Six Flags Death: 4 سوال اصلی در زمان بازگشایی پارک

در حالی که شش پرچم بر فراز جورجیا در حال آماده شدن برای بازگشایی این آخر هفته پس از مرگ یک پدر 42 ساله در حالی که سوار ترن هوایی در روز دوشنبه، 12 اکتبر بود، هنوز سوالاتی در مورد علت حادثه و اتفاقات بعدی باقی مانده است.

حسن جهاد بن کریم، اهل آتلانتا، پس از بیرون راندن از ترن هوایی جالوت در پارک تفریحی Six Flags Over Georgia جان خود را از دست داد و باعث تعطیلی دوازده سفر مشابه در سراسر پارک های موضوعی آمریکای شمالی شد.

این پارک قرار است جمعه 16 اکتبر بازگشایی شود، اگرچه جالوت بسته خواهد ماند.

Six Flags می‌گوید که در حال حاضر تاریخ بازگشایی پیش‌بینی‌شده‌ای برای سواری ندارد زیرا تحقیقات ادامه دارد.

گزارش‌های اولیه و گزارش‌های شاهدان می‌گویند که کریم در حین سواری از ترن هوایی به بیرون پرت شد، که منجر به سؤالاتی در مورد شکست احتمالی در مهار شد.

Goliath، یک ترن هوایی ساخته شده توسط Bolliger & Mabillard (B&M)، یکی از چند ترن هوایی است که با کمربند کمری "صدف صدفی" طراحی شده است که سوار را در حالی که قسمت بالایی بدن را آزاد می گذارد، ایمن می کند.

بازرسان نگفته‌اند که آیا نقص مکانیکی باعث بیرون راندن کریم شده است یا خیر، و در حال حاضر هیچ توضیح تایید شده‌ای درباره نحوه ترک مهار وجود ندارد.

برایان اوری، مدرس ارشد دپارتمان مدیریت ورزشی دانشگاه فلوریدا، به نیوزویک گفت که وقتی سوارکاران الزامات را برآورده می کنند و به درستی می نشینند، «باید در تمام طول سواری، از جمله در زمان پخش، مهار شوند».

تسمه تاشو دارای چندین لایه ایمنی از جمله هندسه صندلی و صندلی، مکانیزم قفل، نظارت بر مهار و قفل های اعزام است. همراهان همچنین کمربند هر سوارکار را قبل از شروع سواری چک می کنند.

با این حال، اوری گفت که هنوز ممکن است شکست هایی وجود داشته باشد. او توضیح داد: «در صورتی که سایز سوارکار، موقعیت صندلی، و تناسب مهارکننده خارج از آن چیزی باشد که سیستم می‌تواند با خیال راحت در آن قرار گیرد، یک مهارکننده می‌تواند به صورت مکانیکی قفل بماند، اما نمی‌تواند مهار مؤثری ایجاد کند.»

"بازرسان باید بررسی کنند که سوار، صندلی، و مهار تحت نیروهای سوار چگونه تعامل داشته اند. اینها سوالات تحقیقی هستند، نه نتیجه گیری در مورد شخص درگیر در اینجا."

اوری گفت که محققان احتمالا مکانیسم قفل، محورها، اتصالات، بست‌ها، صندلی و ساختار نگهدارنده را از نظر آسیب، و همچنین سایش، تنظیم نادرست یا رها شدن ناخواسته بررسی خواهند کرد.

هیچ مقررات فدرالی در مورد سواری در شهربازی وجود ندارد و مسئولیت مقررات ایمنی به عهده ایالت است.

سیستم ایالتی به دلیل ایجاد سطوح ناهماهنگ نظارت در سراسر کشور، به ویژه از سوی سناتور دموکرات ایالت ماساچوست، ادوارد مارکی، که مکررا قوانینی را برای بستن آنچه که او «خلاف» در مقررات ایمنی برای سواری‌های تفریحی می‌خواند، معرفی کرده است.

در گرجستان، این مسئولیت به عهده دفتر کمیسیون بیمه و ایمنی آتش نشانی است، که در بیانیه ای این هفته گفت که آنها در حال انجام "بازبینی عمیق و جامع" برای تعیین شرایط و اینکه آیا سیاست ها و رویه های قابل اجرا دنبال شده اند یا خیر.

ترن هوایی در ایالت جورجیا توسط دفتر کمیسیون بیمه و ایمنی آتش نشانی ایالت بازرسی می شود.

مقررات می گوید که وسایل تفریحی باید بازرسی سالانه داشته باشند و کمیسر جان کینگ تایید کرد که این کار قبل از شروع فصل اتفاق افتاده است.

کینگ، که برای انتخاب مجدد نامزد می شود، روز سه شنبه در جریان مناظره ای با کیشا وایتس، رقیب دموکرات خود، گفت: «بازرسان بسیار حرفه ای ما هر یک از آن ها را حتی قبل از شروع فصل پارک بازرسی کرده اند، و در حال حاضر روی زمین هستند و به هر گوشه و کناری نگاه می کنند، مصاحبه می کنند و بررسی کاملی از آنچه اتفاق افتاده انجام می دهند.

نیوزویک با دفتر کمیسر تماس گرفت و از سوابق بازرسی ایالت برای جالوت درخواست کرد، اما هنوز پاسخی دریافت نکرده است.

گزارش‌های چندین شاهد در این سواری می‌گویند که کمربندها قبل از شروع سواری بررسی شدند. اپراتور همچنین دارای یک سیستم ایمنی کامپیوتری است که برای هر صندلی در قطار چراغ سبز نشان می دهد تا از قفل بودن آن قبل از اعزام مطمئن شود.

صفحه ایمنی خود Six Flags نشان می‌دهد که سواری‌ها تحت «روش‌های بازرسی و نگهداری گسترده» قرار می‌گیرند.

این سایت می‌گوید: "در Six Flags، ایمنی یک بازرسی، یک دوره آموزشی یا یک چک لیست نیست. بلکه فرهنگی است که بر هر تصمیمی که می‌گیریم تاثیر می‌گذارد."

با پخش شدن خبر این حادثه، شاهدان شروع به صحبت کردند و یکی از آنها به اشتراک گذاشت که چگونه این لحظه در یک عکس یادگاری ثبت شد که در رسانه های اجتماعی راه افتاد.

چندین شاهد گفتند که این مرد از سواری خارج شده و به زمین خورده است. یک شاهد ناشناس به WXIA-TV در آتلانتا گفت: «او سه بار به زمین افتاد و با ماشین برخورد کرد.

یکی دیگر از شاهدان این هفته به CNN گفت که او منتظر سواری بود که ماشین با صندلی خالی ایستاد. او گفت که یک مرد "هیجان زده بود، می گفت یک نفر از زمین افتاد" و کارکنان را برای کمک صدا می کرد.

زن گفت: «وقتی دختر و میله ایمنی شل را دیدم، شکمم افتاد و ترسیدم.

در مورد این داستان با سردبیر نیوزویک تماس بگیرید: ادوارد پیرسی.