SpaceX جمعه سیزدهم را برای اولین بار دوبار گرفتن سفینه فضایی و تقویت کننده آن را انتخاب کرد

اسپیس ایکس در حال آماده شدن برای ارتقای قابلیت استفاده مجدد موشک به سطح بعدی است. در طی پرواز آزمایشی آتی خود در روز جمعه، این شرکت برای اولین بار تلاش خواهد کرد که هر دو مرحله موشک Starship خود را بگیرد. فراتر از این تماشایی، تلاش مضاعف، آزمایشی حیاتی از برنامه‌های این شرکت برای استفاده مجدد از Starship است.

پرواز شماره 15 استارشیپ قرار است در روز جمعه، 13 نوامبر، طی یک پنجره پرتاب 75 دقیقه ای که در ساعت 5:45 بعد از ظهر باز می شود، به فضا پرتاب شود. ET. در حالی که اسپیس ایکس پیش از این سه بار با موفقیت تقویت کننده Super Heavy Starship را گرفته است، این اولین تلاش برای گرفتن مرحله بالایی خواهد بود. موفقیت شرکت را یک قدم به نشان دادن این که موشک عظیمش قابل بازیابی، بازسازی و پرتاب مجدد است نزدیک‌تر می‌کند.

اسپیس‌ایکس نوشت: «اگر موفقیت‌آمیز باشد، اولین بازیابی کامل یک سیستم پرتاب مداری و لحظه‌ای موفقیت‌آمیز در ساخت استارشیپ به موشکی قابل‌اعتماد و قابل استفاده مجدد خواهد بود.»

اسپیس ایکس مدتی است که تا این لحظه در حال ساخت است. در طی آخرین پرواز آزمایشی استارشیپ در 28 سپتامبر، این موشک عظیم برای اولین بار به مدار زمین رسید. این یک گام بزرگ در جهت تبدیل استارشیپ به وسیله پرتاب عملیاتی بود، اگرچه این پرواز برخی از مشکلات پایدار موتور را نیز آشکار کرد.

اسپیس ایکس یک ماموریت تقریبا 10 ساعته، شامل تقریبا شش گردش به دور زمین را برنامه ریزی کرده بود. با این حال، به دنبال یک مشکل موتور در هنگام صعود، تیم تصمیم گرفت که پرواز را کوتاه کند و Starship را زودتر بازگرداند. این فضاپیما اولین سوختن مداری خود را انجام داد، از ورود مجدد اتمسفر جان سالم به در برد و تقریبا سه ساعت پس از پرتاب با موفقیت در اقیانوس آرام فرود آمد.

اندکی پس از اولین پرواز مداری استارشیپ، ایلان ماسک، بنیانگذار و مدیر عامل اسپیس ایکس، برنامه‌های این شرکت را برای گرفتن دوبار در طول پرواز 15 فاش کرد. "تنها راهی که می‌توانیم هوشیاری را به فراسوی زمین گسترش دهیم، یک وسیله پرتاب مداری کاملا قابل استفاده مجدد است. بنابراین، من فکر می‌کنم، این یک نقطه عطف عمیق در فناوری است، یک نقطه عطف تکنولوژی در طول تاریخ شرکت ماس ​​است."

تلاش مضاعف شامل دو سیستم پرتاب و برج گیر "Mechazilla" در Starbase در جنوب تگزاس است. سازه های 480 فوتی (146 متری) دارای بازوهای چاپستیک هستند که برای گرفتن تقویت کننده یا مرحله بالایی پس از فرود کنترل شده به سمت زمین طراحی شده اند.

گرفتن تقویت کننده Super Heavy و مرحله بالایی Starship دو چالش بسیار متفاوت را به همراه دارد. بوستر نسبتا بلافاصله پس از بلند شدن باز می گردد و با استفاده از یک سری از سوختگی های دقیق موتور برای کاهش سرعت فرود و موقعیت خود برای گرفتن توسط بازوهای مکانیکی Mechazilla استفاده می کند.

با این حال، مرحله فوقانی سفینه فضایی باید بسیار دورتر و سریعتر حرکت کند و قبل از بازگشت از جو زمین به سرعت مداری برسد. بازگشت آن شامل زنده ماندن از گرمای شدید اتمسفر، مانور دادن به موقعیت صحیح و کاهش سرعت به اندازه کافی برای گرفتار شدن توسط برج است.

انتظار می رود استارشیپ برای پرواز آتی خود بار دیگر در مدار قرار گیرد. مرحله فوقانی همچنین 26 ماهواره از نسل بعدی Starlink V3 اسپیس ایکس را مستقر خواهد کرد.

انتظار می رود سفینه فضایی در ارتفاع حدود 171 مایلی (275 کیلومتری) به دور زمین بچرخد. به گفته اسپیس ایکس، این طرح این است که استارشیپ در طی یک پرواز بیش از 22 ساعته تقریبا 14 گردش به دور سیاره را انجام دهد.

این شرکت نوشت: «مشابه اولین ماموریت مداری استارشیپ، مشخصات پرواز با این فرصت طراحی شده است که در یک مسیر زیرمدار ایمن غیرفعال قرار گیرد یا پس از بالا رفتن به ارتفاع مداری، به طور ایمن در چندین منطقه از پیش تعیین شده بر روی اقیانوس حرکت کند.

این بدان معناست که در صورت بروز ناهنجاری دیگری در موتور یا مشکل دیگری در طول پرواز، اسپیس ایکس آماده است تا ماموریت را زودتر به پایان برساند و مرحله بالایی را به زمین بزند.

در نهایت، گرفتن دو برابر چیزی بیشتر از انجام یک مانور چشمگیر است. چشم انداز SpaceX برای Starship به توانایی آن در بازیابی هر دو مرحله دست نخورده، آماده کردن سریع آنها برای یک پرواز دیگر با حداقل بازسازی و فرستادن آنها به فضا بستگی دارد.

در صورت موفقیت آمیز بودن، گرفتن هر دو تقویت کننده Super Heavy و Starship، شرکت را به یک سیستم پرتاب کاملا قابل استفاده مجدد نزدیک می کند، که به طور بالقوه هزینه های پرتاب را کاهش می دهد و امکان سرعت پرواز بسیار بالاتر را فراهم می کند.