اسکات کربی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز، علاوه بر مالیات بر ثروت، «نظر غیر اجماع» دیگری دارد: خدمات ملی برای همه

اسکات کربی هفته گذشته وقتی گفت که ایالات متحده باید مالیات بر ثروت ملی داشته باشد، سروصدا به پا کرد، اما مدیر عامل شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز عقب نشینی نکرد و همچنین ایده دیگری را ارائه کرد، این بار برای خدمات ملی.

یکشنبه گذشته در پرسش و پاسخ نیویورک تایمز، از او پرسیده شد که آیا نگران است که عموم مردم به مدیران عامل اعتماد کمتری داشته باشند؟ کربی پاسخ داد که نابرابری ثروت برای جامعه یک خطر است و باید به آن رسیدگی شود.

او افزود: «ما باید مالیات بر ثروت ملی داشته باشیم – این مالیات توسط ایالت کار نمی کند زیرا مردم فقط جابه جا می شوند. و من فکر می کنم ما باید مالیات بر ارث داشته باشیم که در برخی از سطوح نزدیک به 100٪ باشد. من آنها را پرداخت می کنم.

این اظهارات در حالی بیان شد که رای دهندگان کالیفرنیا ماه آینده در مورد مالیات میلیاردرها تصمیم خواهند گرفت، که برخی از اقتصاددانان گفته اند که می تواند "جنبشی" را آغاز کند که به سایر ایالت ها و کشورها گسترش یابد.

کارشناسان و سیاستمداران محافظه کار به سرعت کربی را به دلیل اظهارات مالیاتی بر دارایی وی مورد انتقاد قرار دادند و برخی پیشنهاد کردند که او باید حقوق خود را به کارکنان یونایتد بدهد.

در حالی که او از اظهارات خود عقب نشینی نکرد، مدیرعامل شرکت بلومبرگ روز چهارشنبه به تلویزیون بلومبرگ گفت که او مدافع سیاست نیست، برنامه ای برای کاندیداتوری ندارد و صرفا از او خواسته شده است که "نظر غیر اجماع" داشته باشد.

کربی توضیح داد که این موضوع به انصاف اولیه مربوط می شود و اشاره کرد که برخی از افرادی که درآمد غیرفعال دارند می توانند از مالیات بر درآمد اجتناب کنند. به نظر او، یک سیستم عادلانه‌تر به نوعی بر رشد ثروت مالیات می‌دهد و در عین حال مالیات بر درآمد را نیز کاهش می‌دهد.

علیرغم این واکنش، او گفت که ایمیل‌هایی که درباره مالیات بر ثروت دریافت کرده‌اند، 50/50 موافق و مخالف تقسیم شده‌اند.

سپس از کربی پرسیده شد که آیا نظر غیر اجماع دیگری دارد یا خیر. (در واقع، تایمز به دنبال مخالف ترین برداشت او بود و او گفت که هوش مصنوعی یک حباب سرمایه گذاری نیست.)

او گفت: «من چیز دیگری را به شما می گویم که فکر می کنم ایده خوبی باشد. "باز هم، من مدافع سیاست نیستم. من نامزد انتخابات نمی شوم، اما فکر می کنم خدمت ملی برای همه ایده خوبی خواهد بود. من خدمت کردم، نه در ارتش، اما فکر می کنم اگر همه مجبور باشند چند سال را به عنوان معلم، آتش نشان، خدمت در ارتش بگذرانند - فکر می کنم این برای کشور ما خوب است."

کربی در آکادمی نیروی هوایی شرکت کرد و در علوم کامپیوتر و تحقیقات عملیات مدرک گرفت. اما او نتوانست خلبان جنگنده شود زیرا یک مشکل گوش داخلی مانع از پرواز در سطح او در حالی که چشمانش بسته بود.

در عوض، او در پنتاگون به عنوان تحلیلگر بودجه کار کرد و قبل از شروع 30 سال فعالیت خود در صنعت هواپیمایی، مدرک کارشناسی ارشد در تحقیقات عملیاتی گرفت.

کربی هنوز ارزش‌هایی را به آکادمی نیروی هوایی القا می‌کند که تا به امروز اعمال می‌کند، به‌ویژه نگرش «بدون بهانه». ماه گذشته، او به انجمن و بنیاد آکادمی نیروی هوایی گفت: "من کاملا الزامی دارم که همه اعضای تیم اجرایی من "بدون بهانه" را بپذیرند. فکر می کنم این مهم ترین درسی است که به عنوان یک دانشجو آموخته ایم. شاید این مهم ترین درس زندگی باشد که می توانید بیاموزید."

در همین حال، او تنها مدیرعامل با سابقه خدمات ملی نیست. تعداد انگشت شماری از رؤسای فورچون 500 در ارتش خدمت کرده اند، بیشتر در ارتش. آنها عبارتند از دارن ربلز، مدیرعامل فروشگاه‌های عمومی کیسی، آنتونی گوزی، مدیر عامل شرکت امکور، باب فرنزل مدیرعامل Xcel Energy، جفری مارتین، مدیر عامل شرکت Sempra Energy، و شین اوکلی، مدیرعامل Advance Auto Parts.

کربی در طی مصاحبه خود با بلومبرگ در روز چهارشنبه گفت: "من عاشق این کشور هستم. می خواهم برای 250 سال آینده عالی باشد. می خواهم برای بچه هایم عالی باشد."

وی افزود: ما باید برخی از مشکلاتمان را به نسل آینده نزنیم: کسری هایی که داریم، با تامین اجتماعی چه کنیم. من هفت فرزند دارم. برایم مهم است که کشور برای آنها چگونه خواهد بود.

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد