OnStar جنرال موتورز یک تغییر هوش مصنوعی پیدا می کند - اما انسان ها همچنان با باز شدن کیسه هوا پاسخ خواهند داد

مدیران جنرال موتورز به Business Insider تأیید کردند که انسان‌ها همچنان در مراکز تماس OnStar برای رسیدگی به موارد اضطراری کار می‌کنند. جنرال موتورز جنرال موتورز می گوید انسان ها را در مراکز تماس OnStar خود نگه می دارد تا در مواقع اضطراری کمک کنند.

این در حالی است که OnStar با هوش مصنوعی در حال تغییر و تحول جدیدی است.

یک مدیر اجرایی در مورد انسان در حلقه به BI گفت: "مخاطرات بسیار زیاد است." جنرال موتورز به OnStar تغییرات اساسی در هوش مصنوعی داده است. خودروساز می‌گوید برای کسی که وقتی کیسه هوا باز می‌شود جواب نمی‌دهد نمی‌آید.

روز چهارشنبه، در خلال کنفرانس فناوری شرکت، GM Forward، Ed Nightingale، معاون محصولات دیجیتال جنرال موتورز، به Business Insider گفت که این خودروساز به استفاده از کارکنان انسانی OnStar در تماس‌های اضطراری برای تماس با اولین پاسخ دهندگان ادامه خواهد داد.

نایتینگل گفت: "این چیزی است که تغییر نمی کند." "ما احساس می‌کنیم که وقتی نوبت به یک تصادف یا حل مشکل می‌رسد، آنها می‌خواهند مطمئن شوند که یک انسان در حلقه وجود دارد. مخاطرات بسیار زیاد است."

این شرکت از اظهار نظر در مورد مدت زمانی که آن انسان های مرکز تماس بخشی از برنامه های OnStar آن خواهند بود، خودداری کرد.

Humans-in-the-Loop یک محدودیت قابل توجه برای جاه طلبی های هوش مصنوعی جنرال موتورز است. دیگر شرکت‌های مجهز به هوش مصنوعی، مانند اسپیس ایکس، اخیرا نشان داده‌اند که تعداد کمی از تماس‌های مشتری با انسان‌ها ارسال می‌شود.

همچنین زمانی که این شرکت به OnStar - خدمات اورژانس 30 ساله خود در خودرو - کار بسیار بزرگتری می دهد.

جنرال موتورز روز چهارشنبه OnStar AI را به نمایش گذاشت. این یک دستیار صوتی جدید است که برای درک وسیله نقلیه و راننده ای که از آن استفاده می کند طراحی شده است. این خودروساز گفت که می‌تواند به سؤالات مربوط به هشدارهای خودرو پاسخ دهد، برخی عملکردها را کنترل کند، مسیرهای اطراف آب و هوای بد را برنامه‌ریزی کند و پیشنهادات آگاهانه‌تری از جمله اطلاعات از طریق تقویم دیجیتال راننده ارائه دهد.

به گفته جنرال موتورز، اشتراک دستیار ابتدا در کادیلاک لیریک 2027 از طریق یک به‌روزرسانی هوایی در ماه‌های آینده ارائه خواهد شد. سایر وسایل نقلیه به دنبال خواهد داشت.

جنرال موتورز همچنین قصد دارد تابستان آینده اپلیکیشن‌های تلفن همراه مخصوص برند خود را با نام OnStar AI یکی کند.

روی صحنه، استرلینگ اندرسون، مدیر ارشد محصولات جنرال موتورز، گفت که این شرکت در حال تبدیل این سرویس 30 ساله به "یک پلت فرم هوشمند" است.

این تغییر بخشی از یک شرط بندی بزرگ از جنرال موتورز است.

جنرال موتورز به شدت بر روی قابلیت های فنی خود تمرکز کرده است. در تماس‌های اخیر درآمدی، مدیرعامل مری بارا، محصولات اشتراک جنرال موتورز را برجسته کرده است. اندرسون قبلا به Business Insider گفته بود که چگونه هوش مصنوعی به این شرکت اجازه داده است که زمان توسعه محصول را به نصف کاهش دهد، با شروع GMC Hummer EV که تنها 20 ماه توسعه آن طول کشید. میانگین توسعه محصول در صنعت معمولا حدود 5 سال است.

در روز چهارشنبه، این شرکت همچنین توسعه ویژگی‌های خودران خود را به صورت دست‌آف و چشم‌آف نشان داد که قرار است اولین خود را در کادیلاک اسکالید IQ در سال 2028 انجام دهند.

جنرال موتورز هنوز باید رانندگان را متقاعد کند که ابزارهای جدید به اندازه کافی ارزشمند هستند تا بتوان از آنها استفاده کرد - و در برخی موارد هزینه آن را نیز پرداخت می کند.

نایتینگل گفت اشتراک ها فقط زمانی مشتریان را حفظ می کنند که رانندگان بتوانند مزیت آن را ببینند.

در جنرال موتورز کار می کنید؟ ما می خواهیم از شما بشنویم. با بن شیمکوس در bshimkus@insider.com یا سیگنال در bshimkus.41 تماس بگیرید. از یک آدرس ایمیل شخصی و یک دستگاه غیر کاری استفاده کنید.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید