OnTrac قصد دارد ظرفیت موجود را به قیمت های تحویل پایین تر تبدیل کند

شرکت حمل و نقل بسته OnTrac در حال اجرای آزمایشی برنامه ای برای مشتریان است که طبق اعلام روز دوشنبه، درها را برای نرخ حمل و نقل پایین تر در زمانی که شبکه شرکت ظرفیت در دسترس دارد، باز می کند.

برنامه «Dynamic Savings» که از فناوری پلتفرم قیمت‌گذاری بسته Onrout بهره می‌برد، به عنوان یک گزینه قیمت‌گذاری اضافی عمل می‌کند زمانی که فرستنده، نرخ‌های حامل قراردادی موجود را از طریق فرآیند خرید نرخ خود مقایسه می‌کند.

بر اساس پایین‌ترین نرخ‌های موجود از طریق فروشگاه نرخ، فرستنده‌ها می‌توانند قیمت هدف و جزئیات بسته را از طریق سیستم OnTrac Dynamic Savings ارسال کنند که شرایط فعلی شبکه حامل را همراه با ویژگی‌های بسته، مبدا و مقصد ارزیابی می‌کند. این سیستم یا برچسبی را برمی‌گرداند که به قیمت هدف فرستنده نقل‌شده است یا به فرستنده می‌گوید که قیمت نمی‌تواند برآورده شود.

برای سال‌ها، شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل بسته مانند FedEx و UPS از هزینه‌های اضافی برای تنظیم پویا قیمت‌ها در دوره‌های پر تقاضا استفاده می‌کنند. با این حال، ویجی راماچاندران، معاون بازاریابی، استراتژی محصول و بازارهای OnTrac در مصاحبه با Supply Chain Dive گفت: «در این برنامه‌ها، قیمت فقط افزایش می‌یابد». هدف برنامه جدید OnTrac این است که در عوض پس انداز افزایشی را برای ارسال کنندگان فراهم کند.

راماچاندران گفت: «ما در حال بازسازی کل مجموعه قیمت‌گذاری و صورت‌حساب خود هستیم، و این توانایی ما را در نحوه قیمت‌گذاری برای مشتریانمان و جایی که می‌توانیم آنها را در جایی که هستند ملاقات کنیم، باز می‌کند.

قیمت گذاری در رأس ذهن بسیاری از ارسال کنندگان بسته است، زیرا هزینه های تحویل در سال جاری افزایش یافته است، به کمک افزایش هزینه های سوخت از سوی FedEx و UPS. در همین حال، شرکت‌های حمل‌ونقل جایگزین همچنان به رشد سهم بازار خود از نظر حجمی ادامه می‌دهند و توانایی‌های خود را برای جذب کشتی‌گیران تقویت می‌کنند.

مایک براون، مدیرعامل OnTrac در مصاحبه ای گفت: "من فکر می کنم مردم در نهایت به اندازه کافی از UPS و FedEx ناامید شده اند." "آنها کاملا به دنبال جایی هستند که ممکن است قبلا هرگز نگاه نکرده باشند."

برنامه پس انداز پویا OnTrac در حال حاضر با مشتریان منتخب به صورت آزمایشی اجرا می شود. آزمایش با فرستنده‌های اضافی قرار است در سه ماهه اول سال 2027 آغاز شود. شرکت‌کنندگان باید خدمات دریافتی موجود و حداقل سطوح حجم هفتگی را از طریق OnTrac داشته باشند، و این برنامه برای حجم افزایشی بالاتر از حداقل تعهدات در نظر گرفته شده است.

براون گفت که برنامه پس‌انداز پویا بخشی از تلاش‌های OnTrac برای «مشتری‌محوری‌تر شدن» است، که اولویت او از زمانی که در ژانویه از سمت مدیر مالی منصوب شد. این شرکت یک "نرخ تحویل کامل" ایجاد کرده است که در نقاط مختلف داده در طول فرآیند حمل و نقل، از جمله اسکن هنگام ورود به مرکز مبدا برای اثبات بصری تحویل، فاکتور می‌گیرد. براون گفت که این شرکت قصد دارد این اطلاعات را در درگاه مشتری OnTrac در زمان واقعی برای ارسال کنندگان قابل مشاهده کند.

براون گفت که OnTrac همچنین در سال 2026 بین 25 تا 30 درصد ظرفیت بیشتری را به شبکه خود اضافه خواهد کرد که بیشتر این فضای اضافی به عملیات شمال شرقی این شرکت منتقل می شود. این شرکت در اوایل سال جاری از افتتاح سه مرکز در پنسیلوانیا، ماساچوست و تگزاس خبر داد. براون افزود که توسعه بیشتر برای سال آینده برنامه ریزی شده است.

براون گفت: "من کاملا انتظار دارم که ما برنامه ای برای توسعه سال 2027 از نظر ظرفیت داشته باشیم که واقعا بر خدمات و کیفیت متمرکز است و در ژانویه و فوریه سال آینده آماده خواهیم شد."

3 روشی که رقبای FedEx و UPS در سال 2026 در حال ارتقاء سطح هستند