MP می گوید، راه اندازی هلندی نشان می دهد که قاچاقچیان در حال سازگاری هستند

قایق های کوچکی مانند این در Gravelines در سال های اخیر عمدتا از فرانسه به آب انداخته شده اند

مایک تپ، نماینده دوور، می‌گوید پس از اینکه مشخص شد یک قایق با 38 مهاجر از هلند در کانال مانش متوقف شده است، قاچاقچیان به سازگاری ادامه خواهند داد.

دادستانی تایید کرده است کشتی که روز شنبه در نزدیکی کادزند بدون موتور شناور بود، از خاک هلند وارد آب شده بود.

امسال گذرگاه‌هایی در امتداد بخش وسیع‌تری از ساحل از بلژیک تا نرماندی انجام شده است.

دولت بریتانیا گفت که گذرگاه‌ها در سال جاری کاهش قابل توجهی داشته است.

تپ گفت: "با افزایش اختلالات پرتاب، باندهای جنایتکار سازگار خواهند شد و بخشی از آن یافتن مکان ها و روش های پرتاب جدید خواهد بود."

«این بدان معناست که تلاش‌های عملیاتی ما نیز باید چابک باشد.

امسال شاهد کاهش قابل توجهی در گذرگاه ها بوده ایم، اما هنوز راه زیادی در پیش داریم.»

باستیان ون بلوکلند از صلیب سرخ هلند گفت این گذرگاه "غیرعادی" بود.

بارت ون دن برینک، معاون نخست وزیر هلند، که وزیر پناهندگی و مهاجرت نیز هست، گفت که دیدن این اتفاق در آب های هلند "بسیار نگران کننده" است.

او در گفتگو با RTL گفت: "این مشکل برای مدت طولانی در اطراف کاله قرار داشت و به سمت شمال در جهت بلژیک حرکت کرد.

اما اکنون برای اولین بار در هلند شاهد این اتفاق هستیم.

او گفت که پس از این حادثه، مقامات هلندی مربوطه گرد هم خواهند آمد تا ببینند چه چیزی می توانیم از این بیاموزیم.

باستیان ون بلوکلند، از صلیب سرخ هلند، گفت که این گذرگاه "غیر معمول" و "اصلا امن به نظر نمی رسید" و افزود: "ما اغلب این موارد را نمی بینیم، اگر اصلا وجود داشته باشد."

او گفت: «وضعیت قطعا وخیم بود، 38 نفر در یک قایق با پاهای آویزان به بیرون از قایق، در هوای سرد و بدون موتور.

ما از وقوع این وضعیت تعجب کردیم، ما با این نوع تحرکات آشنا نیستیم و برای آینده هوشیار خواهیم بود.»

پلیس گفت که دو مرد به ظن قاچاق انسان همچنان تحت بازجویی هستند.

تلاش‌ها برای قاچاق قایق‌های کوچک از سال 2018 افزایش یافته است و سواحل اطراف مناطق کاله و دانکرک در شمال فرانسه معمولا نقاط پرتاب سنتی هستند.

در اوایل سال جاری، بی‌بی‌سی از افزایش ناگهانی قایق‌های کوچکی که از بلژیک به سمت ساحل حرکت می‌کردند، گزارش کرد.

پلیس فدرال بلژیک اعلام کرد که این به دلیل فعالیت های اجرایی فرانسه بوده است.

مقامات پلیس در هلند نجات قایق کوچک را نادر توصیف کردند.

با این حال، در سال‌های اخیر تعداد کمی از موارد وجود داشته است که قاچاقچیانی در تلاش برای استفاده از قایق‌های تفریحی برای قاچاق مهاجران به بریتانیا از سواحل هلند دستگیر شده‌اند.

بین 1 ژانویه تا 31 اکتبر 2026، در مجموع 22128 نفر با قایق کوچک از فرانسه از کانال مانش عبور کردند. این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 40 درصد کاهش داشته است.

این گذرگاه ها از سال 2020 به رایج ترین راه برای شناسایی افرادی که به طور غیرقانونی وارد بریتانیا می شوند تبدیل شده است.

تقریبا همه کسانی که با قایق کوچک وارد می شوند ادعای پناهندگی می کنند. طبق قوانین بین المللی، این بدان معناست که آنها اجازه دارند تا زمانی که درخواست پناهندگی آنها بررسی می شود، در کشور بمانند.

ورود قایق های کوچک 40 درصد از درخواست های پناهندگی را بین جولای 2025 تا ژوئن 2026 تشکیل می دادند.

قایق هایی که از 1 نوامبر 2025 تا 31 اکتبر 2026 وارد بریتانیا شدند به طور متوسط ​​68 نفر را حمل می کردند. این میزان از سال 2021 بیش از دو برابر شده است.

