STMicroelectronics (STM) می‌خواهد هر ماشینی راننده‌اش را تماشا کند و ارزان است

در 14 سپتامبر، STMicroelectronics (NYSE: STM) ST SafeSense VD56GA را معرفی کرد، یک سنسور تصویر مادون قرمز 1.1 مگاپیکسلی که برای دوربین‌هایی طراحی شده است که رانندگان و مسافران داخل خودرو را تماشا می‌کنند. هدف این است که چنین نظارتی به اندازه کافی ارزان شود تا فراتر از مدل های ممتاز و در وسایل نقلیه روزمره گسترش یابد. این یک کار بزرگ برای پکیج با ابعاد 3.7 میلی متر در 3.2 میلی متر است. این چیزی است که اعداد اطراف آن در مورد آن جاه طلبی می گویند.

قوی ترین استدلال در مورد کل دوربین است، نه فقط تراشه. از آنجایی که VD56GA تصویربرداری مادون قرمز قوی‌تری ارائه می‌کند، این شرکت می‌گوید خودروسازان می‌توانند آن را با لنزهای ارزان‌تر، نور مادون قرمز ساده‌تر و فیلتر سبک‌تر جفت کنند و می‌توانند به طور کلی از یک تراشه پردازش تصویر جداگانه صرف نظر کنند. این تریم‌ها در کل ماژول هزینه دارند، این چیزی است که سازنده‌ای که این را در بسیاری از خطوط خودرو ارائه می‌کند بیشتر به آن اهمیت می‌دهد. جهش عملکرد روی کاغذ نیز واقعی به نظر می رسد، با وضوح 35٪ و حساسیت مادون قرمز نزدیک به 60٪ نسبت به نسل قبلی.

بازار نیز در حال رشد است، به طوری که یک تحلیلگر در Yole Group انتظار دارد که حجم نظارت بر راننده و سرنشینان تا سال 2031 به بیش از 70 میلیون دستگاه برسد. این شرکت همچنین سابقه ای دارد و اوایل امسال اعلام کرد که 10 میلیونمین حسگر تصویر خودروی SafeSense خود را عرضه کرده است.

از خود سنسور شروع کنید. هر ادعای عملکرد از سوی این شرکت است، از جمله این بیانیه که هیچ سنسور رقیب در کلاس خود با این ترکیب از وضوح و حساسیت مادون قرمز مطابقت ندارد. این نسخه همچنین درباره اینکه کدام خودروسازان یا تامین‌کنندگان به این تراشه متعهد شده‌اند چیزی نمی‌گوید، و صرفه‌جویی که در آن توضیح داده می‌شود به این بستگی دارد که مشتریان واقعا ماژول‌های دوربین ارزان‌تری را در اطراف آن بسازند.

در همین حال، توضیح خود مدیریت برای رشد سریع‌تری که در سه‌ماهه چهارم انتظار دارد، بر مراکز داده‌های هوش مصنوعی و برنامه‌های ارتباطی ماهواره‌ای متمرکز است، بنابراین این حسگر محور اصلی پیشرفت کوتاه مدت نیست.

مالکیت صندوق تامینی STMicroelectronics از 37 صندوق در سه ماهه قبل به 75 صندوق افزایش یافت، بنابراین اعتقاد سازمانی به سرعت در حال افزایش است. سود کوتاه فقط 2.19٪ از شناور است. این به شک و تردید سازمان یافته کمی اشاره می کند، زیرا سرمایه گذاران کمی علیه سهام شرط بندی می کنند. با 19.16 برابر درآمدهای آتی، تا 18 سپتامبر، مقداری رشد سود در حال حاضر در قیمت است. حتی با وجود خریدارانی که وارد می‌شوند و شک‌ها کم هستند، شرکت همچنان مجبور است برای توجیه آن به تحویل خود ادامه دهد.

VD56GA یک مشکل واقعی را هدف قرار می دهد، زیرا خودروسازان خواهان نظارت بدون ماژول دوربین کم هزینه هستند. چیزی که هنوز نمی تواند حل شود، فاصله بین یک برگه مشخصات قوی و یک برنامه تولید امضا شده است. گاوها به مدرکی نیاز دارند که خودروسازان آن را در خودروهایی با حجم طراحی کنند، در حالی که خرس‌ها نظاره‌گر خواهند بود که آیا قدرت و زیان‌های گسسته همچنان به سودها می‌خورند یا خیر. تا زمانی که این اتفاق نیفتد، این پرتاب یک قطعه امیدوارکننده از یک تصویر بزرگتر و آشفته تر است.

در حالی که ما پتانسیل STM را به عنوان یک سرمایه گذاری تصدیق می کنیم، معتقدیم که برخی از سهام هوش مصنوعی پتانسیل صعودی بیشتری را ارائه می دهند و ریسک نزولی کمتری دارند. اگر به دنبال سهام هوش مصنوعی بسیار کم ارزشی هستید که از تعرفه های دوران ترامپ و روند رو به رشد سود قابل توجهی می برد، به گزارش رایگان ما در مورد بهترین سهام کوتاه مدت هوش مصنوعی مراجعه کنید.

افشا: ندارد. Insider Monkey را در Google News دنبال کنید.