پرش به محتوای اصلی

TechCrunch Mobility: موانعی برای کامیون‌های خودران برطرف می‌شود

تک‌کرانچ۱۴۰۵ مهر ۱۹, یکشنبه، ساعت ۱۹:۳۲حدود 5 دقیقه مطالعه

به TechCrunch Mobility، مرکز شما برای آینده حمل و نقل و اکنون، بیش از هر زمان دیگری، نقشی که هوش مصنوعی در آن ایفا می کند، خوش آمدید.

به TechCrunch Mobility خوش آمدید، مرکز شما برای آینده حمل و نقل و اکنون، بیش از هر زمان دیگری، نقشی که هوش مصنوعی در آن ایفا می کند. برای دریافت آن در صندوق ورودی خود، در اینجا به صورت رایگان ثبت نام کنید — فقط روی TechCrunch Mobility کلیک کنید!

من از یک اقامت در کوه‌های سفید نیوهمپشایر برگشتم - چند روز استراحت قبل از Disrupt 2026، کنفرانس فناوری سالانه TechCrunch در سانفرانسیسکو. حالا بعد از چند روز غوطه ور شدن در رنگ های پاییزی، برای عمل آماده ام. و مقدار زیادی از آن وجود خواهد داشت.

من می‌خواهم همه شما را آنجا ببینم، بنابراین در اینجا یک تخفیف 30 درصدی برای بلیط‌های Disrupt با کد mobility30 وجود دارد. برای اطلاعات بیشتر در مورد نمایش، به پایین بروید.

شرکت‌های کامیون‌های خودران Aurora Innovation و Kodiak AI این هفته معافیت فدرال دریافت کردند که مانع بزرگ تجاری‌سازی را از بین می‌برد.

بر اساس قوانین فدرال، اگر یک دکل بزرگ سنتی با مشکل مواجه شود، راننده انسانی باید جلوی آن را بگیرد، چراغ‌های خطر را فعال کند و سپس به صورت فیزیکی مثلث‌های هشدار دهنده بازتابنده را در عرض 10 دقیقه در جاده قرار دهد تا به سایر کاربران جاده هشدار دهد. اما اگر یک مشکل مکانیکی یک کامیون خودران را مجبور به عقب نشینی کند، هیچ راننده انسانی برای استفاده از این دستگاه های هشدار دهنده وجود ندارد.

این یک مانع به اندازه کافی بزرگ بود که Aurora تنظیم کننده های ایمنی فدرال را در مورد این الزام به دادگاه کشاند. پس از اینکه دادگاه درخواست خود را برای معافیت رد کرد، شرکت مبارزه را به دادگاه استیناف منطقه کلمبیا تشدید کرد. (شرکت ها یک معافیت موقت داشتند زیرا منتظر تصمیم بودند.)

اکنون Aurora و دیگر توسعه دهندگان کامیون های خودران از اداره ایمنی فدرال موتور کریر چراغ سبز نشان داده اند. این آژانس یک معافیت پنج ساله اعطا کرده است که به شرکت‌ها اجازه می‌دهد دستگاه‌های هشداردهنده کنار جاده‌ای مانند مثلث‌های هشدار بازتابنده را با چراغ‌های هشدار نصب شده در کابین جایگزین کنند. اولین صفحه پاسخ دهندگان Aurora را بررسی کنید تا ببینید چگونه کار می کند.

دانیل گاف، معاون امور خارجی در کودیاک AI، گفت که این معافیت به صنعت کمک می‌کند «دوران خودگردان حمل و نقل بار در جاده‌های ایالات متحده را آغاز کند، دورانی که می‌تواند جان انسان‌ها را نجات دهد و کارایی تحویل کالا را بهبود بخشد».

جراردو اینتریانو، رئیس روابط دولتی و امور عمومی آرورا، این احساس را تکرار کرد و گفت که این تصمیم بر شناخت دولت از مزایای اقتصادی و اجتماعی حمل‌ونقل خودکار تاکید می‌کند. او چراغ‌های هشداردهنده با دید بالا و نصب‌شده در کابین را «راه‌حلی حیاتی در قرن بیست و یکمی» توصیف کرد که با هشدار سریع به سایر کاربران جاده، بدون نیاز به آسیب رساندن به افراد، ایمنی کنار جاده‌ها را افزایش می‌دهد.

یک سوال برای من باقی مانده است: آیا این چراغ های هشدار نصب شده در کابین می توانند در نهایت به تجهیزات استاندارد در کل صنعت حمل و نقل تبدیل شوند؟

چند ماهی است که Redwood Materials، شرکت بازیافت باتری که توسط یکی از بنیانگذاران تسلا، JB Straubel تأسیس شده است، بازسازی ساختاری را برای تمرکز بیشتر بر ذخیره انرژی آغاز کرده است. مرحله اول تجدید ساختار شامل اخراج حدود 135 کارمند یا 10 درصد از نیروی کار آن بود. اما اخیرا یک پرنده کوچک به ما گفت که تعدادی از مدیران دیگر در حال خروج از در هستند. مطمئنا، در چند هفته گذشته، معاونان مهندسی، عملیات، خزانه‌داری و امور خارجی ردوود همگی این استارت‌آپ را ترک کرده‌اند.

نکته ای برای ما دارید؟ به Kirsten Korosec به آدرس [email protected] یا My Signal در kkorosec.07 ایمیل بزنید یا به Sean O'Kane در [email protected] ایمیل بزنید.

PIMCO، Blackstone و Sixth Street وام دهندگان اصلی بودند. اما بسیاری دیگر از جمله Capital Group، Loomis Sayles، T. Rowe Price، Apollo، Blue Owl، Diameter Capital Partners، Franklin Templeton، Fidelity Management & Research Company، HPS Investment Partners، و Oaktree بودند.

تامین مالی بدهی زمانی صورت می‌گیرد که این شرکت به گسترش تجاری خود در شهرهای موجود سرعت می‌بخشد و در عین حال به بازارهای جدید در ایالات متحده، اروپا و ژاپن می‌افزاید.

معاملات دیگری که این هفته توجه من را به خود جلب کرد…

Flock، سازنده دوربین‌های مداربسته، نیروی کار خود را 18 درصد یا حدود 270 کارمند کاهش داد، زیرا این شرکت با واکنش‌های مداوم و فزاینده نسبت به دستگاه‌های پلاک‌خوان و فناوری ردیابی افراد مواجه است. FYI: Garrett Langley بنیانگذار و مدیر عامل Flock در TechCrunch Disrupt 2026 حضور خواهد داشت.

لوسید موتورز در سه ماهه سوم سال جاری 2954 خودروی برقی ساخت که کاهش 54 درصدی نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد، زیرا این شرکت عمدا تولید را محدود می‌کند تا تقاضا برای خودروهای برقی خود را بهتر برآورده کند.

کودیاک AI یک مسیر خودمختار جدید 435 مایلی بین دالاس و لاردو، تگزاس، با حامل Charger USA دارد. راه‌اندازی کامیون‌های خودران برای کالاهای بسته‌بندی مصرف‌کننده و مشتریان مواد غذایی و نوشیدنی، بارهای یخچال‌دار و خشک را حمل می‌کند.

تسلا پس از واکنش وزارت حمل و نقل آلمان، نام سیستم پیشرفته کمک راننده خود را در اروپا تغییر داد. اکنون به جای «خودرانی کامل (نظارت شده)» به آن «رانندگی با کمک تسلا» می‌گویند.

اوبر و سازنده خودروهای خودران چینی Pony.ai قصد دارند یک سرویس روباتاکسی را در لندن به عنوان بخشی از همکاری گسترده برای آوردن خودروهای بدون راننده به اروپا راه اندازی کنند.

در اینجا کمی اطلاعات بیشتر در مورد TechCrunch Disrupt 2026 وجود دارد!

من کنفرانس را در 13 اکتبر با مدیر عامل Rivian RJ Scaringe آغاز خواهم کرد. گزارشگر ارشد، شان اوکین، مصاحبه‌ای با مدیر ارشد فناوری Agility Robotics، جاناتان هرست، و همچنین پنلی با حضور کریس یو، مدیر عامل شرکت، یوری ساگالوف از General Catalyst و شان شان، مدیر سرمایه‌گذاری در Baillie Gifford دارد.

من همچنین با ناتان مایکل، مدیر ارشد فناوری Shield AI مصاحبه خواهم کرد. راکل اورتاسون، بنیانگذار و مدیر عامل Waabi؛ و مایکل تیلور، مدیر استراتژی رباتیک در جنرال موتورز درباره ساختن سیستم‌های هوش مصنوعی زمانی که شکست یک گزینه نیست. و من با آدریان مک نیل، مدیرعامل فاکسگلاو و کوین پترسون، مدیر عامل شرکت Bedrock Robotics در مورد انتقال هوش مصنوعی از نمونه اولیه به محصول مصاحبه خواهم کرد.

کافی نیست؟ خوب، اینجا برو: ما مکس هوداک، یکی از بنیانگذاران Neuralink و بنیانگذار Science Corp. را نیز خواهیم داشت. دکتر آنا گلدی و دکتر ازلیا میرحسینی از بنیانگذاران هوش تکراری; Aaron Edsinger یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل Hello Robot و ربات Stretch 4 آنها. و مارک والبرگ بعلاوه، از مهندسان و مدیران اجرایی Anthropic، Gamma، Hugging Face، OpenAI، Nvidia و Replit و همچنین سرمایه‌گذاران Google Ventures، Greylock، Eclipse، Index Ventures، NEA و Upfront Ventures بشنوید.

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

حمله ایلان ماسک به آمبانی به دلیل تاخیر در پرتاب استارلینک هند جگمیت سینگ

Orkut را به خاطر دارید؟ بنیانگذار آن می‌خواهد جگمیت سینگ را بازگرداند

ایالات متحده مایکروسافت، ادوبی و شرکت های بزرگ فناوری اطلاعات را از برنامه گرین کارت برای کارگران خارجی ماهر عایشه مالک محروم کرد.

ایلان ماسک تأثیر آمبانی را زیر سوال می برد زیرا استارلینک هند در غرفه های جاگمیت سینگ راه اندازی می کند

گوگل اولین رقیب محلی گرانولا، ایوان مهتا را منتشر کرد

خواندن متن کامل در تک‌کرانچبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

TechCrunch Mobility: A roadblock clears for self-driving trucks

Welcome back to TechCrunch Mobility, your hub for the future of transportation and now, more than ever, the role AI is playing in it.

همه‌ی اخبار فناوری