Range Rover Sport Electric: قیمت، مشخصات، در دسترس بودن

با این حال، با توجه به اینکه فروش رنجروور اسپورت اغلب نزدیک به رنجروور پرچمدار یا گاهی کمی بالاتر از رنجروور پرچمدار است، این نسخه تمام الکتریکی اسپرت می تواند به همان اندازه برای یک JLR جنگنده مهم باشد. این خودروساز در اوایل ماه جاری اعلام کرد که 4000 شغل خود را طی دو سال آینده کاهش می دهد. به گفته JLR، این شاسی‌بلند پرفورمنس دارای سفت‌ترین بدنه (با توجه به قرارگیری باتری جای تعجب نیست) و پایین‌ترین مرکز ثقل در بین هر مدل اسپرت رنج‌روور، و همچنین پاسخ‌دهی گشتاور سریع‌تری نسبت به رنج روور الکتریک (50 درصد) دارد.

nt سریعتر ظاهرا نکته مهم این است که اسپرت همان پیشرانه رنج روور را دریافت می کند، اما با قیمت پایین تر (از 109810 پوند، هنوز قیمتی در ایالات متحده وجود ندارد) و با تیونینگ متفاوت. مانند برادر بزرگتر خود، دو موتور 260 کیلوواتی تا 550 pferdestärke (PS) و 850 نیوتن متر (Nm) گشتاور (بیش از هر Range Rover Sport دیگری تا به امروز) تولید می کنند.

اگر در حالت پرتاب دینامیک EV باشید، می تواند در 4.3 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. در مورد برد، رنج روور ادعا می کند که اسپرت با باتری 118.5 کیلووات ساعتی خود تا 374 مایل بر اساس استاندارد WLTP مسافت را طی می کند، که در آزمایش سختگیرانه EPA به معنای حدود 320 مایل است. فناوری شارژ تقسیمی و معماری 800 ولتی به این شاسی‌بلند اجازه می‌دهد در شرایط شارژ ایده‌آل، 136 مایل برد را در 10 دقیقه افزایش دهد و از 10 به 80 درصد در 22 دقیقه برسد. برای رانندگی پویا و همچنین هوشمندهای خارج از جاده، اسپرت دارای فرمان تمام چرخ و کنترل الکترونیکی رول فعال است که می تواند

ظاهرا تا 1400 نیوتن متر نیرو در هر محور اعمال می شود تا "حداکثر خونسردی" را حفظ کند، و همچنین یک سیستم دینامیک تطبیقی ​​که 100 پارامتر را 500 بار در ثانیه برای کنترل بیشتر چرخش بدنه و زمین در هنگام پیچیدن یا ترمزگیری کنترل می کند. این خودرو همچنین می‌تواند تا عمق 900 میلی‌متری آب را طی کند و با شیب‌های 45 درجه‌ای مقابله کند. به عنوان آخرین شکوفایی، یک جلوپنجره «بهینه‌سازی آیرودینامیکی» و چرخ‌های آلیاژی ظاهرا تا 10 مایل بیشتر به برد رانندگی در سرعت‌های بزرگراه کمک می‌کنند. JLR خودروی برقی هیبریدی پلاگین (PHEV)، گازی و دیزلی اسپرت را تولید خواهد کرد، اما مدل الکتریکی

el با خودروهایی مانند Porsche Cayenne Electric، BMW iX xDrive60 و Lotus Eletre 600 پا به پا خواهد شد. اگرچه قیمت پورشه 20000 پوند ارزان تر از اسپرت است. Polestar 3 Dual Motor یکی دیگر از رقبای اسپورت الکتریک است، اما نه در ایالات متحده، زیرا Polestar از فروش خودروهای خود در اوایل امسال منع شد زیرا این برند اکثرا متعلق به چینی ها است. این حکم Polestar را به اولین قربانی اصلی قانون ایالات متحده مبنی بر ممنوعیت نرم افزارهای چینی در وسایل نقلیه جدید متصل به اینترنت تبدیل کرد.