Polestar تلاش می کند تا نحوه رانندگی با یک خودروی پرفورمنس را محاسبه کند
رانندگان هنگام آزمایش خودروهای الکتریکی در مسیر، الکترودهایی به سر خود بسته بودند.
میل انسان برای تند رفتن قدیمی است، حداقل به زمانی برمی گردد که اولین بار یامنایای ماجراجو اسبی را در استپ پونتیک-کاسپین دید و فکر کرد، "شرط می بندم اگر روی آن چیز بپرم، سریعتر از راه رفتن است."
هزار سال بعد، شخص دیگری چرخ و ارابه را اختراع کرد و بشریت آماده غلتیدن شد. اکنون، حدود پنج هزار سال از اولین اسبسواری، سوارکاری بیشتر یک فعالیت تفریحی است، و ما ماشینهایی را میرانیم که با موتورهایی با قدرتی بیشتر از قدرتی که یک گله جانوران میتوانستند به حرکت درآورند.
شتاب، حداکثر سرعت و زمانهای دور، روشهای معمولی هستند که عملکرد و عملکرد خودروهای الکتریکی را در حال حاضر در یک مسابقه تسلیحاتی قرار میدهند تا ببینند کدام یک میتواند در کمترین زمان به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. اما اندازهگیری عملکرد خودرو آسان است – تنها چیزی که نیاز دارید یک کرونومتر و یک مسیر است. در مورد اندازه گیری تاثیر عملکرد خودرو بر راننده چطور؟ این سوالی است که Polestar در تلاش است با محققان دانشگاه آکسفورد به آن پاسخ دهد.
مقاله کامل را بخوانید
نظرات
متن اصلی (انگلیسی)
Polestar tries to quantify what it’s like to drive a performance car
Drivers had electrodes strapped to their heads as they tested EVs on track.