کارشناسان می گویند ازدحام بیش از حد در قایق ها گذرگاه ها را خطرناک تر می کند. به گفته سازمان ملل متحد (سازمان ملل) در سال 2024 حداقل 84 نفر هنگام تلاش برای عبور از کانال مانش جان باختند.

وقتی به مقیاس عبور قایق‌های کوچک نگاه می‌کنیم، تعداد این ورودی‌ها حدود 5 درصد از کل مهاجرت به بریتانیا از ژانویه 2025 تا دسامبر 2025 است.

دولت متعهد شده است که باندهای پشت این گذرگاه ها را در هم بکوبد تا تعداد آنها را کاهش دهد.

از ژوئیه 2025 تا ژوئن 2026، مردم اریتره 18٪ از کل ورودی ها را تشکیل می دهند.

طبق آخرین آمار از ژانویه 2025 تا دسامبر 2025، حداقل 2335 نفر که با قایق کوچک وارد شده بودند، قربانیان احتمالی قاچاق انسان یا سایر اشکال برده داری مدرن بودند.

4712 نفر دیگر از ژوئیه 2025 تا ژوئن 2026 بدون مجوز از طریق روش‌های دیگر از جمله مخفی شدن در وسایل نقلیه، سفر با کشتی یا فرودگاه‌ها به بریتانیا وارد شدند. این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل 17 درصد کاهش داشته است.

همچنین افرادی هستند که به طور قانونی وارد می شوند، مثلا از طریق ویزای کاری یا تحصیلی، و سپس سقف خود را بیش از حد باقی می مانند.

تعداد کل افرادی که پس از ورود قانونی در بریتانیا به طور غیرقانونی زندگی می کنند مشخص نیست.

دولت بریتانیا اعلام کرد که امسال کمترین تعداد ورود در تابستان را داشته است - دوره ای که سفرها اغلب به دلیل گرمتر شدن هوا افزایش می یابد - از سال 2020.

هفته گذشته عبور و مرور پس از سه هفته هوای طوفانی از سر گرفته شد.

تونی اسمیت، مدیر کل سابق نیروی مرزی بریتانیا گفت: «مشخص است که قاچاقچیان انسان که در اروپا فعالیت می‌کنند، همچنان به آزمایش مسیرهای جدید برای آوردن افراد غیرقانونی به بریتانیا ادامه می‌دهند».

او گفت: «در ماه‌های اخیر ما شاهد پرتاب‌هایی از سواحل نرماندی، بلژیک و اکنون تا هلند بوده‌ایم تا از تنگه‌های کوتاه به سمت دوور تحت مدل اصلی.

این مهم است که فرماندهی امنیت مرزی عملیات خود را برای مقابله با این چالش رو به گسترش تطبیق دهد.»

دولت در ماه اکتبر اعلام کرد که وزیر کشور با وزیر کشور بلژیک قراردادی امضا کرده است که به پلیس هر دو کشور امکان می دهد تا با سرعت بیشتری تبادل اطلاعاتی برای مختل کردن و از بین بردن شبکه های جنایی سازمان یافته، از جمله شبکه های دخیل در قاچاق مهاجران، انجام دهند.

به گفته مقامات، نزدیک به 1050 افسر فرانسوی در حال حاضر از تلاش‌های بریتانیا-فرانسه برای متوقف کردن گذرگاه‌ها حمایت می‌کنند، و به گفته مقامات، یک تیم جدید افزایش عملیات در سواحل غربی را تقویت می‌کند.

سخنگوی وزارت کشور گفت: «تلاش‌های مشترک با شرکای بین‌المللی از بیش از 50000 تلاش برای عبور و مرور و توقیف 1100 قایق و موتور از زمان انتخابات جلوگیری کرده است.

"اما ما باید جلوتر برویم. به همین دلیل است که ما در حال افزایش تعداد افسران روی زمین در فرانسه و حذف عوامل کششی که مردم را از مسیرهای غیرقانونی و خطرناک به اینجا می کشاند، برداریم.

BBC Kent را در فیس بوک، خارجی، X، خارجی، و در اینستاگرام، خارجی دنبال کنید و به رادیو بی بی سی کنت در صداها گوش دهید. ایده های داستانی خود را به آدرس southeasttoday@bbc.co.uk، خارجی یا واتس اپ با شماره 08081 002250 برای ما ارسال کنید.

قاچاقچیان با قایق های کوچک به سواحل بلژیک روی می آورند

«مهاجران در گذرگاه‌های طولانی‌تر قایق در خطر هیپوترمی هستند»

سگ های مواد یاب بیشتری برای شناسایی قایق های کوچک مستقر شدند