوخت هسته ای 50000 ساله تیم دی چانت پیدا کرد.

جنسن هوانگ از ترامپ تماس گرفت و چیز دیگری را نیز به نمایش گذاشت، کانی لویزوس

9 استارت‌آپ پرطرفدار از آخرین روز نمایشی Y Combinator، به گفته VCs Marina Temkin Dominic-Madori Davis

تسلا می‌گوید سرانجام در تاریخ 1 اکتبر از نسل دوم رودستر آنتونی ها رونمایی خواهد کرد

Revolut نقض اطلاعات مشتری از طریق درخواست های جعلی دولت Jagmeet Singh را تأیید می کند

مت مولنوگ به کارکنان Automattic می‌گوید (ترول‌ها؟) و می‌گوید که پس از برکناری سارا پرز، مدیر عامل، دوباره کنترل را به دست گرفته است.

OpenAI اشتراک های Pro را به دلیل تقاضای Astra سارا پرز متوقف می کند